הרחבת התנחלות נגוהות מונעת מתושבים להגיע לביתם בקילקיס
חצינו את מעבר לכיש, ששמו הקודם היה מעבר תרקומיא, המעבר בצפון‑מערב הר חברון. זהו אחד המעברים המרכזיים בין יהודה‑שומרון לישראל.
מישראל לגדה: עוברים בעיקר סחורות, דלק ומוצרים חיוניים.
מהגדה לישראל: עוברים עובדים פלסטינים (בעיקר לצורכי עבודה) וסחורות מסוימות.
בחניה הפלסטינית כיום יש מעט רכבים. ביום ראשון יוצאים למחסום לכיש לעבודה בישראל כ-800 פועלים, בעוד שלפני המלחמה יצאו ביום רגיל כ-7,000 פועלים. בשאר ימות השבוע עוברים רק כ-400 פועלים ביום.
סחורות עוברות במחסום ללא בעיות.
עם זאת, המצב הכלכלי של הפועלים קשה מאוד, מאחר שרובם אינם עובדים ואין להם פרנסה.
באזור התעשייה של תרקומיא, מופידה קבלה 10,000 שקלים מרחל אפק. מופידה מספרת שהיא קונה אוכל למשפחות שאין להן מה לאכול. כל משפחה מקבלת קרטון מזון, והאנשים מודים לרחל ולצוות על התרומה והסיוע.
בכביש 35 כל הכניסות חסומות ואין מוכרי תאנים כפי שהיה לפני ה-7 באוקטובר, מכיוון שהתושבים מפחדים לעמוד בצידי הכביש ולמכור.
ראניה שוכרת בית בדורא מכיוון שהרחבת נגוהות מונעת ממנה להגיע לביתם בקילקיס. המצב קשה, ורק אחיה והוריהם נמצאים שם. המתנחלים מתעללים בהם, ואף ארגון זכויות אדם אינו יכול להגיע להגן עליהם או לדווח על המתרחש.
תיאור מיקום
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Smadar BeckerApr-10-2026דגלי ישראל חדשים שהונחו לאורך קילומטרים על כביש 317 להוכיח מי הריבון
-
מחסום / מעבר תרקומיא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום תרקומיא
הוא אחד המחסומים הגדולים בין ישראל לגדה המערבית למעבר אנשים וסחורות. הוא ממוקם בגדר ההפרדה קרוב לקו הירוק, על כביש 35 (המחבר את באר שבע לחברון), ומנוהל על ידי מינהלת המעברים במשרד הביטחון, כאשר הבידוק נעשה בידי חברות אבטחה אזרחיות. הוא משמש פלסטינים בעלי אישור עבודה בישראל ופתוח עבורם למעבר ברגל בלבד בכל ימות השבוע מ-3:45 עד 19:00 (ביום שישי עד 16:00). המחסום אמנם פתוח לכלי רכב בשני הכיוונים 24/7, אך פלסטינים מנועים מלעבור בו ברכב, אלא במקרים מיוחדים.במקום יש: שלוחה של משרד הרישוי של המינהל האזרחי, נקודת העברת בעלות, יחידת פיצו"ח (היחידה לפיקוח על הצומח והחי) של משרד החקלאות.
פעילות מחסוםWatch מגיעות למחסום תרקומיא ב-03:45, כדי לתעד את המעבר של כ-10,000 פלסטינים בעלי אישורי עבודה מכל אזור דרום הגדה. חלקם מגיעים באוטובוסים ממזרח-ירושלים המורשים לנסוע בישראל, אך גם כשהפועלים מצליחים לעבור ברגל, מעבר האוטובוסים לפעמים מתעכב. אחרים מגיעים לעבודתם מהמחסום במוניות לבנות גדולות. 20 ש"ח (סכום משמעותי עבורם) ייקחו אותם ליעדים קרובים.
עודכן - נובמבר 2019
Raya YeorJun-5-2024תרקומיא - מלבד המשאיות אין רכבים פרטיים בחניון
-