דרום הר חברון, סנסנה, תרקומיא, יום ב’ 4.2.08, בוקר
6:30 – 9:00
הבוקר התקשרה אלינו חגית וסיפרה שהיו אתמול דיווחים על מותו של פועל פלסטיני במעבר תרקומיא. היא ביקשה מאיתנו לנסוע לשם ולאמת את הפרטים.
מעבר מיתר (סנסנה)
השעה 6 וחצי. אין פועלים ממתינים במעבר, רק מעטים בצד הישראלי מחכים להסעות.
כביש 60
נראה שיש בכביש יותר מוניות ויותר מכוניות עם לוחיות רישוי פלסטיניות מאשר בדרך כלל.
דורא – אל פאוור – פתוח.
צומת הכבשים – פתוח להולכי רגל. פועלים וסטודנטים חוצים את הכביש. באזור חברון שלג עדיין מכסה את האדמה.
צומת עידנא – פתוח.
מעבר תרקומיא
השעה 7 וחצי. מאות פועלים מחכים להיכנס לישראל. ממול ממתינים האוטובוסים של ביקורי המשפחות שנוסעים לבתי הכלא בישראל. הפועלים מספרים שאתמול המתינו פועלים רבים והתפתחה מהומה של התקהלות ודחיפות במטרה להגיע לראש התור. מעבר תרקומיא היה סגור מספר ימים בגלל מזג האוויר הסוער ובגלל סוף השבוע, וכולם היו לחוצים להגיע לעבודה. הפלסטינים טענו שהשמועה היא שמישהו מת כתוצאה מהדחיפות והמהומה, אך החיילים עמם דיברנו אמרו שאיש לא מת, אך פועל אחד נפצע ופונה באמבולנס של הצלב האדום לבית חולים. מוכר הקפה במחסום אומר שהפועלים הפלסטינים, ולא החיילים, הם שגרמו לכל הבעיות שהיו.
אנו רואות מספר גדול מהרגיל של חיילים ממשמר הגבול במעבר. ספרנו 14 חיילים, והיו נוספים שלא יכולנו לראות מהמקום בו עמדנו. הקצין איתו שוחחנו אמר שמאוחר יותר היום מתוכננת ביקורת של המעבר. עשר דקות מאוחר יותר, כשעמדנו לעזוב, כל הפועלים התקדמו לנקודת הבדיקה, ומיד אחריהם הנשים שחיכו בתור.
צומת שויוך – שוחחנו עם קבוצה של ששה פלסטינים בצד החברוני של המחסום, ובהם צעיר שסיפר כי החיילים במחסום היכו אותו גם אתמול וגם היום, מכיוון שהוא לא הגיב להוראותיהם מספיק מהר. האנשים דווחו כי הם המתינו כשלוש שעות עד שתעודותיהם נבדקו. רצינו לדבר עם החיילים שישבו ברכב הסיור בצומת, אך הם נראו כישנים.
צומת הכבשים – שוחחנו עם החיילים על מה ששמענו בשויוך. אחד החיילים אמר כי לא שמע על מה שארע בצומת שויוך. אחר היה עסוק בשיחה עם סוכן הביטוח שלו וחייל אחר ברכב הסיור דיבר אף הוא בטלפונו הנייד.
חזרנו לצומת שוקת בשעה 9:00.
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Smadar BeckerApr-10-2026דגלי ישראל חדשים שהונחו לאורך קילומטרים על כביש 317 להוכיח מי הריבון
-
מחסום / מעבר מיתר (סנסנה)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום ממוקם על הקו הירוק ומשמש כמעבר גבול בין ישראל לגדה המערבית ומנוהל על ידי מנהלת המעברים במשרד הביטחון. מכיל מתחם סחורות (אגרגטים), מחסום רכב (מיועד לנושאי תעודת זהות כחולה, לאזרחים זרים או דיפלומטים וארגונים בינלאומיים). מעבר פלסטינים אסור, למעט בעלי היתרי כניסה לישראל, המורשים לעבור ברגל בלבד. יש בו מת"ק, יחידת מכס, פיקוח חי וצומח, משטרת עיירות.
- בשנה האחרונה לא רחוק מהמעבר יש פרצה בגדר גדולה וידועה לכול. לא נראה שיש אינטרס לחסום. נוצרת כלכלת דוכנים וחנייה.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Smadar BeckerApr-10-2026דגלי ישראל חדשים שהונחו לאורך קילומטרים על כביש 317 להוכיח מי הריבון
-
מחסום / מעבר תרקומיא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום תרקומיא
הוא אחד המחסומים הגדולים בין ישראל לגדה המערבית למעבר אנשים וסחורות. הוא ממוקם בגדר ההפרדה קרוב לקו הירוק, על כביש 35 (המחבר את באר שבע לחברון), ומנוהל על ידי מינהלת המעברים במשרד הביטחון, כאשר הבידוק נעשה בידי חברות אבטחה אזרחיות. הוא משמש פלסטינים בעלי אישור עבודה בישראל ופתוח עבורם למעבר ברגל בלבד בכל ימות השבוע מ-3:45 עד 19:00 (ביום שישי עד 16:00). המחסום אמנם פתוח לכלי רכב בשני הכיוונים 24/7, אך פלסטינים מנועים מלעבור בו ברכב, אלא במקרים מיוחדים.במקום יש: שלוחה של משרד הרישוי של המינהל האזרחי, נקודת העברת בעלות, יחידת פיצו"ח (היחידה לפיקוח על הצומח והחי) של משרד החקלאות.
פעילות מחסוםWatch מגיעות למחסום תרקומיא ב-03:45, כדי לתעד את המעבר של כ-10,000 פלסטינים בעלי אישורי עבודה מכל אזור דרום הגדה. חלקם מגיעים באוטובוסים ממזרח-ירושלים המורשים לנסוע בישראל, אך גם כשהפועלים מצליחים לעבור ברגל, מעבר האוטובוסים לפעמים מתעכב. אחרים מגיעים לעבודתם מהמחסום במוניות לבנות גדולות. 20 ש"ח (סכום משמעותי עבורם) ייקחו אותם ליעדים קרובים.
עודכן - נובמבר 2019
Raya YeorJun-5-2024תרקומיא - מלבד המשאיות אין רכבים פרטיים בחניון
-