כצפוי היה מרענן לראות את האזור המוכר לנו כל כך, דרך עיניה של ויוי, האורחת החשובה שלנו הבוקר.

0550 – 0845

צומת ברטעה המזרחית, כביש 6115

לאורך כביש 611 ממחסום ריחן דרומה, רואים פה ושם פלסטינים מתגודדים לצידי הכביש. אלה הפלסטינים שעברו מהגדה לישראל (לעבודה, לחיפוש עבודה) דרך פרצות בגדר ההפרדה. לפעמים עומדים שם גם חיילים, לפעמים הם פשוט מחכים למוניות שיקחו אותם לצומת ברטעה המזרחית, שם נולדה תחנה מרכזית הומה אנשים ואוטובוסים וטרנזיטים של קבלנים ומוניות, עם מספר זיהוי ישראלי.

בגדר ההפרדה יש נקודות פיקוח עם מצלמות ואולי עןד אמצעים אלקטרוניים, שערי הברזל הצהובים נעולים היטב, אך לכל אורכה יש פרצות קטנות וגדולות שמאפשרות כיום לעשרות אלפי פלסטינים לצאת ולחזור לגדה. קורונה. אישורים ביטחוניים. יוק.

נוכחות הצבא בשעה זו לא רצינית ולא מאסיבית. מדי פעם חולף בכביש רכב צבאי, וחוזר… כאילו מתרחש כאן איזשהו משחק פוקימון גוֹ, המבוסס על מציאות שחלקה אמיתית לגמרי וחלקה רבודה, המאפשר לשחקנים לקבל עוד מידע על הסביבה בזמן אמת. מי מפעיל אותו? למה? עד מתי?

בשבועות האחרונים דווח על השלכת גז מדמיע באזור הפתחים, הנורה לשטח הפתוח, לכיוון האנשים, לא ברור מהן ההוראות. משחק?

ממורדות הגבעות בשטח A זולגים בודדים וקבוצות ומתנקזים לצומת, ברגל ובמוניות, שם ממתינים להם מוכרי קפה וסיגריות. אנשים יודעים שבקרוב החגיגה תיגמר. איך? מרגישים. מסכימים שכל הבלגן הזה נועד לאפשר לכמה שיותר פועלים לצאת לעבודה בישראל. בודדים עוטים מסיכות. “הרשות הפלסטינית לא קשורה לבלגן הזה.” האומנם?

מחסום עאנין

2 טרקטורים וכחמישה הולכי רגל עוברים. אחרים עברו בשעה מוקדמת יותר כאן דרך פרצה גדולה במיוחד לד שער ברזל נעול, גם טרקטור יכול לעבור בה. אנשים מתלוננים – לא מחדשים אישורי מעבר חקלאיים. הבן שלי יצטרך לעזור לי במסיק ולא נותנים לו אישור מעבר למרות שיש לו את הניירת הדרושה.
אנשים מקבלים אישורי מעבר ובהם נקובים מספר הפעמים שמותר להם לעבור למרחב התפר. מי שיש לו פחות מדונם זיתים יוכל לעבור רק 120 פעמים בשלוש שנים. מי שיש לו יותר מדונם, יוכל לעבור בהסדר הרגיל, פעמיים בשבוע. במסיק יוכפלו מספר האישורים לעונה בלבד.

מחסום טייבה רומנה

טרקטור והולך רגל עוברים ללא עיכובים. לצד השער הנעול יש פרצה, הראשונה שראינו לפני חצי שנה.

מחסום ברטעה

ויוי פגשה את השרוול המפורסם, שלאחרונה התארך ונכנס למגרש החנייה. הרעיון מאחורי החידוש הזה: להסיט את התנועה הערה מהכביש הראשי בכניסה הראשית למחסום לתוככי החניון.

בשעה זו מעט מאד אנשים במחסום אך לא מעט מכוניות.

מחסום חרמש –הגענו, הסתובבנו, חזרנו לעבר צומת יעבד

מחסום יעבד – יש חיילים במגדל, מכוניות נוסעות לג’נין וחוזרות ללא עיכובים.