יצאנו עם ע’ שבקשה להכיר שערים חקלאים ובעיקר פלסטינים החיים באזור, כדי להמשיך להיפגש אתם ולאסוף חומר ממקור ראשון לכתבה שהיא כותבת.

עזבת טאביב – ביקור קצר אצל מ’ בניסיון לעזור לו לארח בביתו תיירים צעירים.

עזון – אחרי ביקור בחנותו של ידידנו, חזרנו לכניסה  לעזון לחכות ל – ע’.

נהג מונית ישראלי  התעניין במעשנו. מה יש לכן לחפש פה ? ענינו שבאנו לבקר מכר. נהג המונית רתח מזעם. אם אתן אוהבות אותם  כל כך אולי תעברו לגור כאן ? אני יכול לסדר לכן … אני שירתתי בגולני, נלחמתי בהם הוא צועק ואתן חברות שלהם ?

ומה אתה עושה פה, אדון נהג ? באתי לקחת מרצה לאוניברסיטת בר אילן, הוא משיב.

איזו שנאה. איזו גזענות. מחריד.

פלאמיה – מחסום 914 .

12:50 – 5 חיילים מגיעים ברכב אזרחי. השער נפתח בזמן.  המעבר החדש להולכי רגל משמש אותם רק בבקרים, בשעות העומס.

נכנסו 2 עם טרקטור. יצאו  8 איש, 2 רכובים על אופנים.

הדרך למחסום פלאמיה דרום 935 בוצית ואנחנו ממשיכות לכפר ג’מל לחנותו של ז’. לשיחה עם ז’ ואשתו מצטרף ע’. שניהם מספרים לאורחת שלנו שבדרך כלל די שקט

אצלם. הבעיה הכואבת היחידה היא ששלוש פעמים נלקחו מהם אדמות.  בשנת 1948 בנו על אדמותיהם את הרצליה  ואחר כך את כוכב יאיר. בשנת 1967 נלקחו אדמות לבניית סלעית ובשנת 2000 בנו על אדמותיהם את הגדר וכמובן את כביש המערכת. לפני 1948 ייצאו את התוצרת שלהם לחו”ל דרך נמל יפו. העסקים פרחו. כיום לאנשי פלאמיה אין אדמות. חלק גדול מהם עובדים כפקידים. רוב תושבי כבר ג’מל עובדים בישראל בבנין ובגינון. הם מספרים לנו שבשבוע שעבר אדם מת במחסום אייל בגלל הצפיפות בבוקר.

אנחנו ממשיכות להראות ל – ע’ את האזור. נוסעות למחסום ג’יוס 965 העונתי. ומשם לפלאמיה דרום כדי להראות את החקלאות המתפתחת לאחר שהגדר הוזזה. בשטח נבנו חממות ובתי אריזה.

בחזרה לעזון. בכניסה  ג’יפ צבאי. קצין ניגש אלינו לבדוק אם הכל בסדר. כן, הכל בסדר.

חוץ מהכיבוש …

נפרדות מ – ע’  שקבלה מושג על האזור ובעיקר פגשה פלסטינים אתם תמשיך ותיפגש כדי

לאסוף חומר לכתבה שהיא מתכננת לכתוב.