סיכום

הביטוי "חסר-חיוניות" נקשר לרוב למעמד גבוה משועמם, אולם קשה להשתחרר מהעובדה שהכיבוש הפך את חיילי צה"ל ל"חסרי-חיוניות" וציניים: הם מוקהים מהעודף של כללים והוראות מטופשים, וכפי שראינו במיוחד היום, הם מותשים ויגעים מהמאמץ המיותר הנחוץ על מנת לקיים את הכיבוש.

12:45 שער 1395 חבלה

השער סגור ואנו נוכחות לדעת שלמרות ששעון החורף כבר נכנס לתוקף לפני שבוע, יש עדיין חוסר עקביות במועדי פתיחת השער. בד"כ, אך לא תמיד, פתוח השער מ-06:30 עד 07:45 בבוקר, מ-10:45 עד 11:45 בצהריים ומ-15:45 עד 18:00 אחה"צ.

13:45 קלקיליה

כלי רכב ישראלים נבדקים – כולל תעודות זהות וכו', אולם אין הרבה תנועה באף כיוון; החיילים כאן נראים חסרי חיוניות ומשועממים, כפי שהם נראים בשאר השטחים הפלסטינים הכבושים.

15:45 ענבתא

אין הרבה תנועה – חמישה-שישה כלי רכב, כולל משאיות גדולות מטול כרם; לכיוון טול כרם עוברות מכוניות ישראליות בחופשיות, ללא כל בדיקה.

16:00 ג'וברה

בשער, שואל אותנו המפקד שפותח את השער, אם יש לנו אישור, אולם אין הוא מתעניין בתשובתנו.

באופן יותר מעודד, אנו מבחינות בסימני חיים, בלולים הרעועים בכפר ג'וברה, בפעם הראשונה בכל השנים שאנו מבקרות כאן. אחד מהלולים נראה מלא בתרנגולות לבנות… סוף סוף סימן חיים.

שער מס' 753

משאית הנושאת עצי זית עומדת לפנינו, אולם עליה לחכות עד שאוטובוס אזרחי גדול, המגיע מהמחסום למטה, בכביש הביטחון של ג'וברה, מוריד את נוסעיו להחלפת המשמרת. אותו אוטובוס ממשיל לא-ראס, כפי שגם אנו עושות.

א-ראס 14:30

כאו מחליטים החיילים להשתעשע על חשבוננו ומתחילים לצעוק אחד לשני, לכבודנו, בקול רם מוגזם,"מה קורה כאן?" לאחר מכן הם אומרים לנו ש"מה שהוא קרה לכושר השמיעה שלהם". התנהגותם מגעילה; אולם הם מתנהגים יותר בעדינות כלפי גבר העובר רכוב על חמורו וגם מעבירים בהינף יד את המכוניות המעטות שמגיעות מטול כרם; באותו זמן משאיות מתנודדות בדרכם לטול כרם על הדרך המחורצת של המחסום, ללא בדיקה. הצעקות הבלתי פוסקות של החיילים מבריחות אותנו והאוטובוס ממשיך אחרינו, אולם מגיע למחסום ג'וברה הרבה לפנינו; דרך הביטחון מהירה בהרבה מהדרך שאנו נאלצות  לנסוע בו ואין צורך שחייל יפתח את השער.