חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום א’ 24.6.12, בוקר

צופות ומדווחות: רבקה פ., פנינה ה. (מדווחת)
24/06/2012
| בוקר
1. בשעה 05:30 חמשת השרוולים היו פתוחים, לא היה תור, האנשים עברו דרך שער פתוח.
 
2. בשעה 06:00 הגיע הקצין. נוצרו שלושה תורים ארוכים אבל השערים נפתחו לעתים קרובות ולכן התורים התקצרו תוך זמן קצר. השער ההומניטארי נפתח. שרוול מספר 5 יועד רק לעוברים דרכו.
 
3. משעה 06:00 עד 07:00 הגיעו אנשים נוספים. התורים שוב התארכו לזמן קצר אבל הקרוסלות נפתחו והזרימו את העוברים בקצב יפה.
 
4. האנשים היו נינוחים ומרוצים מהמעבר הרציף וציינו זאת.
 
5. ניסינו ליצור קשר ידידותי עם הקצין שעבד ביעילות. הרגשנו שהוא נרתע, מתגונן, אולי לא מרגיש בנוח שאנחנו עוקבות אחריו, אולי חושב שאנחנו שופטות אותו. לשאלה "מה נשמע"? ענה: "גרוע". לא הבנו למה אז שאלתי : "למה, אתה במצב רוח רע" ? ואז ענה באי נוחות: "אני לא מרגיש כל כך טוב". אני מציינת את הסצנה המביכה הזאת בשביל להעלות את המבוכה והתגובה המתגוננת, שהיא תוצר של  מצב מורכב שבו אני והוא אחראים על אותו עוול  אבל בעודי מצביעה עליו כנציגם של עושי העוול, את עצמי אני  ממקמת כנציגת האוחזים בדגל המוּסר ומתנערת מכל מה שמעשיו מייצגים.
 
6. הזוהמה והלכלוך במקום הזה הם רק סימפטום של חוסר התקינות ברקמת החיים היום יומית במחסום קלנדיה.
 
 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      Qalandiya. Closure – Climbing over the fence
      Tamar Fleishman
      Oct-27-2026
      קלנדיה. סגר-מטפסים מעל הגדר
לתרומה
מתנדבת מחסום ווטש משוחחת עם גבר פלסטיני בדרום הר חברון

איננו יכולות להבטיח שנעצור את אלימות המתנחלים,

אבל אנחנו כן יכולות להבטיח שלא נפסיק להגיע.

תרמו עכשיו