ג’למה, 250, יום שלישי 24 אוגוסט 2004, בוקר צופות:יוכבד ג’,תמי ש’, נטע ג’ (מדווחת) 7.45 – מחסום ג’למה הסבלים המורשים לעבוד במגרש גב אל גב החדש, שנפתח לפני ימים אחדים, נקראים בשמותיהם ופונים לעבודתם דרך המחסום (הישן) להולכי רגל.ממתינים כ-40 פועלים וסוחרים. הבדיקה נערכת בשני מסלולי מעבר: השער האלקטרוני והשולחן. מפקד המחסום סמ”ר א’ מבקש אותנו, לפי הוראת המח”ט, להתרחק מאזור הבדיקה. 8.00 – מגיעה משלחת גדולה בראשות אלוף הפיקוד לסיור במחסום. המח”ט המוכר לנו מהפגישה במת”ק סאלם ניגש אלינו בידידותיות, אך חוזר על הבקשה שנתרחק ממקום הבדיקה, מפני שכביכול נוכחותנו הקרובה מידי גורמת לאנטגוניזם אצל החיילים. 8.10 – המשלחת מסיימת את הביקור. אלוף הפיקוד ניגש אלינו ומתפעל משעת הגעתנו המוקדמת (שהיתה מאוחרת, יחסית) למחסום. אנחנו מסבירות ,כרגיל, שהלחץ הוא בבוקר ושצריך לזרז ככל האפשר את מעבר האנשים לעבודתם. התשובה הצפויה שהמצב ישתפר עם פתיחת המחסום החדש. גם אלוף הפיקוד לא ידע את תאריך הפתיחה. 8.20 – עברנו לצד הפלסטיני של המחסום. הממתינים מתלוננים על איטיות המעבר. הפועלים מבקשים שיהיה תור נפרד לסוחרים,שבדיקתם ממושכת יותר. אין מים בעוקב, אך ניכר שנגמרו לא מזמן כי האדמה סביבו רטובה.8.30 – חזרנו לצד הישראלי.המעבר איטי מאד ונעצר בכל פעם שהתור אינו מסודר דיו. 8.45 – מחסום 250 סגור. החיילים בהפסקת אוכל. בכל צד ממתינות כתריסר מכוניות. כעבור דקות ספורות המחסום נפתח. החיילים מעבירים את המכוניות במהירות, תוך ביצוע בדיקות מדגמיות בלבד. 9.10 – חזרנו למחסום ג’למה. כ-20 ממתינים. המעבר איטי.9.30 – הגענו למחסום גב אל גב החדש.בשער פגשנו את מנכ”ל נשר שהתלונן על האטת מעבר מיכליות המלט מאז שעברו למתקן החדש. נכנסנו למגרש, שהיה נקי ומסודר וכמעט ריק. חיילת מ”צ הסבירה לנואת הנוהלים החדשים וסיפרה על ההכשרה שעברה.לפי הנוהל החדש על המשאית הישראלית והפלסטינית לתאם את הגעתן בעת ובעונה אחת למגרש, ולאשר זאת מראש במת”ק. לא מאפשרים למשאית ש”תאומתה” טרם הגיעה להיכנס. רס”ן י’ מהמשטרה הצבאית ניגש אלינו, אמר שהוא מנהל את המתקן בשקיפות מלאה ונתן לנו את מספר הנייד שלו וביקש לא להתקשר בשבתות ובלילות. 10.00- עזבנו את המחסום.