קלנדיה
יום אחרי הפיגוע בירושלים ויום לפני הסגר של יום כיפור. בשעה 5 היו מעט אנשים ועם הזמן הגיעו טרנזיטים עם אנשים. היה שקט באולם ואנשים נראו מאד עייפים. החייל בבודקה פתח את הדלת ודיבר איתנו. סיפר שהוא קורא את הדוחות ולשאלה האם הם מעניינים הוא ענה בחיוב. הוא פתח את הקרוסלה לעיתים קרובות ובסוף השהות שלנו נראה שקרוב ל 1000 אנשים עברו. פגשנו איש צעיר שדיבר אתנו באנגלית מלואיזיאנה בארה”ב. המשפחה כבר 11 שנים שם וקבוע חוזרים לביקור לכפר. בתקופה הזאת הוא עובד בעטרות וחווה את החיים של המשפחה שלו ממש מקרוב. שמח שבעוד כמה ימים הוא חוזר לאמריקה.
האנשים ספרו כמה חשוב להם לעבוד בארץ למרות כל הקשיים. פגשנו איש צעיר שהוחזר מחלון הבדיקות. סיפר שלא קיבל שום הסבר למה. רשמנו את כל הפרטים כדי לעזור לו לברר מה הבעיה. האיש גם חזר למת”ק ב9 ואמרו לו לבוא ב10 ואז סוף סוף נאמר לו שהוא מנוע שב”כ. כמובן שהוא לא מבין למה הוא מנוע וההסבר הוא שקורה שאדם מנוע ללא סיבה כשיש תקופת מניעה כתשובה לפיגועים. אנחנו נמשיך לטפל במקרה שלו ומקווים שכזו מניעה אולי נצליח לבטל.
השער ההומניטארי נפתח באיחור קל והאנשים ספרו שקורה לעיתים שמאחרים אף יותר .הקצינה והשוטר בדקו את האנשים וגם משלחים חזרה לתור הארוך את אלה שלא בני 60 ולכן לא עוברים בשער הזה. תמיד קשה לראות את השער הקטן ומכוער כשער הומניטארי . מצד שני נמצאים שם קציני מת”ק,שוטרים, ועובדי אבטחה שיש סיכוי שאחד מהם גם ישמע וגם ידבר ערבית. וזה קרה גם הפעם לאיש מבוגר שרצה לעבור למרות שאנשים מבוגרים יכולים לעבור לירושלים רק אחרי השעה 8 בבוקר אם זה לא למטרת תעסוקה.
מחנה פליטים שואפעת
מחנה פליטים שואפעת הוא דוגמה לאספקט אחר ומעניין של הגבלת חופש תנועה. מדובר באנשים בקטגוריה של “תושב ירושלים” שעובדים בעיר, בחגים נוסעים לאילת, עושים קניות בקניונים בעיר, שולחים את הילדים לאוניברסיטה העברית, מתאשפזים בבית חולים הדסה אבל לכל אלה הם יכולים להגיע רק דרך המחסום המשפיל והגדרות של המחסום בקצה השכונה.
ההשפלה, הדיכוי והעוני הובילו את השכונה והסובבות לה להיות מקום מוזנח, אלים ונשלט על ידי סוחרי סמים . כשביקרנו בבית ספר לבנים של העירייה פגשנו את המורה לאומנות שמנסה בכל כוחותיו להביא יופי ל 800 הילדים שלומדים בבית הספר.. אין פלא שהתקציב של הבית ספר דל בהרבה בהשוואה עם בתי ספר יהודים בעיר. אנחנו ננסה לעזור למורה להשיג צבע וחומרים שיכולים לעזור לו לצבוע את חומת ההפרדה שמול הכניסה לבית ספר.
פגשנו גם איש צעיר שלא רוצה לוותר ולהיכנע והוא פעיל בשכונה עם נוער. תמיד קשה לראות איך נראית ירושלים ש”חוברה יחד”
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-