חזרה לדף חיפוש דוחות

חווארה ומחסומים נוספים

מקום או מחסום: בידיא ביתא
צופות ומדווחות: עליזה, מ.,אמיתי ה.,הגר ל.
25/05/2006
| אחה"צ

מחסום דיר-באלוט, כביש 446 (דיר-באלוט-בידיה-עזון), חווארה, בית-פוריק, ביתא, צומת זעטרה, יום חמישי אחה”צ, 25.5.06 צופים: עליזה, מ., אמיתי ה.(אורח), הגר ל. (מדווחת)14:00 – 19:00הגבלות תנועה ומעבר:מחסומי שכם – גברים בגילים 16-30 אינם מורשים לצאת דרומה. הגבלת המעבר דרומה במחסום חווארה על תושבי נפות ג’נין וטול-כארם לא ברורה לנו, אך הם אינם מגיעים למחסום, כנראה כי כניסתם ממחסומי שכם הצפוניים והמערביים נאסרת כנראה. תושבי נפות ג’נין, שכם וטול-כארם אינם מורשים לצאת גם מזרחה לבית-פוריק ובית דג’אן.כניסת ויציאת רכב משכם במחסום חווארה מותנית בתסריך ובתנאי שאינך בגיל האסור ביציאה.היציאה מהעיריה בידיא לכיוון דרום (כביש 5) חסומה. תושבי בידיא המבקשים לנסוע דרומה צריכים לנסוע דרך כביש 446 ולעבור במחסום דיר-באלוט, או דרך עזון-ג’ית-צומת יצהר-צומת זעטרה.במחסומים בצומת זעטרה ובדיר-באלוט החיילים מסרבים למסור מידע על הגבלות התנועה.14:05 – מחסום דיר-באלוט על כביש 446. במשך 30 דקות ששהינו במחסום אף מכונית לא הגיע מכיוון צפון, למרות שיום חמישי אחה”צ היה בעבר יום עם הרבה תנועה. מדרום מתקיימים שני מחסומים: המשטרה עוצרת את כל המכוניות, בודקת וקונסת: מספר מכונית לא מספיק ברור=200 ₪, ילד לא חגור בחגורת בטיחות = 100 ₪. משטרת ישראל הקציבה למשימה שלושה שוטרים. הפלשתינים אומרים “רק את הערבים עוצרת המשטרה”, ולמראה השתולות המכוניות בעלות לוחית רישוי ישראלית בכבישים בשטחים, יש כנראה צדק בדבריהם, (למרות שהילדים לא חגורים במכוניות). טון הדיבור של השוטרים כלפי הנבדקים גס, טון ששום שוטר לא היה מעז להשמיע לנהגים בתוך הקו הירוק. אני מוזהרת ע”י שוטר לבל אפריע את עבודתו. ג’יפ המשטרה עומד ליד קטע כביש משובש באופן מסוכן ביותר. רק לאחר הערתנו התקשר אחד השוטרים לדווח על המפגע. לאחר שהמכונית מסיימת את בדיקת המשטרה, היא ממשיכה לבדיקת החיילים.14:35 – 15:45 – אנו מחליטים לבדוק אם יש מחסומים בין דיר-באלוט לבידיא ולכביש 5. הכביש עד זוואיה משובש ביותר, אך משם ועד לבידיא, דרך מסחה, הכביש חדש וטוב. לא היו מחסומי פתע או חסימות עפר עד לבידיא. בהגיענו לבידיא אנו מתבשרות ע”י תושבים כי היציאה לכיוון כביש 5 (העוברת ליד קרית נטפים ואיזור תעשיה ברקן) נחסמה ע”י הצבא, ןלכן איננו יכולים לצאת בדרך הקצרה, אלא יהיה עלינו לצאת דרך עזון. הכביש מבידיא לעזון (עדיין כביש 446) גם כן חדש ובאיכות טובה. לא היו מחסומים בדרך. ביציאה מעזון לכביש 55 עומד האמר אך אינו עוצר מכוניות נכנסות או יוצאות. אנו חולפים על פני צומת ג’ית, הריקה, בדרך לחווארה.15:55 – צומת יצהר. 20 מכוניות מכיוון שכם או מצומת ג’ית. אין חסימה לבאים מדרום.16:00 – מחסום חווארה. אין מעוכבים. כ-120 אנשים במחסום. שתי עמדות בדיקה ותור הומניטרי לנשים וגברים מבוגרים. צוות של 11 אנשי חיל הנדסה עוסק בתיקון גלאי המתכות, והמחסום כולו תחת “הרעשה” של צפצוף נוראי בלתי פוסק. אין מעוכבים. יש עוקב מי שתיה ליד סככת המעוכבים, לשימוש העוברים במחסום. אין כמעט מכוניות נכנסות או יוצאות משכם. מכוניות ללא אישורים המבקשות להכנס לשכם מסורבות ומוחזרות לאחור. בסה”כ המחסום די ריק, יחסית ליום חמישי, תוצאה של הגבלות התנועה האיומות לגברים בגילים 16-30. כניסת מונית משכם אשר נהגה הוציא אותה לטיפול מחוץ עיר, מסורבת ע”י החייל, אשר שולח אותה למחסום גב-אל-גב בעוורתא, כדי שיזמין גרר שיקח אותה בחזרה לשכם. התעללות בוטה של הצבא בנהגים. מסלול הנסיעה מחווארה למחסום גב-אל-גב בעוורתא עבור פלשתיני, שני מחסומים המרוחקים אחד מהשני כ-400 מטר, פירושו נסיעה אל מרכז כפר חווארה, ירידה לכביש משובש ביותר העובר דרך כפר עוורתא, וממשיך למת”ק שכם ואחר כך חוצה את כביש האפרטהייד העולה לעבר איתמר, להערכתי כ-10 קילומטרים נסיעה.זמן מעבר מדוד להולך רגל למעבר במחסום 47 דקות. אם ובנה שבים מביקור משפחתי בשכם. הם תושבי אל-עזריה ליד ירושלים אך עם תעודות זהות מעזה. מפקד המחסום מוכן להעביר את האם, אך לא את בנה בן ה-19. במת”ק שכם מזהים מיד את האישה ומוסרים לי כי יודיעו לגדוד להעביר את האם ובנה. עדיין הם מחכים כחצי שעה עד שתגיע הפקודה, מפקד המחסום ימסור את תעודות הזהות בליווי הקנטות מהסוג “חבל שאת יהודיה” ועוד. האם היא ביתה של יהודיה שנישאה לעזתי, המינהל אינו מוכן כידוע לשנות תעודות זהות של עזתים ולכן הם נתקלים בקשיים. אנו מקשרים את האם עם בן-דודה הישראלי (המשפחה שומרת על קשרים חוצי קוים) אשר מתענין כיצד ניתן לעזור לה לקבל תעודת זהות אחרת. חששנו שהם ייעצרו שוב בצומת זעטרה, אך לשמחתנו לא מצאנו אותם שם כאשר חזרנו לתל-אביב. 17:15 – מחסום בית-פוריק. 7 מכוניות ביציאה משכם, מעט מאוד הולכי רגל. המחסום פתוח 14 שעות: משעה 0500 עד שעה 19:00, לדברי החיילים. מכוניות פרטיות רשאיות להכנס ולצאת לשכם. מוניות אינן מורשות להכניס לשכם. במגרש החניה עומד האמר, מסתלק כאשר אנחנו מגיעים.18:00 – מחסום גב-אל-גב בעוורתא. שעת סגירה, אך עדיין עוברות משאיות אחרונות. המחסום פתוח 12 שעות 0600- 18:00.18:10 – צומת יצהר. 22 מכוניות מצפון ומערב, מכוניות שזה עתה עברו מחסומים.18:30 – כפר ביתא. מכשול העפר אשר חסם את היציאה/כניסה לכפר הוסר. השוק חזר לפעול היום. העובדים מדווחים על וונדליזם חוזר ונשנה מצד הצבא בימים שהכפר שהה תחת עוצר והשוק נסגר. 19:00 – צומת זעטרה. מכוניות ספורות מצפון, כ-10 מכוניות ממערב.19:15 – מרדה, ג’מעין – שערי הברזל פתוחים. בפינה המערבית של הגדר החוצצת בין מרדה לכביש, במקום בו הושאר פתח, יש עתה שער, האמר עם כמה חיילים עומדים שם. לא נשארנו לראות אם הם מונעים יציאה דרכו.

