הקונטיינר (ואדי נאר), סילואן, שיח’ סעד, יום ג’ 5.3.13, בוקר
קרבות בין כנופיות כלבים
6:45 שיח' סעד
מיכלי האשפה עולים על גדותיהם וערימות זבל פזורות לאורך כל הרחוב היורד למחסום (שארע ל-מדארס). ריח צחנה באוויר. תלמידים ותלמידות צועדים לבתי הספר הרבים שברחוב בין הערימות.
אנחנו מדווחות למפקח על האזור באגף התברואה בעירייה על המצב. הוא אומר שהיום יפנו אשפה, ומפנים כשלוש פעמים בשבוע. כנראה שזה לא מספיק. הוא מספר שבדרך האמריקאית התחיל מבצע פינוי פסולת חומרי בניין וכו'. האם הדבר קשור לכביש הטבעת שאושר? עובדה שהוא מזכיר זאת, אף שההקשר הלוגי לא ברור. אולי מישהו מהמשלחת של מתכנני המחוז שביקרה כאן הזדעזע ממצב הדרכים ומתנאי התברואה במקום.
מורדות הגבעה של שיח' סעד מכוסה ב"פריחה" כחולה וצפופה של שקיות זבל. לדברי תושבי המקום מגיעה משאית זבל אחת מרמאללה פעם בשבוע לפנות אשפה מהשכונה. אי לכך, התושבים זורקים במורדות הגבעה ובאיזשהו שלב – שורפים. אין ספק שהשכונה היא מין אזור הפקר – לא בטיפול ישראל ולא בטיפול הרשות הפלסטינית. אמנם לא משלמים בה ארנונה ותשלומים שונים נדחים, אבל מצב התשתיות בכי רע.
חיילי המחסום אינם מביעים הפעם התנגדות לעלייתנו לגבעה. מכוניות רבות מחכות להסיע נוסעים בתוך השכונה, לבית לחם ולירושלים. המעבר מהיר וחלק.
7:15 מחסום סוואחרה אל-שרקייה
במורד הדרך הארוכה והמתפתלת מן המחסום צועדים תלמידים בדרכם לבתי הספר בירושלים. יש גם כמה מיניבוסים להסעות החולפים בכביש, אבל עקרונית זהו כביש שמעט מכוניות מגיעות אליו והדיירים בעיקר צועדים בו הלוך ושוב למרחקים גדולים. במחסום עצמו הוקמה סככה מסיבית חדשה מעל הכביש, ואנחנו מצלמות מחזה נדיר: מכונית חוצה את מחסום הרכב. נבדקת – תעודות ותכולה – ואז זרועות המחסום מורמות, והיא עוברת לכיוון מערב, לירושלים. פלא שעוד לא חזינו בשכמותו. אבל לא ראינו איך זה עובד בכיוון השני, שם יש מרחק גדול בין החיילים לנקודת המעבר. מפקדת המחסום לא מבינה כל כך מה אנחנו עושות כאן ובכלל, ואיך היא צריכה להגיב אלינו, אבל חביבותה ופקחותה הטבעיות גוברות על החשדנות והיא משוחחת אתנו ארוכות ומתעניינת, אך אינה מוסרת פרטים על המורשים לעבור. אנחנו רואים – הכול לפי רשימת דפים שבידה הכוללת מספרי מכוניות ומספרי זהות. על שאלתנו אם הרשימה כוללת תושבי שיח' סעד היא עונה ב-"אני לא יודעת".
7:45 סילוואן
חפירת ההצלה הארכיאולוגית בצומת "שכונת הבוסתן" מתקדמת למרות הגשם והקור הבוקר. הארכיאולוגית מספרת שנחשפו מגדל, חומה ובריכת מים מימי בית שני ושהוחלט לא להטמין בתוואי זה את צינור הביוב, כך שהיא מתכוונת לחפור כמה שתוכל לפני שתסגור את חפירת ההצלה. קשה לטעות בזיהוי הלהט הארכיאולוגי לחפור ב"holy grail" של הארכיאולוגים – עיר דוד. ואיפה יעבור הצינור לשירות תושבי סילוואן? לא ברור.
8:20 ואדי נאר
יש מספר דרכי עפר המתפצלות מתוואי הדרך הנוחה והרחבה שבין עזרייה לואדי נאר, אך לא ברור אם זו ההרחבה הכה נחוצה בחלקו האחרון של המסלול עד לגבעת המחסום.
בינתיים צריך להמשיך לטפס בדרך המצוק התלולה, שאמנם הפכה רשמית לחד סטרית, אך עדיין מגיחות ממנה הפתעות מולך וזה מפחיד.
