חזרה לדף חיפוש דוחות

ארתאח, ג’ברה, אייל, חבלה, יום א’, 7.11.10, שחר-בוקר

צופות ומדווחות: ז'קלין (עיתונאית הולנדית), אנלין ק., חנה א. (מדווחת)
07/11/2010
| בוקר

המציאות בעיני המסתכל

מחסום ארתאח
ב-04:03 קול של אשה מכריז ברמקול  'בוקר טוב. תחילת עבודה, תחילת העברה'. אנחנו מתקרבות אל אזור הכניסה למחסום ורואות שאנשים נכנסים לשרוול. הגדרות והשערים ממוספרים 1,2,3,4,5,… שיהיה סדר. לא?

כ-30 – 40 איש ממהרים אל המגנומטר הראשון עם כל פתיחה של הקרוסלות. בין קבוצה לקבוצה הקרוסלות ננעלות לפרק זמן קצרצר.

הקול הבלתי נראה המורה לנכנסים כיצד לנהוג לא מפסיק למשמע ו'מפשיט' כל מידה של פרטיות ואינדיבידואליות מהנכנסים 'יאללה, סעו, סעו, אתה כנס, אתה כנס… יש לך ברזל. אז למה אתה מצפצף? נעליים, בסדר'.

ב-04:10 נצפים ראשוני היוצאים מן המתקן.
בצד בו ממתינים פלסטינים להיכנס למחסום ולעבור את הבידוק עומד כמדי יום א' בשבוע צוות של ה-EAPPI. אנחנו מבקשות מהם למסור פתק לאחד הממתינים ולציין בו את שעת המסירה.

אנחנו עוברות לנקודת היציאה מהמיתקן. שם אנחנו 'מגלות' שוקת חדשה ניידת וגם שוקת בנויה ושביל קצר מוביל אליה.
ליד קרוסלות היציאה תלוי השלט האוסר על צילום ה'מיתקן הבטחוני', כאילו שאפשר לראות מבחוץ משהו מבעד לחומות ולגדרות, וה'חתימה' היא של 'רשות מעברים יבשתיים (רמי"ם) משהב"ט. שנדע מי 'בית היוצר' וה'מח'.
נראה שמופעלים ששה אשנבים.
פועלי הבנין, המוסכים, הניקיון, החקלאות ושאר עבודות הבזויות בעיני ישראלים-יהודים יוצאים כל העת.
אשה מכפר בררא עובדת בניר אליהו בחקלאות עד השעה 1 בצהריים ואומרת שהעבודה קשה. אשה אחרת תושבת טול-כארם עובדת בבמושב בית הלוי.
נשים מתלוננות על הדוחק ועל הצפיפות בעת המעבר במחסום. (על הבקשה לתור נפרד לנשים כבר נכתב אינספור פעמים!!!!)מעבר ארתח

גבר לא מאד צעיר שקבל את הפתק ממתנדבת   EAPPI יוצא בשעה 04:26. את הפתק קבל ב-04:12 כלומר, עברו 14 דקות מרגע שנכנס בשערי המחסום. לא רע.

ביקשנו מהמתנדבת שתמסור פתק לאדם צעיר יותר כיוון שאחת התלונות השכיחות היא שצעירים מעוכבים זמן רב יחסית ב'חדרים'. כעבור כמה דקות המתנדבת סיפרה לנו כי שני צעירים סירבו לקחת את הכרטיס ולכן מסרה אותו לאדם כבן 40. אנחנו מחכות לו. הוא יוצא ב-05:10. זאת אומרת, שאם קבל את הפתק ב-04:35 זמן המעבר היה 35 דקות (לעומת הקודם שעבר ב-14 דקות. האם ככל שהיום עולה כך מתארך משך הבדיקה?).

גבר ניגש אלינו ושואל בעדינות 'מה יהיה?' ועונה בעצמו 'שום דבר'. אומרים 'ביטחון' וכולנו מסכימים על כך שמדובר בעבודה בעיניים על עמישראל. אחר אומר לנו 'אם אתן כאן הכול בסדר'. ולעומתו, מישהו מתלונן על כך שלמרות שיש שלושה מסלולים בפנים רק שניים מופעלים. ועוד אחד מוסיף 'יש הרבה בלגן. אנשים מחכים בפנים, בחוץ, בחדרים'. ואילו ב-05:45 אומר לנו אחד היוצאים 'היום מֶיָה פיל מֶיָה' כלומר '100%'. ו'כל יום תבואו כאן'. כאילו נוכחות מחסוםוWATCH משפרת את היחס לפלסטינים.

דגמנו כמה אנשים עוברים ב-5 דקות: ב-04:35-04:40 עברו 144 אנשים. בין 05:10-05:15 עברו 124.

לגבר שעבד באזור אשקלון ולא קיבל את שכרו מסרנו את מס' הטלפון של 'קו לעובד'.

חזרנו לנקודת הכניסה. שם מספרת לנו מתנדבת  EAPPI שאחד הגברים הוחזר. מסתבר שהמעסיק שלו ביטל את האישור שלו ולא שילם לו. גם לה מסרנו את הטלפון של 'קו לעובד'. אשה חוזרת לכיוון ארתאח ואחריה עוד גבר. מהאשה לא הצלחנו להבין מדוע ולגבר לא הסבירו מה הסיבה שלא נותנים לו לצאת לעבודה.