  • בידיא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בידייא

      עיירה במחוז סלפית, צפונה מכביש 5, חיים בעיירה כ-10,000 תושבים.
      מ-1967 ועד סלילת כביש חוצה שומרון העוקף את הכפר ובניית מכשול ההפרדה נהגו ישראלים רבים לערוך בה קניות והמסחר פרח.
      על אדמות שהופקעו מבידיא ניבנו ההתנחלויות ברקן וקריית נטפים. 85% מאדמות בידייא הן שטח C, ונמנעת האפשרות לבנות עליהן. חלק מהן אף הוכרזו כאדמות מדינה.

       


  • ביתא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • ביתא היא עיירה של 12,000 אנשים, שיעור אבטלה גבוה. רבים עובדים בישראל, אחרים בחקלאות. מערכת חינוף מסודרת. האבטלה גבוהה. הצעירים, גם המשכילים נאלצים לחפש עבודה בישראל. השירותים הרפואיים זמינים אחת לשבוע.
      מתנחלים מיצהר ומאיתמר מתנכלים לתושבים בתדירות גבוהה ומונעים מהם לעבד את שדותיהם: נדרשים להיתרים מהמת"ק לצאת לעבודה. הפרת זכויות האדם שלהם מתבטאת גם בהפקעת שטח גדול מהעיירה לשם סלילת כביש לשימוש ההתנחלויות.

       

לתרומה