קלנדיה
בוקר עמוס ביותר במחסום קלנדיה
הגענו למחסום קלנדיה ב-5:15 לערך. קר מאוד ורוח מנשבת. את פנינו קיבלו תורים ארוכים המגיעים אל מחוץ לסככה. 5 עמדות הבידוק כבר פעלו. הודיעו ברמקול שבעמדה 5 מקבלים רק אנשים ללא תיקים או שקיות. כנראה שמכונת השיקוף שם אינה פועלת. ראינו שהקיוסק בחוץ כבר פתוח. בפנים היה רק מוכר העוגות. מוכר הביגלה הגיע מאוחר יותר היום. התורים הלכו והתארכו וגלשו לעומק החניה, אך הסדר נשמר. לנשים המעטות שהגיעו איפשרו להשתלב בתור בכניסה למכלאות. בשלב מסויים אמרו לנו אנשים שהתורים מגיעים עד הכביש.
ב-5:40 הגיעה החיילת מהמת"ק והתפלאה לגלות שלא ממתינים ליד השער ההומניטרי. אנחנו מצידנו התפלאנו מאוד לראות אותה בשעה כזו. בד"כ השער אמור להיפתח בשעה 6 ובפועל נפתח מאוחר יותר. אמרנו לה שיתכן שעדיין לא מחכים ליד השער כי יודעים שהוא אמור להיפתח רק ב-6. הוספנו שכל עוד התורים מסודרים מאפשרים לנשים להשתלב, אך הפננו את תשומת ליבה לכך שהתורים ארוכים מאוד. לדבריה גם אתמול היא הגיעה מוקדם ופתחה לפני 6 ונשארה עד 8, כי היו הרבה אנשים. אנו מקוות שזה סימן שיתחילו לפתוח את השער מוקדם יותר (או לפחות בזמן). בינתיים החיילת מיהרה להסתגר באקווריום, שם חמים יותר. עדיין לא הגיעו שוטרים או מאבטחים.
קצת אחרי 6 הגיע מאבטח ואז החיילת מהמת"ק החלה לפתוח את השער ההומניטרי. בהמשך הגיעה גם שוטרת. נשים עברו. הגברים נבדקו בקפדנות ורק הזכאים עברו. האחרים נשלחו לעמוד בתור הרגיל. לקראת 7 יצאנו לשתות תה כדי להתחמם קצת. כשחזרנו ראינו שהחיילת מהמת"ק, שבדיוק סגרה את השער ההומניטרי, עומדת לעזוב. שוטר שבדיוק הגיע הפנה תשומת ליבה לכך שמתקרבות אשה קשישה ועימה אשה צעירה עם תינוק על הידיים. היא פתחה גם להן את השער ואז עזבה. בהמשך הפעילו השוטרים את השער בעזרת המאבטח.
רק ב-7:15 לערך הצלחנו לראות שוב את קצה התורים. ב-7:25, כשהתורים כבר היו בסככה בלבד, הצטרפנו לתור. לקח לנו כ-20 דקות לעבור.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-