א-ראס, ג’וברה (כפריאת), ענבתא, יום ה’ 12.6.08, בוקר
7.00 שער ג'ברה הנעול נפתח ללא בעיות ע"י החייל מהמחסום על הכביש
א-ראס. אנו עוברות את שער הילדים בו עומדים החיילים די חסרי מעש. מעט מאוחר יותר, כשאנו בא-ראס מתחילים להגיע מספר די גדול של צעירים (תושבי הכפר או חקלאים) שנראה כי הם עוברים לג'ברה כסדרו. לא ראינו שעצרו את מי מהם. בא-ראס תנועה מעטה והבדיקה נעשית באופן אקלקטי. על הכביש העולה למחסום, ממשיכות לככב האבנים היוצרות תנועת S המחייבת את הנהגים לזגזג.
8.15 ענבתא. ארבעה חיילים במשמרת מחולקים בין שתי העמדות (כניסה ויציאה לענבתא – טול כרם). ליד המגדל קבוצת קצינים (רובם סרנים) המקבלים ככל הנראה תדרוך/הסבר מאחד מהם. מעבר המכוניות כמעט ללא בדיקה.
ב- 8.45 מגיע ההאמר לחילופי משמרות, העוברים הפעם ללא עיכוב וללא הפסקת הבדיקה במחסום. כך גם לא מצטברים תורים (לעומת הפעם הקודמת שהיינו במחסום וחילופי המשמרות עצרו כל מהלך לכ- 20 דקות).
מחסום א-ראס (מחסום הילדים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
נמצא בצומת הכביש המוביל מג'וברה לא-ראס וכביש 574, העובר מתחת לגשר מחסום ג'וברה. מיועד לתושבים היוצאים מטולכרם ובאים אליה, כדי שלא יחצו את כביש האפרטהייד 557 המותר בנסיעה רק למתנחלים.
אינו פעיל כבר כמחסום קבוע, אך יש מדי פעם מחסומי פתע והחיילים בודקים את המכוניות העוברות (עודכן באפריל 2010)
-
מחסום ג'וברה (כפריאת)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ג'וברה היה על כביש 557, מדרום לטולכרם, בצד "מעבר התאנים", הנמצא בתוך שטחי הרשות הפלסטינית (ק"מ אחדים ממזרח לקו הירוק), ומשמש מחסום כניסה מהשטחים לישראל.
המחסום אל הכפר ג'ובארה שהיה עד 2013 במרחב התפר, חסום ומוקף גדר, היה מיועד למעברם של בני המשפחה של הבית הסמוך למחסום, וגם למעברן של חברות מחסום ווטש (באישור מיוחד בלבד), בדרכן למחסום 753 הוא "מחסום הילדים" הנמצא בקצה השני של הכפר.
החיילים המפקחים על "מעבר התאנים" פיקחו גם על המעבר במחסום זה, במשמרות שלנו חכינו לעתים זמן רב עד אשר נמצא המפתח ונפתח השער. המחסום בוטל והפך חלק מגדר ההפרדה שהועברה מערבה בעקבות בג"ץ .
Shoshi AnbarMay-7-2013Jubara/Gate #753 07.05.13
-
ענבתא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.
Oct-28-2011Anabta checkpoint 24.10.11
-