חזרה לדף חיפוש דוחות

ג’בע (ליל), חיזמה, קלנדיה, יום ב’ 2.11.09, אחה”צ

צופות ומדווחות: משקיפות: פיליס ו. ונתניה ג. (מדווחת
02/11/2009
| אחה"צ

 

15:30:  עברנו ליד מחסום עטרות בדרכנו לקלנדיה.  תור של עשרים וחמשה רכבים השתרך לאט דרך המחסום.

15:40 – קלנדיה:  כבר בהגיענו למחסום רץ אלינו גבר פלשתיני לבקש שניכנס פנימה למצוא זוג "בא בימים" תושבי עזה שהוחרם ההיתר המאפשר להם לחזור הביתה.  מצאנו אותם וגילינו שהגבר זה עתה עבר ניתוח (אולי להכנסת סטנט).  מונית המתינה בצד הירושלמי לקחת אותם למחסום ארז אולם, כאשר ניסו לעבור דרך המחסום, לקחו להם את ההיתר והורו להם לחזור לרמאללה.  לא היה להם לאן ללכת ולא נשאר להם כסף – האישה הייתה על סף דמעות.  פיליס טלפנה לחמ"ל ובקשה לדבר עם נציג המת"ק.  התברר שהסיפור ידוע ולאחר זמן קצר התירו לזוג להיכנס לאזור המת"ק.  פיליס התלוותה אליהם וראתה שקבלו היתרים חדשים.  היא החזירה אותם לתור במסלול מס' 4 כפי שהורו החיילים במת"ק.  אולם אחרי זמן קצר בא אדם בריצה להגיד ששוב נשלחו לאחור.  פיליס ליוותה אותם לאזור הבידוק וטלפנה משם למשרדי המת"ק.  כפי הנראה הורו לחייל להעביר את הזוג.  היא עקבה אחריהם דרך המחסום וראתה שנכנסו למונית בצד הירושלמי ויצאו לעזה (16:20(. 

ממגרש החנייה של האוטובוסים בכיכר הדרומית ניתן היה לראות שתור הרכבים בעטרות התארך מאד והתקדם באטיות רבה.

בין השעות 15:40 ו-16:40 שלושה מסלולים היו פעילים בקלנדיה.  היה יום קר מאד ולאחר זמן התחיל לרדת גשם זלעפות.  בשעה 16:40 התחילו החיילים ששירתו במעברים לפתוח ולסגור שרוולי המעבר לסירוגין, מתעלמים מהעובדה שאנשים רבים ממתינים בתורים.  כאשר שרוול אחד נסגר, האנשים מיהרו לעבור לתור הפתוח, מאבדים את מקומם בתור ומתחילים את ההמתנה שוב מהתחלה.  ההתנהגות הזו חזרה על עצמה שוב ושוב.  בנקודה הזאת המתינו כ-30 איש במסלול מס' 2 וכ-40 במסלול מס' 4.  שוב הודיעו במערכת הכריזה שמסלול 4 נסגר ומסלול 3 נפתח.  שוב רצו האנשים לעמוד בתור החדש.  טלפנו לחמ"ל ולמוקד להתלונן.  אז הגיע קבוצה גדולה של תיירים זרים ונעמדה במסלול מס' 2.  בזמן שצפיתי קרא להם חייל לעבור דרך הקרוסלה.  כשהאחרון עבר והפלשתיני הבא בתור ניסה גם הוא להיכנס, נסגר השער בפניו והחייל צעק שהמסלול נסגר.  שוב נשלחו הפלשתינים למסלול אחר ואחרי הפסקה של 5 דקות שוב נסגר המסלול החדש ונשלחו הלאה.  בחור צעיר שראיתי כאשר הגענו לאזור הבידוק נשלח כפי הנראה משרוול אחד לשני, כל פעם מתחיל את ההמתנה בסוף התור.  כעת הוא רתח מכעס ורץ לקראת החייל שישב בבודקה הצפונית וזעק עליו.  כל הזמן הזה הגשם המשיך לרדת, דופק בגג כך שלעתים היה קשה לשמוע מה אומר בן האדם אתו אתה משוחח בטלפון.

16:57 :  שוב טלפנו לחמ"ל להתלונן על פתיחת וסגירת המעברים לסירוגין.  החיילת שענתה טרקה את הטלפון כשהיא שמעה מי מטלפן.

17:10 : טלפנו שוב לחמ"ל להתלונן.  הפעם החייל שענה אמר שיעביר את תלונתנו לקצין האחראי.

