קלנדיה - סיפור של חורף. במה זה תורם לביטחוננו??
- “זה היה סיפור של חורף לא יותר“
סיפור על אנשים שכמו היו לא-בני-אדם ונהלים שאנשים יצרו שאנושיות אין בהם.
סיפור על איש בכיסא נכים שגופו טרם החלים מניתוח, שלו ולאשתו לא נשאר מקום ברכב ההסעות הייעודי לעזה.
חיכו לטקסי. לא לטקסי רגיל, אלא לכזה שהשלטון סומך על נהגו שישמור פן יברחו השניים בדרך.
לא בצד מתחת למחסה הורו להם לחכות אלא על יד רכב ההסעות. למה? – שלא יברחו.
“כיוון שהגשם במילא זלף” כיסתה האישה את ראש בעלה במטפחת שהוציאה מתיקה.
סיפור על מאראם שהגיעה למחסום בקבוצה של ששה חולים שטופלו בחברון כדי לקבל אישור להמשיך הביתה לעזה. מאראם בת ה-23 סובלת מסרטן בבלוטת התריס.
מאראם הסבה את תשומת לבי לאישה ממררת בבכי בצדו הפלסטיני של המחסום, אישה מעזה שבנה מאושפז בבי”ח במזרח ירושלים, ביקשה להיות לידו אבל נדחתה. בגדה – כן. במזרח ירושלים ע”י הילד שלה – לא.
בגלל שהשעה הייתה אחרי שלוש ובגלל שראיתי בצד האחר של המחסום את הרכב לעזה ערוך לנסיעה, ובגלל שחששתי שהם שבאו כל הדרך מחברון לא יוכלו להמשיך את הדרך הביתה, האצתי במאראם ובאחרים והצטרפתי אליה/אליהם.
במת”ק נאמר לה כלאחרים ש: אל-באס ראח’.
איש אחד אסף את התעודות של כולם והגיש אותן לקצין שמאחורי החלון ושמע גם הוא ש: אל-באס ראח’.
- תעשה טובה, התחנן האיש,
- אני לא עושה טובות, השיב הקצין.
ספק האיש כפיים וזז. באתי אני אל החלון ואמרתי שנכון, הרכב נסע, אבל הוא היה מלא והיו שניים שנסעו בנפרד, אז אולי, בבקשה, יוזמן רכב נוסף מאותה חברת הסעות?
אני אסביר לך, אמר הקצין והסביר שכל הדרך מקלנדיה לעזה נציג התאום הפלסטיני העזתי הוא שאחראי שאיש מהנוסעים לא יברח ויישאר בארץ כשב”ח, ולא שכח לומר את משפט הזהב: שיבואו מחר.
- לאן ילכו? איפה ישנו? שאלתי.
- למקום שמשם באו, השיב.
- אבל בית החולים הוא לא מלון, אז לאן?
- משך הקצין בכתפיו ולא ייסף.
אחרי שעה של שהייה מול המשרדים שוב עמדה מחוץ למחסום חבורה מבולבלת ונואשת כשכל אחת ואחד מנסה לאלתר מקום ללון בו.
הפרידה לא הייתה קלה. היו הרבה מילים של תודה והיו חיבוקים חמים שהיו לי יותר מר ממתוק.
החולים ומלוויהם הלכו למקום שאלתרו לעשות בו את הלילה עד יבוא הבוקר וישובו לאותו המקום, לאותו המשרד, מול אותם החלונות ויחכו שעות שיותר להם לנסוע הביתה, לעזה.
אני הלכתי למקום של תה חם, אבל “הלילה במילא קפא”, הרוכלים, ילדים כבוגרים בשלהם כמו אין גשם שמכה בפנים בחיצים של קרח.
“זה היה סיפור של חורף לא יותר”
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-