12:40 חבלה

בני משפחה ישראלית מג'לג'וליה (פלסטינים ישראלים בעלי תעודות זהות כחולות) מגיעים לשער החקלאי, מלווים בחבילות אין ספור ושני ילדים מחוממים וחסרי סבלנות, בתקווה לבקר את משפחתם בצד השני. טרקטור מחכה לעבור, תוך שמנועו ממשיך לפעול – עד שהנהג, שפקעה סבלנותו, מכבה את המנוע. עשר דקות חולפות עד שהוא יכול לעבור את כביש הביטחון.

בינתיים, המפקד, שלוקח לו זמן רב עד שהוא מעביר את כל מספרי הזהות של בני המשפחה בטלפון, מודיע להם שהרשימה שעליה אולי מופיעים שמותיהם איננה אצלו; הרשימה נמצאת במחסום אחר, שאתו אין "קשר." (האם לא החשבנו תמיד את החברה הישראלית כבעלת טכנולוגיה מתקדמת?). זמן הסגירה מתקרב והמפקד מבקש להתפטר מהבעיות, ע"י כך שהוא מתחיל לסגור את השער בשעה 12:59. אין כבר ביקור קרובים למשפחה מג'לג'וליה והם מודיעים לנו שהם חוזרים הביתה.

12:55 קלקיליה

סוס עם עגלה, הנושאת שלושה נערים, דוהר דרך המחסום, מבלי לעצור; החיילים קוראים להם לעצור, אך ללא הועיל. אין הרבה תנועה באף כיוון, מה שמאפשר לחייל לשאול אותנו, "מי אתן?…אני שהיתי עכשיו בצפון, נלחמתי בלבנון."

13:30 עזון

אמבולנס של הסהר האדום הפלסטיני מגיע למה שהיה פעם כביש הגישה לעיר, עוצר, וילדה קטנה ואביה יוצאים ממנו. הם משוטטים מסביב לקצה של הררי העפר והתסבוכת של גדר התיל ומשרכים דרכם בזהירות אל ביתם.

שבות עמי (האחזות)

שני אנשים נראים ובשביל המוליך לבית יש חצץ לבן-בהיר חדש, כדי להקל על הגישה (לכלי רכב ממונעים)?

17:00 ענבתא

יש תנועה מועטה, מכוניות בעלי לוחיות רישוי ישראליות (צהובות) עוברות בחופשיות ואין תור לכיוון טול כרם. מהעיר יש רק שבע מכוניות בתור. מונית צהובה מעוכבת, תעודות הזהות נלקחות מהגברים שברכב ונבדקות ע"י המפקד בתוך מגדל השמירה; כל הפעולה אורכת כשלוש דקות. כאשר אנו עוזבות, מספרים לנו כמה מנהגי המוניות שמחכים לנוסעים ליד מקום החניה הקבוע שלהם, שבשעה 14:00 היום הגיע ג'יפ, כדי לבשר להם שמעתה אין הם רשאים לעמוד איפה שהם עומדים (משמעות הדבר, כמובן, הרס של פרנסתם). כנראה שאותו הדבר קרה ביום שישי.

17:30 ג'וברה

החייל קורא למפקד, אשר "נח" בביתן הבידוק: אין כל תנועה של מבקשים להיכנס לישראל מהשטחים הפלסטינים הכבושים. הוא מגיע, ללא אומר, כדי לפתוח את מנעול השער, אולם נדרשות כמה דקות עד שהוא מוצא את המפתח! אותו תהליך, כל כך אטי, מתרחש כאשר אנו חוזרות מא-ראס.

17:35 שער 753

גם כאן הבדיקה היא אטית ביותר, הן כשאנו מגיעות והן בחזרתנו מא-ראס. כאשר אנו מגיעות, מחכות כמונו, 4-6 הולכי רגל ומכוניות הבאות מא-ראס. חייל מרים היתר של הולך-רגל לאור ההולך ונחלש, כדי לבדוק אם הוא מזויף.

17:40 א-ראס

יש תנועה מועטה, רק שלוש-ארבע מכוניות הבאות מטול כרם. תעודות הזהות של הנוסעים נבדקות באופן שטחי, וכן נבדקים תאי המטען של המכוניות.