קלנדיה, יום השישי השלישי לחודש הרמדאן
בשקט בשקט הוערמו המגבלות זו על גבי זו עד שנעשו מגדל שאת סופו מי יישורנו.
התקנות מתגבהות ומתגבעות לגובה, ולעומדת מנגד אין אלא לשאול של מי המוח המעוות שהגה והנחית את המכלול הזה.
למופקדים על קיומם, לאנשי הצבא, אין דעה או מחשבה על מהות פעילותם, אלא ציות עיוור ואמירה שהם “רק ממלאים פקודות“, ולא עומד מאחורי המעשה ו/או האמירה, לא זיכרון היסטורי ולא הדהוד ממקום וזמן אחר.
זה שלמעלה וזה שלמטה:
מה שמקדם את פני הבאים הוא חייל חמוש שממוקם מעל ראשי הבאים. החייל מוצב בתוך מגדל מבוצר בפתח המתחם “הסטרילי”, הנקי מרגל פלסטינית.
הפרשי הגובה מגדירים ומדגישים בלא אומר את ההיררכיה הנהוגה שבין השליט לנשלטים.
לשלושת כללי הברזל שעל פיהם עוברים לתפילת השישי באל-אקצה: גיל, אישור תפילה ותעודה מגנטית נוספו תתי מגבלות.
אלו כאלו מטרתם אחת והיא להפחית ככל הניתן את מספר המקיימים את מצוות תפילת יום השישי במקום קדשם.
וכך:
- לסב שהגיע לנקודת הבידוק הראשונה עם שני נכדיו שטרם מלאו להם עשר נאמר שמותר לכל בגיר להעביר רק ילד אחד, ושעליו, על הסב, לבחור מי מהשניים יחזור לאחור ומי ימשיך.
סוג של ווריאציה על בחירתה של סופי?
- אישה מצוידת בגיל, אישור מעבר ותעודה מגנטית הושבה לאחור בכלימה.
הסיבה שהיא הציגה אישור מעבר שהונפק לפני שבוע ותת-המגבלה קובע שעל אישור המעבר להיות תקף אך ורק ליום שבו האדם מבקש לעבור. וכך, כמו שגילו של מורשה המעבר יהיה 55 לא יום פחות, אותו הדין חל לגבי נייר שהונפק, לא לשבוע הקודם ולא לשבוע שיבוא. דיוק, רק דיוק.
- ההקפדה היא על קלה כחמורה.
מי ומה שנראו ויותר מכך מי ומה שלא נראו:
נצפתה תנועה דלילה של העוברים בשער היחיד (לעומת שערים רבים בשנים קודמות) אל המתחם שבו מופעלת רשת הדייגים, היא מערכת הצנזורה הקפדנית.
בנקודת הסלקציה השנייה, בשטח הסטרילי הנקי מרגל פלסטינית, נעשית בדיקה חוזרת קפדנית ומדוקדקת (על פי התקנות ורק על פי התקנות), מי שנמצא שאסור לו/לה להמשיך בדרך ושיש להשיבם לאחור, עשו לו פינדרוס, צעקו לעברו: “יאללה- יאללה, אשמאל“, ודחקו אותו אל הנתיב המוביל חזרה.
הסבתא שלא יכלה ולא רצתה להפריד בין שני נכדיה, שניהם טרם מלאו להם עשר, לא השתתפה במשחק הכפוי המלוכלך ושבה עם השניים.
שומם למדי היה השער שמכבסת המילים הועידה אותו כמעבר הומניטארי. רוב הזמן הדלת הייתה סגורה והעומדים בקריטריונים נקשו וצעקו עד שנפתח השער, נבדק האדם/האישה והוכנס/ה.
שוממים לחלוטין ונעולים עד כי נדמה היה שהם חלק מהחומה שמקיפה את מתחם המחסום היו שלושת השערים שפניהם צפונה, לעבר מחנה הפליטים, שערים שבשנים קודמות פתחם המה מאלפים רבים של נשים.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-26-2026קלנדיה. דברים שרואים בדרך
-