חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום ב’ 11.7.11, אחה”צ

מקום או מחסום: מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צופות ומדווחות: פיליס ו. (מדווחת)
11/07/2011
| אחה"צ

כאשר הגענו למחסום בשעה 3 אחה"צ ראינו אמבולנס ירושלמי ליד הכיכר הדרומית ואמבולנס פלשתיני תקוע במעבר.  כשראינו ששום דבר לא קורה במשך 10 דקות, טלפנו לחמ"ל לבקש שייכנסו לתמונה ואכן אחרי עוד כמה דקות ראינו שהאמבולנס הצליח לעבור.

בתוך המחסום להולכי רגל:  הסככה הצפונית הייתה ריקה למדי, אבל שני המעברים הפעילים היו מלאים כי התורים פשוט לא זזו.  שוב נראה שהחיילים אינם מתאמצים לעבוד ביעילות.  במסלול 4, ליד הקרוסלה, ישבה על הרצפה אישה זקנה מיואשת.  העומדים מסביב, שלא כ"כ התייחסו אליה, ענו לשאלתי שנאבדה תעודת הזהות שלה ולא נותנים לה לעבור למזרח ירושלים, שם לפי טענתה יש לה אחות.  טלפנו למת"ק שחברו אותנו עם עלאא (נציג המת"ק).  הוא אמר שהאישה מוכרת כבר הרבה זמן (זו פעם ראשונה שראיתי אותה בכל 8 שנותיי במחסום) וידוע שמטרתה להגיע לבית חנינא כדי לקבץ נדבות.  עלאא אמר שיבוא לראות אם זו אמנם אותה אישה, ואכן הופיע כעבור 10 דקות, הסתכל מרחוק ואמר כן, זאת היא, אין מה לעשות והסתלק.  המצב היה ממש עגום.

בשעה 3:30 פתאום נעמדו בתור למת"ק 3-4 גברים.  שני המעברים האחרים עדיין היו מלאים.  החיילים במסלול 4 ראו את הממתינים למת"ק, שנסגר בשעה 4, אבל העדיפו להמשיך לטפל בתור העוברים לירושלים.  אחרי כמה טלפונים למת"ק, בסוף פתחו את הקרוסלה. 

קצת לפני 4 טלפנתי ליחידת המעברים (02/9703964).  הם לא טרקו את הטלפון והקשיבו לתיאור המצב אבל לא הבטיחו עזרה.  למרות זאת התורים התחילו לזוז וכעבור 10 דקות כבר נעלמו.  עד 4:10 היו פחות מ-10 אנשים בתור במסלול מס' 1 ורק אדם אחד המתין במסלול 4.  גם אנחנו נעמדנו בתור ולפנינו הייתה האישה הזקנה שהחליטה לנסות את מזלה שוב.  היא נכנסה לאזור הבידוק ולא יכלה להציג תעודת זהות.  החיילת התייחסה אליה די בגסות בהתחלה, אבל לאט לאט התרככה כשאנושיות הזקנה התחילה לחדור אליה.  בסוף הייתה אובדת עצות והתחילה להגיד לזקנה שהייתה מאד רוצה לעזור לה אבל נבצר ממנה ובקשה מגבר פלשתיני להוציא את הזקנה החוצה.  הוא לא עשה זאת, אבל גבר אחר שהכניסה החיילת הוביל את הזקנה החוצה.  האישה הייתה כבר חלשה מאד, בקושי עמדה על הרגליים.  ליוויתי אותה לסככה והושבתי אותה על ספסל ורצתי להביא לה משהו לאכול להשיב את נפשה.  נראה שהמצב גרוע ועוד נראה יותר ויותר אנשים במצב דומה.

עזבנו את קלנדיה אחרי 5.  בדרך חזרה לירושלים עברנו בליל/ג'בע וחיזמה.  התנועה זרמה בשני המחסומים.

 

נ.ב.  המספר הישיר של נציג המת"ק הוא 02/9703961  (אמרו לי ששמו ענאן).

 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. דברים שרואים בדרך
      Tamar Fleishman
      Apr-26-2026
      קלנדיה. דברים שרואים בדרך
      צפה באלבום המלא
לתרומה