חזרה לדף חיפוש דוחות

ג’וברה (כפריאת), חבלה, מעבר תאנים, ענבתא, ראס עטיה, יום א’ 14.2.10, אחה”צ

צופות ומדווחות: אליקס ו., סוזן ל. (מדווחת), צ'רלס ק. (מתרגם)
14/02/2010
| אחה"צ

סיכום
עשרות המובלעות הלכודות בין החומה במזרח וישראל והקו הירוק במערב מוגדרות כ" איזור התפר,"  שם גרים כ-50,000 פלסטינים.  החומה בנוייה מבטון לגובה של 8 מטר, לרוב – אך לא תמיד – סביב מרכזי אוכלוסייה פלסטינים.  יש גם "איזור חיץ" ברוחב 30-100 מטר מזרחה לחומה, עם גדרות חשמליים, תעלות, חיישנים ודרכי סיור של הצבא.  ההרס ו/או ההפקאה של רכוש פלסטיני מטיל מגבלות חמורות על תנועת הפלסטינים, ולרבים אחרים גישה מוגבלת ביותר לאנשים הגרים במובלעות האלה.  רובנו בוודאי איננו מכירים את המינוח המכוער הקיים במשפט הבינלאומי לאפיון אלה הגרים באיזור התפר: "אנשים תקועים בפנים." כמה נכון – וזה בדיוק מה שאנו חווים בימים אלה במשמרות באיזור התפר!  מפירים את זכויות הפלסטינים, אך הם אינם יכולים לעזוב.  בנוסף, הפלסטינים הגרים באזור התפר, ורבים אחרים העובדים בו, חייבים, למעשה, לקבל אישורים כדי לגור ולעבוד על אדמתם.  המשיכו לקרוא: 
11:05  שער 1392, שער חקלאי חבלה
השער נפתח רק בשעה 11:15, כך שאלה העובדים במשתלות מספרים לנו על בעיות נוספות לאנשים שהם בעלי האדמות שהם מעבדים:  שעה לעבור דרך שער אליהו, שער 109, הבוקר – מ-7:00 עד 8:00.  אדם אחר, גם הוא בעל משתלה, מספר כי קיבל אישור לבנות חנות, חדר אחד, ואמנם בנה אותה, בהמשך הכביש הראשי, כביש 55, אך אסרו עליו לפתוח אותה, הוא איבד את ששת עובדיו ופרנסתו, וכעת צריך להסתפק ב-"ת.ז. מוגבלת".  "איננו רוצים לעבוד בישראל, אנו רק רוצים לעבוד על אדמותינו…אין לנו מקום אחר ללכת אליו."
11:50  מעט פעילות היום בשער, מלבד כבשים שעוברים, וחברינו הבוקר שאחראי היום על סוסים, לא כבשים – ארבעה סוסים שהוא מביא לשער כדי למסור אותם לאדם הממתין בצד השני.  זה נראה כמרוץ שליחים, אך ללא מנצחים.  נהג יורד ממשאית, ניגש לחייל, מראה את ת.ז שלו, הנבדקת מול רשימה (שימו לב:  אדם זה יוצא מאזור התפר)
12
:15ראס אטיה: כפר באזור התפר
בעוברינו את אלפי מנשה אנו רואות עבודות להרחבת הכביש, שני קרוונים וציוד לעבודות עפר – בוודאי כהכנה לבנייה חדשה בהתנחלות?  קבוצה של אנשים מבני המקום עוצרת אותנו לפני שאנו מגיעות למחסום כדי להתלונן על "דניאל," שוטר צבאי אשר כנראה מוצב פה היום.כאשר אנו מגיעות, המפקד מסרב להשיב לשאלותינו.  "אינני עונה לשאלות.. לא חשוב איך קוראים לי…שיהיה לכן יום נעים."  הוא חוזר שוב ושוב על אותן מילים, נשמע כמו תקליט שבור.  אנו עומדות במקום, והוא חוזר שוב ושוב על אותה מנטרה.אין הרבה תנועה של רכבים או של אנשים.  לסטודנטית צעירה מאונ' אל-קודס אין קושי לעבור מהכפר אליו הלכה לבקר את הדודה שלה, למרות שהיא גרה בראס אטיה.
12:20  שתי נשים אחרות עוברות את כביש הגדר מבלי להצטרך להכנס למבנה הבטון בצד השני – חייל העומד באמצע המעבר בודק אותן.