06:08 – אנחנו עוזבות את המתחם אבל ברחבה אנשים שואלים אותנו למה המחסום לא מתופעל כמו בקלקיליה, שם שוטרים פלסטינים העושים סדר באזור בו נכנסים הפלסטינים אל המחסום. אחד הממתינים להסעה לעבודתו מבקש עזרה בהפסקת הטירטור שהוא עובר בכל פעם. מעכבים אותו כשמגיע למחסום ולפעמים מחזירים אותו לנבלוס. היום איפשרו לו לעבור. נתנו לו את מספר הטלפון של סילביה.

בשביל האורחת אנחנו נוסעות לג'ברה. אי אפשר אפילו לתאר את הגידור והמיחסום של המקום. הכביש בנתיב מזרחה חסום על ידי שער מתכת מסיבי. הנתיב מערבה פנוי.

07:10מחסום אייל
גם הוא עובר שינויים קוסמטיים. גם כאן תלו בכניסה לאזור החניה וליד קרוסלות היציאה ממתקני הבדיקה, את השלטים הצהובים האוסרים על צילום. השלטים האלה כתובים עברית בלבד (ואם כך, אולי ניתן לחשוד כי אכן הם מיועדים לנו בלבד?) ואולי כדי להמחיש גם לאלה שאינם קוראים עברית יש גם שלט על הגדר עם אייקון של מצלמה בתוך עיגול אדום ועליה קו אדום.

סביב למחסום תעלות הניקוז נראות כחפירים שהקיפו טירות ומבצרים בימים עברו.

08:10חבלה. עדיין ממתינים אנשים לעבור למשתלות, ולשדות. גבר צעיר שממתין בסככה אומר שפתחו את המחסום ב-7. במקום נציג מת"ק ג(יא). בכל פעם נכנסים 5 ממתינים אל חדר הבדיקה. החייל הבודק את כלי הרכב משתמש ב'בקשה' ו'שבוע טוב' ומפגין קירבה אל העוברים על ידי הנחת יד על הכתף.

08:24 – עזבנו כשעוד נותרו במחסום כ-20 איש וכמה כלי רכב.

עברנו דרך המשתלה של עבד ובדיוק העובד שלו שמגיע מחבלה הגיע גם הוא ועבד אמר כי היה צריך להיות ב-7: 'בגלל המחסום'.

  • חבלה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום חבלה (1393)

      מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
      חבלה: השער בשלבי סגירה
      Nina Seba
      Aug-18-2025
      חבלה: השער בשלבי סגירה
  • מחסום / מעבר אייל

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • .
      מחסום אייל מיועד להולכי רגל ולפלסטינים בלבד. זהו המחסום העיקרי למעבר פועלים ממרכז הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל. יכולים לעבור בו לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים.
      המחסום נבנה על הקו הירוק צפונית מקלקיליה במכשול ההפרדה העוטף את העיר.
      המחסום התחיל לפעול בשנת 2004  בידי הצבא. מועדי הפתיחה בימי חול מ-04:00 עד 19:00. התחלנו לקיים שם משמרות ב-2007. הגענו למחסום לפני פתיחתו ב-4 בבוקר. דיווחנו על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים, שצריכים להמשיך את דרכם בהסעות לעבודה ברחבי ישראל.
      בסוף יוני 2009 המחסום עבר להפעלה בידי חברת אבטחה אזרחית,
      זמן המעבר התקצר בהדרגה, היום הוא מהיר יותר, אולם הפלסטינים עדיין צריכים להגיע בשעה מאד מוקדמת כדי להספיק להסעות. היום עוברים כ 15000 איש.
      קפה דניאל במחסום אייל
      Nurit Popper
      Aug-23-2019
      קפה דניאל במחסום אייל
  • מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל. 
      המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
      ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
      בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום. 
      בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.

      היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
      במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.

      שער אפרים
      Karin Lindner
      Jun-15-2021
      שער אפרים
  • מחסום ג'וברה (כפריאת)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום ג'וברה היה על כביש 557, מדרום לטולכרם, בצד "מעבר התאנים", הנמצא בתוך שטחי הרשות הפלסטינית (ק"מ אחדים ממזרח לקו הירוק), ומשמש מחסום כניסה מהשטחים לישראל.

      המחסום אל הכפר ג'ובארה שהיה עד 2013 במרחב התפר, חסום ומוקף גדר, היה מיועד למעברם של בני המשפחה של הבית הסמוך למחסום,  וגם למעברן של חברות מחסום ווטש (באישור מיוחד בלבד), בדרכן למחסום 753 הוא "מחסום הילדים" הנמצא בקצה השני של הכפר.  

      החיילים המפקחים על "מעבר התאנים" פיקחו גם על המעבר במחסום זה, במשמרות שלנו חכינו לעתים זמן רב עד אשר נמצא המפתח ונפתח השער.  המחסום בוטל והפך חלק מגדר ההפרדה שהועברה מערבה בעקבות בג"ץ . 

       

      Jubara/Gate #753 07.05.13
      Shoshi Anbar
      May-7-2013
      Jubara/Gate #753 07.05.13
לתרומה