קלנדיה
חנינו לפני המחסום. קור מקפיא בחוץ בשעת בוקר מוקדמת זו. בצד הכביש קבוצת פלסטינים מתחממת ליד מדורה קטנה שהדליקו. בכניסה לכיוון קלנדיה פגשנו באקומנית משוייץ שספרה את העוברים, ואמרה שקולגה שלה נמצא בצד הפלסטיני. פלסנו דרך קבוצה גדולה של אנשים באמצע תפילת בוקר.
שמחנו לגלות שבשעה 5:15 לערך כבר כל 5 העמדות היו פתוחות ולא היה כמעט תור. האקומני האוסטרלי שפגשנו סיפר שכבר ב-4:30 פתחו את כל 5 העמדות. בשלב מסויים הבחנו שעמדה 5 למעשה סגורה ולא עוברים דרכה, למרות שהשלט מעליה סומן ב-V ירוק (כלומר: פתוח). צלצלנו למת"ק ואמרו שרק ב-6:00 יפתחו אותה, אך לאחר רגע פתחו ואנשים החלו לעבור גם משם. בהמשך בשלב מסויים השלט התחלף ל-X אדום (כלומר: סגור), למרות שהעמדה היתה פתוחה…
ב-5:30 הגיע שוטר, וככל הנראה עפ"י הוראתו פתח החייל את הקרוסלות והעביר הרבה אנשים, כך שהתור הצטמצם מאוד. ב-5:45 מגיע ח' ומשוחח איתנו. מספר שגם אתמול היה המצב טוב, והמסקנה שלו ושל חבריו ברורה: כאשר החילים רוצים, הכל עובד כמו שצריך. הוא מספר לנו שאתמול היו גם נציגי זכויות אדם כחול לבן. "הסטודנטים" הוא קורא להם. ח' בקיא היטב בהוויה הישראלית והוא מודע לכך שהם מארגון המשתייך לימין הישראלי. מספר לנו ששוחח עימם על מה שקורה בימים פחות טובים. כמו כן הוא מספר שעליו לעבור ניתוח באצבעו, שנפגעה לפני מספר חודשים בתאונת עבודה. שוב ושוב הוא מזמין אותנו לבקר אותו במקום עבודתו במאפיה שוק מחנה יהודה. תשאלו עלי, הוא אומר, כל השוק מכיר אותי.
עם הזמן התורים מתארכים, כי מגיעים אנשים רבים, אך הסדר נשמר. הלכנו החוצה לשתות תה ולהביט בסופה של הזריחה. כשחזרנו, בסביבות 6 הגיעו פ', הנגד מהמת"ק, ומאבטח ולאחר זמן קצר החלו לפתוח את השער ההומניטרי. בהמשך הגיעה השוטרת הבלונדינית ובעקבותיה החתול השחור, שהיום היה עסוק בהשלטת שלטונו על פני חתול אחר…
בינתיים שוחחנו עם האקומני האוסטרלי, העומד לסיים את שהותו בארץ. בארצו הוא משמש כמורה בבית ספר תיכון. בד"כ איננו פוגשות באקומנים בקלנדיה, כי אין להם משמרת ביום רביעי. היום שינו את הסדר בגלל חגי הנוצרים. כשהגיעו ארבעה תיירים ושאלו אותנו על המעבר אמרנו שלמיטב ידיעתנו כבעלי דרכון זר הם רשאים לעבור במעבר ההומניטרי, ואכן כך היה. זאת למרות שהאקומני הביע חשש וסיפר לנו שבשבוע שעבר כאן בקלנדיה הוא לא הורשה לעבור במעבר ההומניטרי. עוד הוא סיפר שבחור קולמביאני ובחור שוודי מהקבוצה שלהם עוכבו בנתב"ג ולא הורשו להיכנס לישראל. אחרים רואיינו לגבי תכניותיהם בעת שהותם בארץ, עוכבו מספר שעות והורשו להיכנס. הוא עבר בלי בעיות, ולא עוכב או נשאל. מאחר והיום הנגד פ' במשמרת, הערכנו שלא תהיה בעיה לאקומני לעבור דרך השער ההמניטרי, ואכן כך היה. הוא עבר ללא בעיות ונופף לנו לשלום בעודו מחכה לבידוק בעמדה 5.
לקראת 7:00 התורים הצטמצמו מאוד. עברנו גם אנו במעבר ההומניטרי ותוך כ-10 דקות היינו בחוץ.
האם תהיה שנה טובה יותר בקלנדיה ב-2015???
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-8-2025קלנדיה: ריקנות במרחב הציבורי
-
