קלנדיה
בוקר רגוע במחסום קלנדיה
הגענו למחסום ב-5:15 לערך, אחרי שחנינו בצד הישראלי. מזג האויר שוב קריר. כשהגענו לא היה תור. הקרוסלה בקצה המכלאה השלישית פתוחה וכל מי שמגיע עובר מיד. 5 העמדות כבר פתוחות כולן, למרות שמעל רובן השלטים עדיין מורים כאילו הן סגורות (X אדום). רק מאוחר יותר התחלפו השלטים לפתוח (V ירוק). אבל העיקר, קצב הבידוק היה טוב ואנשים עברו מהר. ראינו רק אחד שהוחזר.
כשבאנו פגשנו כרגיל את מוכרי הביגלה והעוגות. דוכן הקפה נפתח רק בסביבות 6. ב-5:30 הגיע שוטר. ב-5:40 נסגרה הקרוסלה והתחיל להיווצר תור. אך כשהגיעו עוד אנשים נפתחו גם תור 2 ו-3, כך שלאחר זמן קצר 3 הקרוסלות נפתחו בכל פעם ולא נוצרו תורים ארוכים מדי. השוטר יצא מדי פעם מהאקווריום והסתכל מה קורה. נשים שהגיעו השתלבו בתור בכניסה למכלאות. חלקן חיכו כמו הגברים בקצה התור, שהתקדם בקצב סביר. גם משפחה שהגיעה בחרה להמתין בתור הרגיל ולא לחכות לראות אם אכן יפתחו הומניטרי.
בשלב מסויים התפתח ריב מילולי בין שני אנשים שגלש עד מהרה לתיגרת ידיים. למרבה המזל אנשים אחרים התערבו והפרידו. פתיחת הקרוסלות הרגיעה את הרוחות וכולם מיהרו להשתלב בתורים ולעבור. מדי פעם שמענו חיילת ברמקול או ראינו מישהו מוחזר, אך בסה"כ היה רגוע. לקראת 6 הגיע זוג עם תינוק. הם שאלו את השוטר על המעבר ההומניטרי, אך הוא אמר שלא ייפתח. הם פנו לתור הרגיל ונתנו להם להשתלב בכניסה למכלאה.
ב-6:15 גם השוטר עזב. הצטרפנו לתור ב-6:30 וכשהמתנו ראינו שהגיע מאבטח והצטרף אל החיילת באקווריום. תוך פחות מ-10 דקות היינו בחוץ.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-