קלנדיה - איש הסהר האדום חווה גזענות
שוב סגר לרגל חג שאינו חג.
שוב עצירת מעבר בני אדם למחוזות חפצם.
שוב רובים בידי חיילים מאבטחים ושוטרים משליטים את מה שבעיניהם סדר לקביעת הריבון השולט.
שוב המשרדים האמורים לספק שירותים לחיים תקינים ברמה מינימאלית סגורים ומסוגרים.
בצדו הפלסטיני של המחסום מורגשת אווירת טרום רמדאן.
“מצב הכלכלה רע, רע מאד”, אומר בעל דוכן לפירות. אחרים פרסו את מרכולתם על הבטונדות שלאורך הדרך המובילה מרמאללה, וענאן (שבתונה) שביתו רחוק, בבאני-נעים שבנפת חברון והוא ודודיו בבחינת מהגרי עבודה בתוך פלסטין, מנסה להרוויח מעט שקלים בסביבת מחסום קלנדיה לקיום המשפחה שבבית במכירת פנסים שנועדו להאיר את חשכת לילות הרמדאן.
בשיחה עם מכר איש הסהר האדום בירושלים למדתי כמה עמוקה היא מחלת הגזענות הישראלית.
האיש שמקפיד בכל כמה משפטים לומר שהתפקיד שלו זה להגיש עזרה לכל אדם, שהוא אף פעם לא שואל אם האדם שמולו הוא יהודי או ערבי, שככה הוא התחנך וככה הוא עושה, השיח עמי מנהמת לבו וסיפר שלמרות שהוא מגיע לזירות באמבולנס ולמרות שבגדיו מזהים אותו כאיש צוות רפואי, לא אחת הוא נופל קורבן לגזענות הישראלית.
זה קורה כשהוא מבהיל חולה או פצוע שותת דם לאחד מבתי החולים בירושלים, כשבניגוד לכך ששער הכניסה נפתח לקראת אמבולנסים של מגן דוד עם התקרבם, אותו, שמגיע עם אמבולנס של הסהר-האדום עוצרים ובודקים ומעכבים וגם אם הוא אומר שהפצוע שבאמבולנס במצב קריטי, שזה עניין של חיים ומות וכל שניית עיכוב עלולה לעלות לאדם בחייו ומדגיש: “אני ישראלי, אני לא זר”, הוא נענה ב: “אלו ההוראות. תן תעודות!”.
באחת הפעמים כשהוא עמל תוך נסיעה לבי”ח לעצור דימום שלא פסק מגופו של פצוע תאונת דרכים, דרש המאבטח בשער לראות את כל גופו של הפצוע, “כי אולי הוא בא לפגע” אמר המאבטח, “תראה, אמרתי,” סיפר הפרמדיק, “הדם שלו עלי, תראה, הנעליים שלי אדומות מהדם שלו, הבגדים שלי ספוגים בדם שלו, הוא לא יכול לדבר, הוא צריך מהר להגיע לטיפול נמרץ, הוא עלול למות בכל רגע,” “לי יש הוראות שלי. אתה תשתוק”, אמר האיש שבשער. שתקתי.
ובפעם אחרת, המשיך וסיפר, כשהיה בדרך למחסום ארז לקחת חולה מעזה ולהביא אותו לבי”ח במזרח ירושלים, היה עד לתאונת דרכים, הפצוע היה חייל על אופנוע שהתהפך, מכרי עצר בצד, מיהר אל החייל, טיפל בו והציל את חייו, “זה המקצוע שלי, זו המחוייבות שלי” אמר לי, אבל אז הגיעה המשטרה ואמבולנס של מגן דוד, אלו גם אלו התייחסו אליו בגסות וגרשו אותו מהמקום.
“אני לא מחכה שיגידו לי תודה, אבל למה להעליב? מה, אני לא בן אדם?” אמר.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-