מחסום קלנדיה וחסימות בכניסות לעיסאויה
בוקר סביר במחסום קלנדיה. המעבר ההומניטרי נפתח, אם כי באיחור. בכניסות המערביות של עיסאויה יש חסימות אך אין לחץ.
קלנדיה
הגענו ב-5:15 לערך, אחרי שחנינו בצד הישראלי ועברנו רגלית. עדיין חשוך וכבר מתחיל להיות קר בבקרים. בחוץ כבר הומה אנשים וכלי רכב – בעיקר רכבי הסעה ואוטובוסים של מזרח העיר. ראינו כמה אוטובוסים של מזרח העיר (ירוק-לבן) חדשים לחלוטין, מבהיקים בלובנם. ליד הכניסה למחסום יש שמתפללים תפילת בוקר, בקבוצות קטנות או ביחידות.
בפנים 5 העמדות כבר פתוחות, יש 2 תורים לא ארוכים בכניסה למכלאות. (בהמשך נפתח גם תור נוסף לפני המכלאה השלישית). בשלב זה התורים מתחת לסככה בלבד, ולא חורגים מעבר לה. מוכרי הבייגלה והעוגות כבר כאן, אך דוכן הקפה בחוץ נותר סגור כל זמן שהותנו במקום. לנשים איפשרו להשתלב בתור בכניסה למכלאות. כשהגענו היה מוכר העוגות באמצע תפילת הבוקר, ומוכר הבייגלה השגיח גם על הדוכן שלו. בהמשך הם משאילים מעת לעת את מרבד התפילה שלהם לאנשים שרוצים להתפלל לפני שיצטרפו לתור. יש כאלה שלא לוקחים סיכון לגבי התור. קודם כל עוברים את הקרוסלה שבקצה אחת המכלאות ואח"כ מתפללים בצד, בטרם יגשו לאחת מעמדות הבידוק. תזמנו את המעבר של בחור לבוש בסווצ'רט בצבע בולט. לקח לו פחות מרבע שעה לעבור.
ח' מכרנו מגיע וניגשנו לשוחח עימו. ח' עובד במאפיה בשוק מחנה יהודה. הוא ותיק בשוק וכולם מכירים אותו. הוא מספר שהשוק ריק מקונים ומטיילים. אחרי שכבר החלו לחזור, שוב נעלמו בעקבות הפיגוע שארע ביום שני, בו 2 נערות בנות 14 דקרו במספריים ברח' יפו, סמוך לשוק. ח' מספר שהשוטר שירה בנערות שמו גרשון והוא לקוח ותיק שלו. לאחר האירוע בא למאפיה לקנות מאפה והתגאה בכך שירה בהן. הוא מודיע לח' שגם בו לא יהסס לירות, אם יראה אותו אוחז בסכין. ח' מספר שאותו שוטר הוא גם זה שירה בנערים הצעירים (בני 11 ו-13) שניסו לא מזמן לבצע דקירה ברכבת הקלה.
כדי להתאוורר מסיפורו הקשה של ח' יצאנו קצת החוצה לצפות בזריחה. במחסום הרכב כבר נשמעים צפצופים נרגזים. בחזרה בפנים נשמעות מדי פעם אמירות ברמקול מעמדות הבידוק (בעיקר של חיילת אחת) שהתקשינו להבין. הבנו שאנשים מבוגרים שנכנסים ללא היתר נדרשים להמתין לשעה 8. במקרה אחד שמענו חייל מורה למישהו לחזור בשעה 7, כנראה היה לו היתר החל מ-7.
בשעה 6 הגיע חייל להחליף את החייל באקווריום ועימו שוטר. נשים החלו להמתין ליד המעבר ההומניטרי בתקוה שייפתח, והחלו לשאול אותנו אם יפתחו, אך לא ידענו להשיב. חלק מהן נואשו והלכו לתור הרגיל, שהיה סביר גם כשחרג מדי פעם מעבר לסככה. ב-6:10 הגיע מאבטח וב-6:15 הגיעו עוד שני מאבטחים. אחד המאבטחים מוכר לנו ושוחחנו עימו גם בעבר. שאלנו אותו אם המעבר ההומניטרי צפוי להיפתח, אך הוא לא ידע להשיב. אמר שזה באחריות המת"ק. שאלנו אותו האם נמשך ההסדר שהחלו בו לפני החגים שבמסגרתו עברו מס' אוטובוסים של עובדי עוף טוב מעטרות במחסום הרכב. לדבריו זה היה נסיון שנמשך רק כשבוע. הוא לא ידע להגיד אם "המצב" גרם להפסקת הניסוי.
בשלב מסויים היו כבר 4 מאבטחים בנוסף לשוטר ולחייל באקווריום. "כוחותינו" היו עסוקים בעיקר בהאכלת החתולים. אח"כ עזבו חלקם ונותר רק השוטר ומאבטח אחד והחייל. בדיוק כשהחלטנו לצלצל לברר אם מתכוונים לפתוח את המעבר ההומניטרי, הגיע חייל מהמת"ק עם המפתח. אחרי היערכות (פתיחת שער מעבר וסגירת אחר) ובדיקת האישורים של הגברים נפתח השער מעט אחרי 6:20. בהמשך גם ראינו שהמאבטח מסמן לנשים שהגיעו שיבואו למעבר ההומניטרי. אחת הנשים שאנו מכירות סיפרה לנו שכל השבוע היה המצב סביר. שוב תזמנו מישהו בלבוש בולט שעבר בתור הרגיל. לקח לו כ-20 דקות, שזה בהחלט סביר לשעות השיא בקלנדיה. ב-6:50 הצטרפנו לתור ולקח לנו כרבע שעה לעבור.
עיסאויה
7:35 – הגענו לכניסה לעיסאויה מכיוון הגבעה הצרפתית, ליד תחנת הדלק. במקום עמדה מאויישת ובטונאדות שמחייבות את המכוניות לעשות סלאלום ביניהן, ולא מאפשרות נסיעה בשני הכיוונים בו זמנית. היו יחסית מעט מכוניות, בעיקר כאלה שיוצאות מעיסאויה. אף אחת לא נבדקה. שוחחנו עם אדם מבוגר שעבר רגלית (גם הוא לא נבדק). האיש אמר שלמרות שכעת לא בודקים את המכוניות והיוצאים רגלית, עצם קיום המחסום ונוכחות המג"בניקים מהווה מטרד ומשרה תחושה לא נוחה. כשיש יותר עומס בשני הכיוונים המכוניות צריכות להמתין למעבר בין הבטונאדות. נפרדנו ממנו בתקווה הדדית לימים טובים יותר.
המשכנו ליציאה מעיסאויה בסמוך לכניסה לקמפוס האוניברסיטה בהר הצופים. ראינו שיש שם חסימה קבועה למכוניות – חצאי עיגולים מבטון חוסמים את הכביש. הם שם כבר הרבה זמן. כעת יש גם סרט משטרתי שמתוח מעליהן, ועמדה זמנית מאויישת. הולכי רגל יכולים לעבור, וראינו כמה עוברים ללא בדיקה. הכל נראה רגוע. עזבנו.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-