7:15  מעבר הזיתים – ראס אבו סביטאן

אז בסוף סגרו את קטע החומה שנשאר פתוח צמוד למחסום – קצת בצורה משונה – היא עדיין נמוכה ועם רווח שבו מסתלסלים להם בכיעור  זבל ותיל דוקרני – אבל הגבהתה בוא תבוא. משיחות עם האנשים יש השלמה עם הרגשת החנק, תוך ידיעה שימשיכו לנסות לעבור לעבודה בירושלים בכל דרך אפשרית, כי בשכם, בבית לחם ובחברון אין עבודה בכלל. לכן הם מסתננים – חלקם מצליחים וחלק נתפסים. החיילים במחסום מספרים שלפי חקירות השב"כ, המחבל שדקר את החייל באוטובוס בעפולה הסתנן בגזרה הזאת. וכך – מקרה אחד, אם אכן נכון הדבר, מהווה הצדקה  (בדיעבד) לניתוק אוכלוסייה שלמה ממקורות הפרנסה שלה. לא יועילו כל הטיעונים – תמיד ימצאו משהו שיצדיק את משטר המחסומים האכזרי, למרות הפוגת הפיגועים מזה שנתיים.

אגב, מהשיחות עם האנשים במקום התרשמנו, שהיה פחות שלג באזור עזרייה, וגם בעיר העתיקה עצמה – חברת החשמל המזרח-ירושלמית תפקדה היטב וכמעט שלא היו הפסקות חשמל. אנשים הלכו למאפיות לקנות פיתות וכעכים, ופינו שלג בעצמם. שאלנו את עצמנו האם הם פשוט רגילים לסמוך פחות על הרשויות ולפעול בתנאים קשים יותר?

8:00  נסיעה דרך ראס אל עמוד  והר ציון לג'אבל מוכאבר

לא היו חסימות בדרך, ותנועת הבוקר בעיר העתיקה הייתה מנומנמת למדי. במגרש החניה הסמוך לבסיס מג"ב בכניסה לג'אבל מוכאבר אנחנו פוגשים את דפנה     מעמותת "במקום" (מתכננים למען זכויות תכנון), המגיעה עם מפות של התכניות האזוריות לשיח' סעד, לכביש הטבעת המזרחי ולתוואי החומה. ביקשנו שתבוא אתנו כדי לנסות להסביר מה בדיוק עומד מאחורי העבודות "לשדרוג המחסום ובניית מגרש חניה לתושבים".  התושבים פנו דרך עורך הדין שלהם למשרד הביטחון ולא קיבלו תשובות, ולא יצרו בינתיים קשר עם "במקום".

מה שבולט הוא סגירת החומה באזור, שבירת הגבעה של שיח' סעד, בניית קירות תמך והעלא

ת מפלס כביש הגישה. מבנה הבטון של המחסום הבנוי יוגבה גם הוא. ומתחת לכל זה לפי התכניות יעבור כביש הטבעת המזרחי, האמור לקשר את גוש עציון וכביש 60 עם העיר העתיקה. כרגע, לפי דפנה, אין אישור לכל תכניות כביש הטבעת באזור זה, אבל הכול הרי מתקדם . בינתיים בונים מגרש חניה לכל בעלי תושבות הקבע הירושלמית שגרים בשיח' סעד אבל אינם יכולים להיכנס עם מכוניותיהם לשם (למרות שתי פסיקות בית משפט  המורותעל גישה ברכב). מגרש החניה קטן למדי, כנראה בתקווה שמספר תושבי ירושלים בשיח' סעד יילך ויצטמצם, וזה אכן קורה

אנחנו מצרפים צילום של המפה שדפנה הביאה – קשה לראות, גם בגלל שהמפה בדיוק נגמרת באזור המחסום של שיח' סעד, אבל את כביש הטבעת ניתן לזהות לפי הפיתוח הנופי שבצידיו –  הכביש מסומן בקו אדום רחב עם רצועות מקוקוות בירוק/חום מצדו.