חזרה לדף חיפוש דוחות

ארתאח (שער אפרים), מעבר אייל, ענבתא, יום ב’ 6.7.09, אחה”צ

צופות ומדווחות: בלהה א', ציונה ש'
06/07/2009
| אחה"צ

 ענבתא
על פי כותרות העיתונים מחסום עינב נמנה על רשימת המחסומים שצ.ה.ל. הסיר. או כמעט הסיר. בשטח – לא זו בלבד שאין למידע הזה שום חיזוק. נהפוך הוא: תורים שכמותם לא נראו למעלה משנה משתרכים לפני המחסום המשופץ והמושקע, משני הכיוונים, ובמיוחד בכניסה לטולכרם.
15:50 –  המחסום נסוג צפונה למקומו המקורי. השטח נראה כמסוף משוכלל. שני מסלולים בכניסה, דוקרנים ובודקה מהודר. בתוכו יושב חייל ולידו חייל נוסף שעוצר  כמעט כל מכונית. התוצאה –  תור באורך של כ-ק"מ, מגיע הרבה מעבר לצומת, ומזדחל לתוך כביש 557  עד לעיקול הכביש. אנשים טוענים שממתינים כבר שעה וחצי.  אנו מתקרבות למחסום, ומשקיפות. כמעט כל נהג, של מכונית פרטית או ציבורית,  מתבקש לעצור. יש גם מכוניות שלא נבדקות . אי בידוק רנדומאלי.  אנו מתקרבות אל החיילים ומתבקשות לא להתקרב מעבר לדוקרנים. אנו אומרות כי באנו להודיע להם שיש תורים ענקיים. החייל טוען שיש מבוקש שמחפשים. (שאלת תם: איך הם יודעים שהמבוקש לא נמצא באחת המכוניות שלא נבדקות, ואיך יודעים שמישהו מן היושבים ברכב הו לא המבוקש, שהרי רק הנהג מתבקש להציג תעודה?)
 במשך מחצית השעה ששהינו שם, התור רק התארך והלך. ניסינו להתקשר  למת"ק טול כרם, והסתבר שמספרי הטלפון לא רלוונטים. לבסוף נזכרתי שאחד הפלסטינים  באירתח נתן לנו מספר טלפון של המת"ק. התקשרנו למספר הזה, ואכן נענינו, אך הבחור ענה לנו כי קיבל הנחייה להפנות את התלונות לרמת"ק, ולבקשתנו נתן לנו את מספרו. השארתי הודעה במענה הקולי,. בינתיים נהגים פונים אלינו מדוע אנו לא עושות דבר לנוכח התור הענק הזה.  ענינו להם שעשינו מה שבכוחנו לעשות, ועזבנו לכיוון אירתח
כעבור כ-20 דקות אכן התקשר אלינו הרמת"ק. (לא קלטתי את שמו). למשמע דברנו הבטיח לבדוק את העניין. לא נראה כי היה ידוע לו על איזשהו חיפוש של מבוקש. לצערנו, כבר לא היינו שם לראות אם קרה משהו בעקבות הפנייה.

אירתח
17:00  –  הפועלים זורמים פנימה. הקרוסלה פתוחה, ואין בכלל תורים 

מחסום אייל

17:30 – הפועלים ממהרים ונבלעים במהירות בתוך המחסום. תוך דקות אנו רואים אותם בדרכם למוניות

  • מחסום / מעבר אייל

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • .
      מחסום אייל מיועד להולכי רגל ולפלסטינים בלבד. זהו המחסום העיקרי למעבר פועלים ממרכז הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל. יכולים לעבור בו לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים.
      המחסום נבנה על הקו הירוק צפונית מקלקיליה במכשול ההפרדה העוטף את העיר.
      המחסום התחיל לפעול בשנת 2004  בידי הצבא. מועדי הפתיחה בימי חול מ-04:00 עד 19:00. התחלנו לקיים שם משמרות ב-2007. הגענו למחסום לפני פתיחתו ב-4 בבוקר. דיווחנו על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים, שצריכים להמשיך את דרכם בהסעות לעבודה ברחבי ישראל.
      בסוף יוני 2009 המחסום עבר להפעלה בידי חברת אבטחה אזרחית,
      זמן המעבר התקצר בהדרגה, היום הוא מהיר יותר, אולם הפלסטינים עדיין צריכים להגיע בשעה מאד מוקדמת כדי להספיק להסעות. היום עוברים כ 15000 איש.
      קפה דניאל במחסום אייל
      Nurit Popper
      Aug-23-2019
      קפה דניאל במחסום אייל
  • מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל. 
      המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
      ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
      בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום. 
      בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.

      היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
      במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.

      שער אפרים
      Karin Lindner
      Jun-15-2021
      שער אפרים
  • ענבתא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
      עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.

       

      Anabta checkpoint 24.10.11
      Oct-28-2011
      Anabta checkpoint 24.10.11
לתרומה