קצת אחרי זה ראיתי שהצעיר עליו ספרתי לעיל הצליח סו"ס להיכנס לאזור הבידוק.  הוא הראה לחיילת את הת.ז. שלו ואח"כ אסף את חפציו ממכונת הרנטגן ואז פתאום שמעתי אותו צועק על החיילת בכעס (אבל הוא לא איים עליה).  החיילת צעקה עליו בחזרה, "עם מי אתה חושב שאתה מדבר?  אתה חושב שאני חברה שלך?"  ואז החיילת נעלה את קרוסלת היציאה וכלאה אותו באזור הבידוק.  היא גם מנעה מכ"א אחר להיכנס כדי להיבדק.  האיש חזר אליה כמה פעמים לשאול למה היא לא נותנת לו לצאת והחיילת ישבה ולא עשתה כלום.  ואז היא קראה לו והורתה לו להיכנס באחת הדלתות הצדדיות באזור הבידוק, וכך הוא עשה.  אבל החיילת עדיין לא פתחה את הקרוסלה כדי להכניס אנשים לבידוק.  הלכתי לכמה דקות וכשחזרתי ראיתי דרך הגדר ערמת בגדים על הרצפה שלא הייתה שם קודם.  שאלתי אחד האנשים שעמדו לידי של מי הבגדים ונעניתי שפקדו על הבחור לזרוק את בגדיו שם.  לא ידוע לנו היכן הוא התפשט אך היה מונח שם, על הרצפה המלוכלכת, המעיל שלו וגם מכנסיו אז הבנו שהבחור בפנים בבגדיו התחתונים.  בדיוק אז יצא שומר אחד מחברת הביטחון ואסף את הבגדים.  קראתי לו לשאול מה קורה והוא ענה שלא יוכל לדבר כיוון שמטפלים ב"אירוע".  צעקתי לו בחזרה ששום אירוע לא היה, ושהצעיר צדק כשהוא כעס ושכעסו נגרמה על ידי חוסר היעילות של החיילים במחסום… ואולי הייתי צריכה להוסיף שמה שקרה אולי ביטא את רצון החיילים להפגין את כוחם.  טלפנו למוקד ההומניטארי ושוב לחמ"ל.  אמרו לנו שיחזרו אלינו אבל אף אחד לא חזר. 

זהות הצעיר הכלוא לא ידועה לנו ולא ראינו שהוא יצא מהחדר. לא ידוע לנו מה קרה לו.  אנו רק יודעות שגאוותה ועליונותה של החיילת גרמו לכליאתו.  כנראה שלא היה נאה לה שיצעק עליה פלשתיני פשוט לאחר שהיא וחבריה שחקו "חתול ועכבר" במשך חלק גדול מהמשמרת שלנו בקלנדיה.  התנהגותה הייתה ענישה וטו לו. 

17:23:  שני המסלולים שפעלו המו באנשים.  מזג האוויר היה עדיין קר וגשום.  החיילים עבדו מאד לאט וההמתנה הייתה אינסופית. 

17:25:  עזבנו את קלנדיה וחזרנו לירושלים דרך מחסומי ליל וחיזמה.  בשני המחסומים התורים היו קצרים והתנועה זרמה.

  • מחסום ג'בע / ליל (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • .
      מחסום דרכים לבדיקת רכבים, נמצא על כביש 65, גובל בגדר הדרומית של כפר ג'בע,  כשלושה ק"מ מזרחית למחסום קלנדיה, על הדרך המובילה להתנחלות אדם בואכה כביש 60.
      בחפירות ארכיאולוגיות בתחומי הכפר נמצאו שרידי בית בד מימי בית ראשון. האירועים שהביאו להקמת המחסום דווקא כאן: ביום חטיפתו של גלעד שליט ולפני פרוץ מלחמת לבנון השנייה, נחטף בחור בן 17 מאחת ההתנחלויות בידי חולייה פלסטינית.
      גופתו נמצאה מספר ימים מאוחר יותר במבואות רמאללה. תחקיר צבאי העלה שחוטפיו העבירו אותו בציר זה. המחסום הוקם על מנת למנוע מקרי חטיפה בעתיד וכדי להזהיר מתנחלים מנסיעה לרמאללה וכניסה לשטח  A (האסור בכניסה לישראלים).
      המחסום הפועל כל שעות היממה. בדרך כלל נבדקים רק הרכבים הנוסעים בכיוון רמאללה.

      (נובמבר 2016): כל בוקר, כשהמתנחלים בהמוניהם נוסעים לירושלים על כביש 60 וכל אחה"צ שהם חוזרים מירושלים על כביש 60, יוזם הצבא פקק בכניסה למחסום ג'בע ומעכב את תנועת הפלסטינים שנוסעים לעבר כביש 60.

      (פברואר 2020):   בשנתיים האחרונות המחסום לא תמיד מאויש. לפעמים החיילים באים  וסתם עומדים, לפעמים באים ועוצרים ובודקים את הנכנסים לכפר, לפעמים מפטרלים בסמטאות הכפר, לפעמים יורים רימוני הלם וגז ולפעמים פולשים לבתים ועוצרים צעירים, מספרים העוברים במחסום חזמה.

      (מעודכן לפברואר 2020)

       

      מפת מחסומי צפון ירושלים
      Apr-18-2023
      מפת מחסומי צפון ירושלים
  • מחסום חיזמא/חיזמה (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום כניסה לכלי רכב לשטח ירושלים שסופח ב-1967 מצד צפון-מזרח. המחסום נמצא בקצה פסגת זאב, מאויש בידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות.והמעבר מותר לבעלי תעודות זהות כחולות בלבד. פתוח 24 שעות ביממה. כלי התחבורה הציבורית של מזרח ירושלים מחויבים לעבור רק דרך "מחסום קלנדיה" בצפון ירושלים (עד להקמת המחסום יכלו תושבי הכפר חיזמה להיכנס לירושלים כמעט ללא הגבלה).

      הכפר חיזמה הסמוך למחסום סובל מהתנכלות מתנחלים ומפשיטות ליליות רבות של חיילי צה"ל.

       

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      Tamar Fleishman
      Apr-12-2026
      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
לתרומה