ג’בע (ליל), יום ב’ 13.7.09, אחה”צ
14.30 – 17.00
מחסום גבעת זאב, קלנדיה, ליל, ענאתה
הבנייה במחסום החדש בגבעת זאב כמעט הסתיימה ומנוף ענקי התקין את הגג. מכונית
יצאה מאתר הבנייה של החומה שליד המחסום, והנהגת שאלה אותנו ל'זכויותינו'. מפקד
המחסום יצא אלינו והסביר כמה החומה והמחסומים חשובים לביטחוננו. על אף העובדה
שהוא מאמין שכל הפלשתינאים, כולל הישראלים, מסוכנים הוא לא הצביע עבור ליברמן
בבחירות כי לדעתו הוא קיצוני מדי. בינתיים, כל עוד המחסום לא בנוי סופית, רק
הולכי רגל מורשים לעבור בו ועליהם ללכת דרך 'כלובים' ארוכים. מורשים רק אותם
פלשתינאים העובדים בבנייה בגבעת זאב. כנראה שמתוכננת שם בנייה מסיבית מאד אם
הוקם מחסום מיוחד רק עבורם.
המשכנו לקלנדיה וגילינו שהמחסום בכניסה לעטרות אינו מאויש. בקלנדיה היה תור
ארוך למדי (למעלה מ- 50 אנשים) שרצו להיכנס לירושלים. התברר שהקרוסלות שמעבר
לאזור הבדיקה, אינן פועלות. האנשים, רבים בעלי ילדים קטנים ותינוקות, עמדו בשקט
ולא התלוננו. אחרי כעשר דקות שוב פעלו השערים והאנשים יצאו אחד אחרי השני.
אדם ששאל על נתניה, בירך אותנו מהעבר השני. היה תור ארוך אך כשהגענו נפתח תור
מיוחד לבעלי תעודות כחולות, הצטרפנו לתור הזה. כשהגיע תורנו נבדקו תעודותינו
ביסודיות בלתי רגילה, לא היה ברור לנו מדוע. הייתה לנו אי נעימות מכך שעיכבנו
את התנועה, איש לא התלונן.
כשעזבנו עם המכונית לא נבדקנו אבל בכיכר הייתה כתובת גרפיטי מאירת עיניים
שהודיעה שלישראלים אסור הנסיעה מכאן לאדם ולבית אל – התעלמנו והמשכנו בדרכנו.
בליל ישב חייל, שסבל כנראה מהחום הכבד ששרר, הוא התבונן במכוניות המגיעות
מהכיוון הנגדי – הכיוון שלנו לא היה מאויש.
נסענו לאורך הכביש בכיוון מישור אדומים בתקווה לראות את בית הספר שנבנה מצמיגים
ובוץ, עליו כתבה עמירה הס באותו היום בעיתון, אך לא הצלחנו לראותו בינות לסככות
הבנויות בואדי ליד המחצבה.
חזרנו ונסענו העירה דרך חיזמה לכיוון ענאתה. עדיין מתבצעת בנייה רבה דרומה
מהמחסום. טור ארוך של מכוניות נכנס ללא בדיקה. שוב נבדקו תעודותינו בקפידה
כשיצאנו משם.
מחסום ג'בע / ליל (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
.
מחסום דרכים לבדיקת רכבים, נמצא על כביש 65, גובל בגדר הדרומית של כפר ג'בע, כשלושה ק"מ מזרחית למחסום קלנדיה, על הדרך המובילה להתנחלות אדם בואכה כביש 60.
בחפירות ארכיאולוגיות בתחומי הכפר נמצאו שרידי בית בד מימי בית ראשון. האירועים שהביאו להקמת המחסום דווקא כאן: ביום חטיפתו של גלעד שליט ולפני פרוץ מלחמת לבנון השנייה, נחטף בחור בן 17 מאחת ההתנחלויות בידי חולייה פלסטינית.
גופתו נמצאה מספר ימים מאוחר יותר במבואות רמאללה. תחקיר צבאי העלה שחוטפיו העבירו אותו בציר זה. המחסום הוקם על מנת למנוע מקרי חטיפה בעתיד וכדי להזהיר מתנחלים מנסיעה לרמאללה וכניסה לשטח A (האסור בכניסה לישראלים).
המחסום הפועל כל שעות היממה. בדרך כלל נבדקים רק הרכבים הנוסעים בכיוון רמאללה.(נובמבר 2016): כל בוקר, כשהמתנחלים בהמוניהם נוסעים לירושלים על כביש 60 וכל אחה"צ שהם חוזרים מירושלים על כביש 60, יוזם הצבא פקק בכניסה למחסום ג'בע ומעכב את תנועת הפלסטינים שנוסעים לעבר כביש 60.
(פברואר 2020): בשנתיים האחרונות המחסום לא תמיד מאויש. לפעמים החיילים באים וסתם עומדים, לפעמים באים ועוצרים ובודקים את הנכנסים לכפר, לפעמים מפטרלים בסמטאות הכפר, לפעמים יורים רימוני הלם וגז ולפעמים פולשים לבתים ועוצרים צעירים, מספרים העוברים במחסום חזמה.
(מעודכן לפברואר 2020)
Apr-18-2023מפת מחסומי צפון ירושלים
-