דוחק, אווירה דחוסה ואלימות במחסום בקלנדיה
שיא השיאים
כנראה שפתחנו פה לשטן כשדיווחנו על הפחתה במספר האנשים שפוקדים את המחסום מאז תחילת רמדאן. היום נדמה שכל האנשים שלא באו בשבועות האחרונים הגיעו בו זמנית. כל חמש תחנות הבידוק היו פתוחות כשהגענו בשעה 5:30 אבל בתורים הגיעו עד לקצה האחורית של החניון. ההתקדמות הייתה איטית במיוחד אבל לא יכולנו למדוד כמה איטית כי כבר בשעה 5:40 משמעת התורים קרסה וכולם רצו לתוך הססכה לקראת פתחי המכלאות, והבלגן חגג עד השעה 7:15 לערך. רק אז תורים שוב נוצרו — וגם בשעה זו שנים מהם הגיעו עד לקצה המדרכה בכניסה לסככה. החייל שהתחיל את משמרתו ב”אקווריום” בשעה 6:00 דאג שהתורים לפני הכניסה לתחנות הבידוק יהיו ארוכים (במיוחד). אבל גם זה לא פתר את הלחץ הבלתי נסבל בכניסה למכלאות ובתוכן.
אנשים מילאו את הספסלים שלאט-לאט נעלמים. גם ישבו בתוך החניון כדי להמלט מן האווירה הדחוסה ואף אלימה בתוך הסככה. שני ריבים חמים וקולניים מאוד פרצו: הראשון קרה ממש ליד השער ההומניטרי, איפה שעמדו באותו רגע גם נשים עם תינוקות, עד שאחד המאבטחים התערב וציווה על הגברים (שממילא לא היו רשאים לעבור בשער) להתרחק משם. השני קרה בשעה 7:10 ונשמע (מעמדתנו באותו רגע ליד הכניסה לסככה) כמו קטטה ממש – הרבה מן הגברים שישבו בחוץ ושמעו את הרעש שעלה מתוך הסככה רצו פנימה כדי להסתכל במתרחש – עד שמספר גברים סחבו את היריבים החוצה לתוך החניון והצליחו בקושי להפריד ביניהם. אנו רגילות לראות את המאבקים בכניסות למכלאות, אבל דומני שזו הפעם הראשונה שראינו התקוטטות ממש ב-7 השנים שאנו משקיפות בקלנדיה.
נקודת האור היחידה: שמחנו לראות שנגדת המת”ק שנדקרה ליד השער ההומניטרי לפני מספר חודשים חזרה לעבוד ועשתה את עבודתה נאמנה בעזרת שני מאבטחים. היא התחילה לעבוד בשעה 6:15 וכשהלכה קצת לפני 7:00 השאירה את המפתח בידי אחד המאבטחים שהמשיך לפתוח את השער כל פעם שקומץ אנשים הצטבר לידו. זו הייתה עבודה קשה הבוקר כי הרבה גברים שלא היו רשאים לעבור בשער גם התגודדו לידו, על חשבון נשים לבדן ועם תינוקות. אבל הנגדת והמאבטחים עבדו בשקט וקור רוח להרחיק אותם מאזור השער.
בשעה 7:15 שמנו לב שתורים התחילו להווצר שוב בתוך הסככה. האחרון היה זה שעובר במכלאה השמאלית (התמיד מועדת לפורענות). ובגלל שהתור הזה היה הקצר, הצטרפנו אליו בשעה 7:50 כעבור 55 דקות (!) עברנו את הבידוק ועזבנו.
אמרו לנו לפני מספר חודשים שהמצב בקלנדיה יהיה יותר קשה לפני שיהיה טוב יותר בגלל השיפוצים. אבל אלה טרם התחילו במעבר הרגלי, כך שאין מנוס מלהגיע למסקנה שיש לצפות למצב עוד יותר קשה ממה שהיינו עדות לו היום.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-12-2026קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
-