א-ראס, ג’בארה, ענבתא
א-ראס, ג’בארה, ענבתא, יום חמישי אחה”צ, 23.8.07משקיפות: נאורה (אורחת פעם חמישית), הגר ל. (מדווחת)הגבלות תנועה ומעבר לאיזור קלקיליה-טולכארם-שכם (סטטוס ליום 23.8.07)ראמין – היציאה מראמין לכביש 57 עדיין חסומה וגם כל דרכי העפר במטעי הזיתים שבין ראמין ודיר-שראף חסומות בחפירים, מכשולי עפר וסלעים. שופה – היציאה מהכפר לכיוון טול-כארם עדיין חסומה והתנועה מתנהלת דרך כביש557 ו-57 העובר במחסום ענבתא.ספרין – העליה לכביש 557 עדיין חסומה.טולכארם- שתי היציאות מהעיר לכיוון דרום ולכיוון מזרח מחייבות בדיקה ומעבר במחסומים (ענבתא וא’ראס).מעבר לשטחים חקלאיים שממערב לגדר ההפרדה – מחייב השגת אישור כניסה לרחב התפר או אישור תעסוקה ע”י בעל אדמה ומתאפשרת רק במעבר בשערים חקלאיים הנפתחים ברובם לפחות משעה 2-3 פעמים ביום או רק בעונת המסיק. רבים מבעלי האדמות מנועים מהגעה לאדמותיהם בכלל בגלל מניעה בטחונית, כולל אדם בן-80 מכפר-צור שנאמר לנו כי לאחרונה סרב המת”ק לחדש לו את אישור השהייה במרחב התפר בגלל מניעה בטחונית.דרכים חקלאיות של הכפרים לאורך גדר ההפרדה נחסמו ע”י הגדר. השערים ממוקמים רחוק מהדרכים, מה שמונע מבעלי האדמות להגיע לאדמותיהם ברכב או בטרקטור והם נאלצים ללכת ברגל או להסתייע בחמורים.הכניסות לכפרים ג’בארה, עזון-עתמה, ראס-טירה, דבעה הנמצאים במרחב התפר, מותרות רק לתושבים עצמם ומחייבות השגת אישור שהייה או תושבות בתעודת הזהות. כניסות לארועים כמו חתונות לוויות מותנות בתיאום מוקדם עם המת”ק, בבדיקות קפדניות במחסומי הכניסה לכפרים אלו, ובשהות המוגבלת לכמה שעות בלבד.הירידה להולכי רגל לכביש 557 מהכפר עיזביט שופה ועד מחסום ג’בארה (מעבר גבול “תאנים”) חסומה בגדר ותיל. פירוט לפי זמנים:14:20 – אנו עוצרות לרגע בכניסה לכפר-צור, במקום שבעבר אפשר היה לקנות פלאפל ועתה מוכרים שם עופות. בעל המקום מדבר היטב עברית (משנים של עבודה בישראל) ומספר על המספר ההולך וגדל של בעלי אדמות שאינם מקבלים יותר היתרי מעברלאדמותיהם שבמרחב התפר, ואפילו על אדם בן 80 שסורב על רקע מניעה בטחונית.14:37 – מחסום א-ראס. 5 כלי רכב מכיוון טול-כארם. שני אנשים מגיעים ברגל מכיוון שער ג’בארה, חזרו מעבודה בישראל והם מעוכבים שוב לבדיקת תעודת זהות למרות שכבר עוכבו במחסום למעלה, המרוחק 300 מטר ממחסום זה. אנו ממתינות בפיסת צל עז הזית ביחד עימם. תעודותיהם מוחזרות כעבור כחמש דקות. לפי התודות של שני האנשים אנו מבינות שהם רואים בנו את הגרום שקיצר את זמן ההמתנה הפעם.בדיקות די מהירות לכל רכב. מדי פעם החייל מציץ לתוך הרכב, לפעמים רק מסתכל על הנהג ובתעודת הזהות.אנו עוזבות כעבור 10 דקות. שער ג’בארה ריק מעוברים ברגע זה.15:02 – מחסום ענבתא. אנו עדות לדינמיקה של היווצרות תור. כאשר הגענו היתה כנראה החלפת משמרת של החיילים ומכוניות עברו ללא בדיקה, כך שלא היה תור בכלל. בתוך 3 דקות מתחילת הבדיקות נוצר תור של 12 מכוניות. אחרי עוד 2 דקות כבר יש 14 בתור, אחר כך כל דקה שעוברת מוסיפה 4 עד 8 מכוניות לתור. מהר מאוד אנו רואות כי התור מתארך כבר מעבר לפניה בכביש (כלומר למעלה מ-25 מכוניות). מדי פעם כלי רכב ישראלי עוקף את התור . בדרך כלל החייל אינו מעכב אותן לבדיקה. החייל בודק בעיקר את תכולת המכונית ולא את תעודות הזהות של הנוסעים. 15:34 עוזבות.
עזון-עתמה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
כפר פלסטיני בן כ-1,800 תושבים. ההתנחלות שערי תקווה הוקמה על אדמותיו בצמוד אליו, וההתנחלות אורנית הוקמה על אדמותיו החקלאיות. עד 2013 עברה גדר ההפרדה בתוך הכפר ומחסום מאויש על ידי הצבא איפשר לתושבים לעבור מצד לצד. ב-2014 החלו להחליף את הגדר של מובלעת אלקנה בחומה אימתנית סביב הכפר עזון-עתמה ואדמותיו, שניתקה את התושבים מאדמות וחממות פרטיות רבות ליד אורנית וכפר קאסם. בחומה נפתח "שער אורנית 1474", שנפתח 3 פעמים ביום עבור החקלאים. בשנים 2016 -2018 הצבא סגר ופתח באופן שרירותי את השער מדי כמה חודשים, כשהוא מאלץ את החקלאים לעבור, רובם ברגל, דרך שער כמעט לא נגיש הנמצא 3 ק"מ צפונה, בית אמין,1447 או בשער צפוני יותר ע 1419, מול נירית. משם עליהם לחזור כ-8 ק"מ לאדמותיהם שבדרום כדי לעבדן.... ב-2018 נפל דבר, וחקלאי עזון עתמה, שהחממות שלהם ממש מעבר לשער אורנית, התבשרו שהוא לא ייפתח יותר לעולם (מלבד בעונת המסיק). הסיבה: הצבא חושד/טוען שנגנבו ממנו צינורות ברזל שהיו בצדו המזרחי של השער. וכך הוטל עונש קולקטיבי על כל תושבי הכפר, הנאלצים לכתת רגליהם לשערים מרוחקים הנפתחים 2-3 פעמים ביום לפרקי זמן של 15 דקות.
מעודכן ליוני 2021
Apr-11-2019עזון: הכניסה הראשית לכפר עזון: חסומה כבר מספר שבועות
-
ענבתא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.
Oct-28-2011Anabta checkpoint 24.10.11
-