מחסום שועפאט, מחסום כביש אפרטהייד אל איסווייה-ענאתא, מחסום הזיתים

הפעם נסענו במכונית של חברת ההסעות אבו-מוסא. היה מעולה. הנהג ממחנה שועפאט הכיר את כל המחסומים, הדרכים והקיצורים. חיכה לנו עד שיצאנו מהמחסומים. מומלץ לירושלמיות שמוכנות לצאת למשמרת ואין להן רכב; אין צורך לשלם במקום. החברה מוציאה חשבונית ושולחת לגזברית שלנו.

מחסום מחנה שועפאט – תנועה כבדה של כלי רכב  לכיוון ירושלים – משתרכים בפקק לפני המחסום. הפילבוקס מפויח. הנהג שלנו אומר שיש הפגנות תדירות.   

מגרש החניה המשמש להסעות תלמידים (במימון העירייה) הוגדל ויש בו תחנות ואפילו שולחן וספסלי אבן. לדברי הסדרן מטעם ועד השכונה יש כ-4,000 תלמידים שלומדים בירושלים – מוסעים בבוקר ובחזרה בתום הלימודים. עבור הנוער והילדים – אנחנו אטרקציה לא שגרתית במקום. לשאלתנו על פינוי הזבל בשכונה, שהיה נושא בעייתי כי הקבלנים סירבו להסתכן בכניסה למחנה, נאמר לנו שיש קבלן חדש והזבל מפונה עכשיו באופן סדיר.

במחסום הרגלי מלוכלך נורא. רק שער אחד פתוח, אבל יש מעט אנשים שעוברים ברגל, רובם במכוניות. 3 חיילות משועממות מאחורי שמשה עבה מבקשות שנצמיד מסמכים על השמשה. ביציאה מהמחסום יש מדרגות. אין אפשרות לבעלי מוגבלויות לעבור בו. במעבר הרכבים יש הרבה כוח אדם – אבטחה ומג”ב. ניגש אלינו שוטר בכיר לשוחח. מספר שהמצב במקום השתפר בגלל יוזמות של המשטרה. עובדים במקום 4 שוטרים קהילתיים ושני חוקרים. מתקיימות פעילויות באולמות/חדרי המחסום (!): תיאוריה, עברית, הסברה נגד סמים ופשיעה, אמנות. התפעלנו  מהמסופר. מבקש שניצור קשר עם דובר המשטרה כדי לשמוע על הפרויקט. ניסינו לשאול אדם או שניים מן המחנה אם הם מודעים לפעילויות אלו, לשיפור ולמעורבות חיובית של המשטרה והעירייה במקום, אך אנשים אמרו שלא שמעו על כך. ננסה לברר.

מחסום ענאתא / אל עיסאוויה על כביש אפרטהייד 4370 (חלק מכביש הטבעת המזרחי המתוכנן) המחבר בין כביש 1 לצומת ענתות על כביש 437 – ראו גם במפה האינטראקטיבית 

 המחסום הזה פעיל מסוף 2018 וצירפנו אותו למשמרות לפני שלושה שבועות. בתחילה הוא היה פתוח רק כמה שעות ביום. היום כבר 24 שעות בימי השבוע. הוא נועד לקצר את הדרך לתושבי ההתנחלויות ענתות וסביבותיה, שכדי להיכנס לירושלים, נסעו קודם עד מעלה אדומים ומשם בואכה ירושלים בפקקי בוקר עד שעברו במחסום א-זעיים בצומת הזיתים. נאמר לנו במחסום שהמתנחלים מימנו את הקמתו, ומכיוון שהם שומרי שבת הוא נסגר בשישי-שבת. עדות לדבר מצאנו בדמות אדם דתי שומר נגיעה ללא כלי נשק וללא מדים שהזדהה כאיש ביטחון במחסום. מעניין.

כמצוין בתיאור המחסום בלינק, הפלסטינים אינם מורשים לנסוע בו, אלא עוברים מתחת למחסום לכביש מעבר לחומה. מצורפים שני צילומים – של המחסום, ושל הכביש מרחוק מהר הצופים.

נסענו בתחילה בכביש הישראלי לצומת ענתות, ומשם חזרה בכביש הפלסטיני שעובר בפאתי ענאתא עד א-זעיים.

מחסום הזיתים /ראס אבו סביטאן: פוגשים מכרים ותיקים – המנקה ונהגי ההסעות שעומדים בצד של עזרייה. אחרי היעדרות ארוכה לא מפתיע שצוות מפקדי המחסום והמת”ק הפועל במקום השתנה. אבל כמו שחנה ב’ הנחתה אותנו, אין כבר אפשרות ליצור קשר ישיר כשיש בעיות, יש רק מרכז ההיתרים הבלתי נגיש בבית אל וחסל סדר המוקד ההומניטרי והחמ”ל של עוטף ירושלים. אין גם קשר טלפוני לקציני המת”קים שהיה ניתן לקבל מהם תשובות טלפוניות במקום.

מחסום הזיתים, אחד ממחסומי הגישה העיקריים של ירושלים, דחוס מאוד רק בשעות מוקדמות, ובגלל ריחוקו הגיאוגרפי נוסעים אליו או ממנו. אי אפשר להגיע ברגל. בתור מחסום עיקרי לעיר הוא תוכנן להיות לא נוח לגישה.  לפני הכביש העולה אליו עומדים שני שוטרים ועוצרים רכבים לבדיקת רישיונות נהיגה, תוקף רישיונות רכב וכו’. לא ברור למה דווקא שם, אבל נוכחנו שגם במקומות אחרים בעיר העתיקה עומדים שוטרים ועוצרים מכוניות שנראות להם של פלסטינים תושבי ירושלים ובודקים אותם. למה לא? ברור שהם תושבי ירושלים סוג ב’ או למטה מזה.

במחסום עצמו בשעה זו, בערך בתשע בבוקר, היו רק כ-20 עוברים, אבל הם נאלצו להמתין למעבר בערך רבע שעה, כי לא ברור לגמרי אם רק מעבר אחד פתוח או שניים, ואיזה מהם. הם פועלים ברוטציה מתעתעת. שוב שתי חיילות הפעם, אבל יש מגע ידי אדם בתעודות. מבחינת ציוד: הקרוסלות נתקעות והאורות לא מתחלפים מאדום לירוק. תקציב כנראה.