במחסום החיילים עומדים דווקא בצד המוביל דרומה, לבית לחם. עמדת הבדיקה לכיוון השני אינה מאוישת. יש ביניהם גם חיילת. החיילים שכאן מפלוגה חדשה ואינם מגלים יחס מיוחד כלפי הכלבים השורצים מסביב למחסום – יותר מעשרה. באיזשהו שלב מתחיל קרב בין שתי כנופיות כלבים, המלווה בנביחות חדות והבעות מאיימות. ברור שלא היית רוצה להיות פלסטיני מעוכב שנקלע ל"מלחמה" המבהילה הזאת.
מבחינת ההתנהלות במחסום – אין בעיות, אין עיכובים, התנועה עכשיו זורמת בשני הכיוונים.
מחסום הקונטיינר / ואדי נאר (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ואדי נאר ("הקונטיינר", "הקיוסק") – מחסום לכלי רכב בשטח B המאויש בקביעות - ממזרח לאבו דיס בין סוואחרה א שרקייה לבין בית לחם ובנותיה. שולט על תנועת פלסטינים בין צפון הגדה המערבית לדרומה. כולל מסלולי נסיעה, כבישי גישה, דוקרנים, רמזורים ושלטים. אין מעבר להולכי רגל. פתוח 24 שעות ביממה והבדיקות בו אקראיות וכן תלויות התראות ביטחוניות. המחסום נמצא בשטח פלסטיני, ומאפשר ניתוק בין צפון הגדה לדרומה בשעת הצורך. ב-2015 שופצה הדרך המובילה מעזרייה לבית לחם, וכן גם העלייה התלולה והצרה למחסום ואדי נאר, שנסעו בה בשני הכיוונים! המחסום הארעי שופץ והורחב, ותנועת הולכי רגל בו נאסרה. מ-2016 הופנתה התנועה הנוסעת מדרום הגדה לעזרייה לכביש חד סטרי בסמוך לקידר הדרומית. משמרות מחסוםווטש מבקרות במחסום מרוחק זה מפעם לפעם. (מעודכן ליולי 2017)
-
מחסום שיח' סעד (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום להולכי רגל בלבד על גבול מוניציפאלי ירושלים.
המחסום מוצב על גדר ההפרדה בכניסה לשיח' סאעד(המוצב על הגבול המוניציפלי של ירושלים מעבר לקו הירוק), ומפריד אותה משכונת האם ג'בל מוכבר. המחסום מאויש על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות ופעיל 24 שעות ביממה.
מעבר פלסטינים אסור, למעט לתושבי שכונת ג'בל מוכבר או תושבי שיח' סעד המחזיקים בהיתרים. שתי הקבוצות מורשות לעבור ברגל בלבד והעברת סחורות אסורה. ידועים מקרים רבים של משפחות חצויות בין שתי השכונות, שאינם יכולים להתגורר עם משפחתם.
תושבי מזרח ירושלים שאינם גרים בשכונת ג'בל מוכבר מורשים לעבור במחסום רק בדרכם לשיח' סעד אך לא בדרכם חזרה, שבה הם נדרשים לחזור לירושלים דרך מחסום א-זייתון או א-זעיים המרוחקים.
החלק הדרומי של כביש הטבעת המזרחי של ירושלים, המוביל מההתנחלויות לדרומיות של העיר, הולך ונסלל למרגלות המחסום, ומתוכנננת צומת גדולה בקרבתו, וגשר מעל לואדי חקלאי. בספטמבר 2019 הגישו התושבים התנגדויות בתיאום עם ארגון "במקום" (מתכננים למען זכויות תכנון).
(מעודכן לנובמבר 2019)
Avital CFeb-27-2026ירושלים, שער שכם: קהל ממהר לתפילה
-
סילואן (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
נמצאת דרומית מהעיר העתיקה ומתקיים בה עימות מתמיד בין מתנחלים מעמותת אלע"ד, המחזיקה באתר עיר דויד ובבתים נוספים באזור. מתחת לבתים רבים נחפרו מנהרות המובילות למרגלות הר הבית.העמותה מנסה להשתלט אט אט על בתים נוספים בשכונה, וכן לפנות 70 משפחות משכונת בטן-אל-הווא, במדרון הדרומי של סילוואן, כנציגי הקדש לא פעיל שהחזיק בשכונת התימנים עד שנות ה-20 של המאה העשרים.. מתקיים בעניין הפינוי מאבק משפטי-ציבורי נרחב.
מעודכן ליולי 2021.
-