חזרה לדף חיפוש דוחות

א-ראס, ג’וברה (כפריאת), מעבר אליהו, עזון עתמה, יום ב’ 19.12.11, בוקר

צופות ומדווחות: ניבה ד., נינה ס. ( מדווחת)
19/12/2011
| בוקר

השגרה הנוראה ממשיכה כרגיל למרות שהכל נראה שקט ומאורגן

06:30 עזון עתמה – תור ענק של כ 100 אנשים משתרך מצד עזון עתמה, הרבה, שעברו כבר, יושבים לצד הדרך ומחכים להסעות שלהם תוך הצתת מדורות קטנות לחמום. הם אלו שהגיעו ב 04:00 למחסום כדי לוודא שיספיקו לעבור בזמן, מכיון שעברו יחסית מוקדם (לבטח חיכו שעה ויותר) עכשו הם ממשיכים לחכות להגעת שעת עבודתם. יש שתי עמדות בדיקה ולקראת 07:00 נפתחה עמדה נוספת בחוץ, אבל זה לא מספיק. למה זה לא נעשה מוקדם יותר? כאשר ראינו בתור אדם שהיה לבוש באופן בולט תזמננו אותו– אך התחלנו התזמון רק כאשר כבר היה זמן מה בתור ואחריו כבר היו כ 20 אחרים, לקח לו 35 דקות לעבור. כלומר גם כאשר הרוב כבר עבר הוא עדיין חיכה מעל 40 דקות בתור וזה יום יום רק על מנת להגיע לעבודה שלא לדבר על תור נוסף בזמן החזרה בערב.

למה אי אפשר להקים יותר עמדות בדיקה ולזרז את המעבר? הרי הפועלים האלו דרושים למדינת ישראל ככוח אדם זול ומיומן. האם צה"ל באמת כל כך חסר בחיילים? אם היו מציבים שם עוד 3 חיילות או חיילים מהמשטרה הצבאית, שהם הבודקים,  לא היה צריך יותר שומרים מחייל מבצעי ,וההבדל עבור העוברים היה ענקי. האם אין אנו חייבים זאת לנכבשים שתחת שליטתנו?

כאשר היו 2 עמדות בדיקה, זמן המעבר היה כ- 10 אנשים ב 5 דקות

לבעלי אישור 00 המעבר הוא דרך השער למכוניות, את הילדים שהלכו לבית הספר העבירו מהר אבל רק לאחר בדיקת חפציהם. מה אכפת לנו שיעבירו מה שהם רוצים לתוך עזון עתמה, הרי לנו זה לא יכול להזיק. נראה כסתם טרטור. 2 ילדים מגיעים וגם תעודותיהם נבדקות. למה שלהם ולא של האחרים – לאלוהי הצבא פתרונים.

07:15 התור עדיין לא התקצר – כל הזמן מגיעים עוד אנשים בערך בקצב המעבר.

מגיעה מכונית צבאית משוריינת עם מה שנראה כשב"ח הוא מועבר אל מאחורי העמדה לכ 10 דקות ואז נשלח , אחר כבוד, עם תעודתו לעזון עתמה. אדם נוסף נשלח חזרה עם חפציו , הלך לאזור המכוניות ושוב חזר. לשאלתנו למה זה קרה אמר שהיה לו סווטשירט בתיק ושאסרו עליו להעבירו.

07:25 התור מתחיל להתקצר לאט לאט, יש רק כ 60 אנשים

2 אנשים הועמדו בצד ואז נשלחו בחזרה לאחר דיון ארוך עם המ.צדיקית. לפי שפת הגוף שלה היא מסבירה שאין לה ברירה ועליהם לחזור.

המשכנו דרך כביש עמנואל לפונדוק וא-ראס משם לג'וברה – עובר טרקטור שחוזר מג'וברה וגם מעט אנשים.

09:00 לכפר ג'ימאל , עצרנו במכולת. אין חדש לגבי האנשים שרישיונותיהם נשללו. חלק מהמטעים כידוע לא עבר מסיק והזיתים נשארו על העצים כי לא נתנו לשם כך מספיק זמן שלא לדבר על כך שלא הספיקו לגזום את העצים ולחרוש את האדמה – עבודה שאנו רואות שנעשתה בכל המטעים הנמצאים בגדה. כלומר צריך לעשות אותה בעונה זו.