12:30  משאית ושתי מכוניות ממתינות בצד השני.  כל הנהגים והנוסעים נכנסים למבנה הבטון.  חם, ויש רוח, ואנשים ממתינים ליד הקרוסלה היחידה כדי להכנס לבניין בשיטה המסורתית של הכיבוש:  "אחד אחד."תור המכוניות הממתינות לבדיקה כבר גדלה, אך אין לזמן חשיבות תחת כיבוש.  אנשים מחכים, ומחכים עוד.נהג משאית מנהל שיחה ארוכה עם קבוצת חיילים באמצע כביש הגדר. חיילת מצ"ח יוצאת מבנין הבטון, עומדת על הכביש מרחוק ומתקשרת בטלפון. אנשים מחכים, ומחכים עוד.מכונית, ריקה מנוסעים, נבדקת בקפדנות, בפנים ובתא המתען, ארבעה חיילים עומדים מסביב, עובדים כה לאט, או סתם מתבוננים.אין קול, רק הרוח, והכיבוש הנצחי.
12:35  ג'יפ ירוק, עליו מנורה צהובה, מופיע על כביש הגדר, עליו שלט, "בטחון, אזור התפר", ואדם בלי מדים, עם אקדח בכיס האחורי, יוצא.  עוד הפרטה.  כעת יש כאן ששה חיילים ואיש בטחון אחד.
12:45  האוטובוס הלבן עליו מצוירת היונה, מתנת ממשלת איטליה,  ריק היום, והנהג עוצר כדי להתלונן על כל הבעיות שנגרמו על ידי "המצב."  הוא גם עבד פעם בישראל…שלושה צעירים ממתינים יחד עם איש הבטחון של אזור התפר, אך בשלב זה אין אנו מבינות מה קורה.  כעבור מספר דקות מופיע טנדר, גם עליו כתוב "בטחון, אזור התפר," ולוקח את הצעירים.  בשלב זה מגיע אלינו הג'יפ הירוק, מי שיושב בו מעיר לנו על כך שאנו עסוקות כל הזמן בכתיבה, ומוסר כי שלושת הצעירים עוזרים לבנות את גדר הבטחון.
על כביש 55
ליד קדומים אנו מתפלעות מאזורי התורמוסים – אגמי תורמוסים, כמעט – כאשר פתאום, מדרך עפר, צפונה מההתנחלות, מופיע עוד טנדר, "בטחון, אזור התפר".  הגם כאן יתחילו לבנות את החומה?
14:00 ענבתא
אין חיילים, והרמזור האדום אינו מתחלף כאשר התנועה עוברת במחסום החדש והנטוש
14:10  ג'ובארה (מעבר תאנים):  כפר באזור התפר
גם כאן יש רמזור, אך הוא תמיד ירוק.  תמיד ירוק לשער הכניסה לג'ובארה, כפר באזור התפר, שהוא תמיד נעול.  אנו מתקשות לעבור את השער, למרות שיחות הטלפון שתמי ניהלה לפני שבאנו.  "אף אחד לא עולה לשם," אומרים לנו.  לבסוף חייל דורש מאתנו "אישור" – שהוא, כנראה, התג של מחסום ווטש שאנו עונדות!בדרכנו לכפר אנו רואות עצים מלאים בלימונים שלא נקטפו; חוות עופות שפעם היתה ריקה עכשיו מלאה בצפיפות בתרנגולות; שדות ירוקים מלאים פרחים לבנים קטנים וכלניות אדומות אחדות, ועדר עיזים יפים, עם גדיים, חלקם בעלי עור כמשי בצבע אפור-כחול.  ענפה לבנה מסתובבת לה בשמחה ביניהם; הרועה עומד לצד הכביש, כאילו מהורהר.
שער 753
השער "התבגר," התמסד, כמו כל דבר בכיבוש האין-סופי הזה.  יש מבנה בטון כמעט גמור, תאום לאלה בשער 1392 (חבלה) או ראס אטיה מעבר לחומת ההפרדה, כלי לעבודת עפר חופר תעלה.  האורות דולקים כאן, אך הפעילות מועטה.  מונית צהובה עדיין מורידה נוסעים בצד השני של השער.  גנרטור מזמזם בקול, טרקטור יוצא מהכפר, ואנו רואות כי טנדר עמוס נוסע, אחרי בדיקה, על כביש הגדר לבית צהוב מרוחק.  זה שהיה קרוב יותר למעבר כנראה איננו כבר, אך רואים בבירור ערימת הריסות ליד כביש הגדר
15:00 שער ג'ובארה
סוף-סוף החייל הולך לאיטו לפתוח לנו את השער, אך עומד על כך שיבדוק את תא המתען, וגם מרים שם את השטיח, וגם דורש מהנהגת לצאת כדי לפתוח את הדלת האחורית (שלא כמו בישראל).
 

