חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה - תלמידים עומדים בתורים ארוכים

צופות ומדווחות: חנה שטיין, רונית דהאן-רמתי (מדווחת)
21/04/2021
| בוקר

בוקר עמוס בקלנדיה. הגענו וחנינו בסביבות 6:15. בחוץ כבר אור וקצת קריר. בצד הירושלמי אנשים רבים. כשאנחנו חוצות את הכביש על גשר הולכי הרגל באים מולנו אנשים רבים, אך כשירדנו במדרגות בקצה הגשר הזרם נפסק. כשעברנו לצד השני, בסביבות 6:20, קידמו את פנינו תורים ארוכים. הכל היה מסודר, אך היו הרבה אנשים. ביניהם הרבה תלמידים.

לא יצאנו ממתחם המחסום, כי ידענו שאבו רמזי, ידידנו מוכר הבייגלה, אינו מגיע בתקופת הרמדאן. באיזור המחסום אין כל סימן לרגל הרמדאן. בד”כ תולים שלטים “רמדאן כרים” ותאורה. מאוחר יותר בדרך חזרה הבחנו שתלו שרשראות תאורה על גשר הולכי הרגל משני צידיו. בשעה שהגענו כבר היה אור, אז הן לא דלקו. אנשים אמרו לנו שבימי ששי של הרמדאן רק מחוסנים מורשים לעבור לתפילה באל אקצא.

בעבר הפלסטינים מיעטו לעטות מסכות בטרם נכנסו למבנה המחסום. דווקא עכשיו, כשאצלנו נקבע שלא חייבים לעטות מסכות בשטח פתוח, ראינו יחסית הרבה שעוטים מסכה עוד בטרם נכנסו למבנה המחסום. כנראה התרגלו כבר… בנוסף בגלל הרמדאן לא אוכלים ושותים ולא מעשנים.

בסביבות 7 התורים התקצרו וכמעט לא היה תור מחוץ לכניסות לסלאלום. אחרי עוד כמה דקות כבר לא היו תורים מחוץ לסלאלום בכלל, אז נכנסנו בכניסה האמצעית. כשהקרוסלות נפתחו התברר שהתורים פשוט הוכנסו לתוך המבנה. למרות שהקרוסלות בקצה הסלאלום היו פתוחות, כניסת האנשים היתה איטית, כי פשוט לא היה היכן לעמוד… הדלת בין הכניסה האמצעית בה עמדנו לכניסה המערבית היתה סגורה, אז לא יכולנו לראות מה קורה שם. בכניסה המזרחית כנראה שאחת משתי עמדות הבידוק לא פעלה חלק מהזמן, כי אנשים עברו לאזור הכניסה המרכזית. בהמשך נפתחו 2 העמדות בצד המזרחי. מאבטח הגיע והסתכל מהגלריה למעלה על המתרחש. הקרוסלות בקצה הסלאלום נסגרו לדקות ארוכות, כך שאנו מניחות שבאותו זמן שוב נוצרו בחוץ תורים מתחת לסככה לפחות.

אחרי בידוק התיקים היו 7 עמדות אלקטרוניות פתוחות במתחם האמצעי, ורק עמדת בידוק מאויישת אחת. בעלי תעודות כחולות והתלמידים שעוברים בהצגת תעודת לידה (“קושאן”) עומדים בתור לפני עמדת בידוק זו. מי שמגיע מהכניסה המזרחית צריך לחצות את התור הזה כדי להגיע לעמדות האלקטרוניות הפתוחות. למרות הכל המעבר לקח כרבע שעה עד 20 דקות, מהרגע שנכנסנו ועד שיצאנו בצד השני.

 

 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה: תושב הגדה פצוע בשתי רגליו
      !Tamar Fleishman
      Jun-25-2025
      קלנדיה: תושב הגדה פצוע בשתי רגליו
לתרומה