09:20 מחסום פלאמיה – שקט כרגיל בזמן זה. טרקטור חוזר מריסוס ומעט אנשים עוברים.

09:50  מעבר אליהו שקט, אין אנשים בתור ו3 מכוניות בבדיקה.

  • מחסום / מעבר אליהו 109

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
      הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.  
      המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
      המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
      גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.

       

      עבודות בכביש
      Pitzy Steiner
      May-15-2022
      עבודות בכביש
  • מחסום א-ראס (מחסום הילדים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • נמצא בצומת הכביש המוביל מג'וברה לא-ראס וכביש 574, העובר מתחת לגשר מחסום ג'וברה. מיועד לתושבים היוצאים מטולכרם ובאים אליה, כדי שלא יחצו את כביש האפרטהייד 557 המותר בנסיעה רק למתנחלים.
      אינו פעיל כבר כמחסום קבוע, אך יש מדי פעם מחסומי פתע והחיילים בודקים את המכוניות העוברות (עודכן באפריל 2010)
       

  • מחסום ג'וברה (כפריאת)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום ג'וברה היה על כביש 557, מדרום לטולכרם, בצד "מעבר התאנים", הנמצא בתוך שטחי הרשות הפלסטינית (ק"מ אחדים ממזרח לקו הירוק), ומשמש מחסום כניסה מהשטחים לישראל.

      המחסום אל הכפר ג'ובארה שהיה עד 2013 במרחב התפר, חסום ומוקף גדר, היה מיועד למעברם של בני המשפחה של הבית הסמוך למחסום,  וגם למעברן של חברות מחסום ווטש (באישור מיוחד בלבד), בדרכן למחסום 753 הוא "מחסום הילדים" הנמצא בקצה השני של הכפר.  

      החיילים המפקחים על "מעבר התאנים" פיקחו גם על המעבר במחסום זה, במשמרות שלנו חכינו לעתים זמן רב עד אשר נמצא המפתח ונפתח השער.  המחסום בוטל והפך חלק מגדר ההפרדה שהועברה מערבה בעקבות בג"ץ . 

       

      Jubara/Gate #753 07.05.13
      Shoshi Anbar
      May-7-2013
      Jubara/Gate #753 07.05.13
  • עזון-עתמה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • כפר פלסטיני בן כ-1,800 תושבים. ההתנחלות שערי תקווה הוקמה על אדמותיו בצמוד אליו, וההתנחלות אורנית הוקמה על אדמותיו החקלאיות. עד 2013 עברה גדר ההפרדה בתוך הכפר ומחסום מאויש על ידי הצבא איפשר לתושבים לעבור מצד לצד. ב-2014 החלו להחליף את הגדר של מובלעת אלקנה בחומה אימתנית סביב הכפר עזון-עתמה ואדמותיו, שניתקה את התושבים מאדמות וחממות פרטיות רבות ליד אורנית וכפר קאסם. בחומה נפתח "שער אורנית 1474", שנפתח 3 פעמים ביום עבור החקלאים. בשנים 2016 -2018 הצבא סגר ופתח באופן שרירותי את השער מדי כמה חודשים, כשהוא מאלץ  את החקלאים לעבור, רובם ברגל, דרך שער כמעט לא נגיש הנמצא 3 ק"מ צפונה, בית אמין,1447 או בשער צפוני יותר ע  1419, מול נירית. משם עליהם לחזור כ-8 ק"מ לאדמותיהם שבדרום כדי לעבדן.... ב-2018 נפל דבר, וחקלאי עזון עתמה, שהחממות שלהם ממש מעבר לשער אורנית, התבשרו שהוא לא ייפתח יותר לעולם (מלבד בעונת המסיק). הסיבה: הצבא חושד/טוען שנגנבו ממנו צינורות ברזל שהיו בצדו המזרחי של השער. וכך הוטל עונש קולקטיבי על כל תושבי הכפר, הנאלצים לכתת רגליהם לשערים מרוחקים הנפתחים 2-3 פעמים ביום לפרקי זמן של 15 דקות.

      מעודכן ליוני 2021

       
      עזון: הכניסה הראשית לכפר עזון: חסומה כבר מספר שבועות
      Apr-11-2019
      עזון: הכניסה הראשית לכפר עזון: חסומה כבר מספר שבועות
לתרומה