קלנדיה
בוקר קשה בקלנדיה. המעבר ההומניטרי נפתח באיחור ולזמן קצר בלבד, למרות נוכחות של רבים מכוחות הבטחון השונים במקום.
הגענו ב-5:15 לערך, אחרי שחנינו בצד הישראלי ועברנו רגלית. עדיין חשוך וקר למדי. בחוץ כבר הומה אנשים וכלי רכב – בעיקר רכבי הסעה ואוטובוסים של מזרח העיר. בפנים 5 העמדות כבר פתוחות, והתורים כבר גולשים לחניה, למרות השעה המוקדמת. בשלב זה עדיין איפשרו לנשים להשתלב בתור בכניסה למכלאות. אך נראה היה שהלחץ גובר וחששנו שהתורים יקרסו ויהפכו לערימת אדם. סיפרו לנו שגם ביום שני ושלישי היה לחץ גדול.
ב-5:45 זה אכן קרה. בבת אחת מתחילות דחיפות בכניסה למכלאות ובמקום 3 תורים מסודרים יש ערימת בני אדם דוחפים ומטפסים זה על זה. במצב כזה מיד המבוגרים ואחרים שלא רוצים להידחף נסוגים אחורה, הולכים לשבת על הספסלים או סתם לעמוד בצד. יש כאלה שמתייאשים ומבינים שיום העבודה הלך, וחוזרים הביתה. נשים שמגיעות כעת לא מנסות בכלל להצטרף לתור הרגיל. המבוגרים והנשים ניגשים להמתין ליד השער ההומניטרי. שוטר שהגיע בדיוק כשהחלה המהומה אמר להם בתחילה שלא יפתחו את המעבר ההומניטרי, ואח"כ אמר שיברר. איש שבא עם ילד שצריך כנראה ללכת לבדיקות רפואיות חיכה מעט ועזב את המקום. אולי החליט לנסוע לנסות מזלו במחסום הזיתים.
כשהגיעה השעה 6, שבה אמור להיפתח השער ההומניטרי, צלצלנו פעם ראשונה לברר. בינתיים מגיעים עוד ועוד מ"כוחותינו". עוד שוטר ושוטרת, עוד חייל, 2-3 מאבטחים, אבל רק לקראת 6:25 (ולאחר 3 טלפונים שלנו, שלא ברור אם הם משנים משהו) הגיע חייל מהמת"ק לפתוח את השער. בהמשך ראינו שיש שם גם חיילת נוספת. ב-6:35 החייל והחיילת מהמת"ק פותחים את השער מדי פעם. הם בודקים בעזרת השוטרים את האישורים של הגברים (לראות אם הם זכאים לעבור במעבר ההומניטרי) והחייל מדבר בגסות למי שאינו זכאי. בהמשך ראינו את השוטרת מסבירה למישהו שאם הוא חולה עליו להוציא אישור מתאים ואז יוכל לעבור בשער ההומניטרי. השוטרת גם נתנה הוראות לחיילת באקווריום מתי לפתוח ולסגור את הקרוסלות שבקצה המכלאות. עם הזמן מתחילים להסתדר שוב 3 תורים מאחורי ערימת האנשים שעדיין נדחפים בכניסה למכלאות.
יצאנו להפסקת תה בקיוסק של א' והלכנו לראות את התנועה הסואנת של כלי הרכב בכיכר, לקראת מחסום כלי הרכב. כשחזרנו, לקראת 7, סוף סוף נרגעו הרוחות. אין ערימת אדם, רק 3 תורים ארוכים. החייל והחיילת מהמת"ק עזבו. השוטרים והמאבטחים המשיכו להפעיל את המעבר ההומניטרי עוד פעם פעמיים, אך ב-7:10 לערך הודיעו שלא יפתחו יותר, וחלקם עזבו את המקום.
לקראת 7:15 הצטרפנו לתור ולקח לנו כ-25 דקות לעבור.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-8-2025קלנדיה: ריקנות במרחב הציבורי
-