  • חבלה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום חבלה (1393)

      מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
      חבלה: השער בשלבי סגירה
      Nina Seba
      Aug-18-2025
      חבלה: השער בשלבי סגירה
  • מחסום / מעבר תאנים

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום התאנים
      ממוקם על כביש 557, ממזרח לקו הירוק ולצומת מעבר שער אפרים (כביש 444).
      זהו מחסום שמאפשר ​​​מעבר לכלי רכב, פתוח 24/7 בכל ימות השנה.
      הוא משרת את האוכלוסייה הישראלית כולל זו המורשית להיכנס לשטחי הרשות הפלסטינית.
      בנוסף, כמו בכל המחסומים המשרתים ישראלים, מותר למעבר זרים המחזיקים בדרכונים בינ"ל המוכרים ע"י מדינת ישראל.
      במקרים חריגים בלבד יאושר מעבר של אוכלוסייה פלסטינית דרך מעבר תאנים, לדוגמה, בתקופה שהצבא החליט לא לפתוח את השער החקלאי של הכפר פרעון, נאלצו החקלאים להגיע עד מחסום זה כדי הגיע לאדמותיהם שבמרחב התפר .

  • מחסום ג'וברה (כפריאת)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום ג'וברה היה על כביש 557, מדרום לטולכרם, בצד "מעבר התאנים", הנמצא בתוך שטחי הרשות הפלסטינית (ק"מ אחדים ממזרח לקו הירוק), ומשמש מחסום כניסה מהשטחים לישראל.

      המחסום אל הכפר ג'ובארה שהיה עד 2013 במרחב התפר, חסום ומוקף גדר, היה מיועד למעברם של בני המשפחה של הבית הסמוך למחסום,  וגם למעברן של חברות מחסום ווטש (באישור מיוחד בלבד), בדרכן למחסום 753 הוא "מחסום הילדים" הנמצא בקצה השני של הכפר.  

      החיילים המפקחים על "מעבר התאנים" פיקחו גם על המעבר במחסום זה, במשמרות שלנו חכינו לעתים זמן רב עד אשר נמצא המפתח ונפתח השער.  המחסום בוטל והפך חלק מגדר ההפרדה שהועברה מערבה בעקבות בג"ץ . 

       

      Jubara/Gate #753 07.05.13
      Shoshi Anbar
      May-7-2013
      Jubara/Gate #753 07.05.13
  • ענבתא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
      עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.

       

      Anabta checkpoint 24.10.11
      Oct-28-2011
      Anabta checkpoint 24.10.11
  • ראס עטיה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בעשור הראשון של המאה ה-21 נבנתה באזור הכפר גדר ההפרדה. על מנת לכלול את היישוב אלפי מנשה בצידה הישראלי של הגדר. הגדר כיתרה את ראס עטייה ואת חאבלה מכל עבריהן. ראס אטירה דבעה ווואדי רשא, נכלאו במרחב התפר אל שטח הגדה לצרכי עבודה  וכו'. היה מחסום שדרכו עברו תושבי הכפרים אלה לגדה. המחסום יותר בעקבות בג"ץ: הגדר הוסטה כך שכפרים אלו נכללו בשטחי הגדה ולא בתוך מרחב התפר.

      למעט שני מעברים: בצפון מנהרה מתחת לכביש 55 המחברת את חאבלה עם קלקיליה, ומדרום כביש לכיוון כפרים ועיירות אחרים באזור, כסניריא, כפר ת'ולת ועזון. בגדר שממזרח לכפר שער חקלאי הפועל 12 שעות ביממה, ומשמש את תושבי הכפר שלהם אדמות חקלאיות שנותרו מחוץ לגדר, וכן את תושבי הכפר ראס א-טירה, שנותר אף הוא במובלעת אלפי מנשה שבצד הישראלי של הגדר. תוואי הגדר באזור שונה בעבר בעקבות עתירה שהוגשה לבג"ץ‏‏[3]. עתירה נוספת שהגישו תושבי האזור נגד התוואי החדש נדחתה.

לתרומה