זעתרה (צומת תפוח), חבלה, יום ג’ 30.11.10, אחה”צ
13:45 מחסום חבלה
שורה ארוכה של עגלות רתומות לחמורים, שני טנדרים וכתריסר פלסטינים במכולה שהפכה סככה – מחכים. החיילים עסוקים בפתיחת המחסום, מסתבר שזמני פתיחת השער בצהרים השתנו והם מ-13:45 ועד 15:00. כעבור כ-10 דקות עובר אוטובוס הילדים הראשון. הנהג עאבד יורד לדבר אתנו, נזעם. חיכה למעלה מחצי שעה, לאחר שביקש כמה פעמים מהמת"ק או ממח"ט אפרים (לא לגמרי ברור) שיפתחו את השער ב-13:00 כדי לא לעכב את עשרות הילדים החוזרים בשני אוטובוסים לכפרם ערב א-רמאדין אל ג'נובי, שנשאר בודד מעבר לגדר ההפרדה במובלעת אלפי מנשה.
14:00 עובר גם האוטובוס השני המחזיר ילדים מביה"ס. לאט אבל בצורה מסודרת עוברים גם כל האחרים, לכיוון חבלה והחוצה לסירוגין.
14:15 מראה את הגדר החדשה והשער הנעול תמיד בכניסה לראס א-טירה.
14:45 מגיעות דרך עזבת טביב לח'ירבת עסלה, לפגישה שקבעתי מראש עם אבו-א' כדי לעמוד על הבעיות שיש לו לעבד את אדמותיו שמעבר הגדר. זה ביקורנו השני אצלו, בקודם לפני למעלה מחודש היו נוכחים גם שניים מבניו. הפעם הבאה לקראתנו מיד גם אשתו, חביבה מאד ודוברת (קצת) אנגלית. נחכה גם אחת מ-10 בנותיהן הנשואה לגבר מג'יוס. אחרי הקפה המסורתי, הוא ביקש שוב עזרה עבור אחד מבניו שנהג לעבוד באלפי מנשה וקיבל מאז ביקורנו הקודם שוב כרטיס מגנטי, הפנינו אותו לסילביה עם הנחיות מדויקות.
בכפר אלף תושבים המשתייכים לשלוש משפחות גדולות: סולימן, אבו רודי ומשפחתו אבו חליל. למשפחתו המצומצמת 200 דונם מעבר לגדר ההפרדה שם הוא מגדל זיתים, ענבים, סברס ועוד. רק לו ולאשתו, שניהם מבוגרים מאד, יש היתרים לעבור את הגדר ולעבד את האדמה. הוא לא השיג אישורים עבור אחד או שניים מבניו הפנויים שאינם עובדים בישראל כמו האחרים.
אח"כ נסענו בדרך לא דרך עד לגדר ההפרדה והתברר כמה גדולה בעייתו. דרך זו הייתה אמורה להיות כביש ברוחב 6 מ' עוד מתקופת המנדט. הגדר קטעה אותה. השער, הנפתח 3 פעמים ביום ל-15 ד', לא נראה משם, הוא מעבר לגבעה בכיוון צפון מערב. המעבר בשער מוביל לגבעה שבינה לאדמותיו של אבו אכרם ושל תושבים אחרים בכפר עובר ואדי עמוק שאינו מאפשר מעבר בטרקטור או ברכב אחר.
עד תום המסיק האחרון אפשר לו (ולאחרים) הצבא לנסוע בכביש המערכת לאורך הגדר על לאדמותיו. עכשיו זה נאסר והוא אובד עצות. נפרדנו ממנו ומאשתו, לא יכולנו להבטיח דבר.
15:50 עזבנו, חזרנו לכביש 55, ודרך עמנואל לחארס, לא התעכבנו הרבה, בצומת תפוח לא היו עיכובים. חזרנו דרך כביש 5 ושער שומרון.
חבלה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393)
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
Nina SebaAug-18-2025חבלה: השער בשלבי סגירה
-
מחסום זעתרה (צומת תפוח)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005. במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.
Shoshi AnbarSep-27-2023זעתרא (צומת תפוח). שלטים
-