חזרה לדף חיפוש דוחות

מחסום קלנדיה: נתקענו בכלוב חצי שעה, אף פלסטיני לא התלונן

צופות ומדווחות: נתניה גינזבורג, חנה שטיין (מדווחת)
23/12/2018
| בוקר

מעבר מהיר – עד להפסקת חשמל

בצד הישראלי של המחסום, קבוצה גדולה בתפילה. בקושי נוצר תור. הקרוסלה הראשונה עמדה פתוחה ואנשים נכנסו ברגע שהגיעו. מעט אחר כך, כשגברה תנועת אנשים, חייל הפעיל את כל שלוש הקרוסלות ואפשר לרבים בכל פעם.

בשעה 6:10 פתח קצין מת”ק את השער ההומניטארי. הוא סגר אותו ועזב ב-6:45 בקירוב, היות שלא היה בו עוד צורך. אדם ניגש אלינו בבקשה לעזור לאחיו שהוא מנוע כניסה. מסרנו לו הנחיות התקשרות עם צוות סילביה. טוב לדעת שמכירים במחסוםווטש ככתובת בעניין…

מוכר הבייגלה נעדר – הוא לא חולה, כפי ששמענו לשמחתנו מבעל דוכן הפלאפל. המאפייה המספקת את הכעכים שלו סגורה היום. דוכן הקפה מותקן כעת (עם שיפורים) בקצה הדרך ליד מגרש החנייה העמוס.

לא ראינו כל סימני התקדמות בבניית התוספת החדשה למחסום _לפחות לא מבחוץ).

נכנסו ל”כלוב”  ב-6:55 ויש להניח שהיינו יוצאות ממנו בתוך ך10 דקות. אלא שבדיוק כשהצטרפנו לתור קצר בעמדות הבדיקה, כבו האורות. היינו תקועות 30 דקות מבלי שהתור התארך. מובן שהשלטונות לא הודיעו דבר על הגורם לתקלה, כמה זמן ייערך העיכוב, או חס וחלילה יביעו צער על כך! נדהמנו מתגובה המאופקת של כל הממתינים בתור (כבר כנועים מכדי להתלונן?) בניגוד לנו, הישראלים בעלי זכויות היתר. בתום כחצי שעה התקשרנו למלאכית שלנו, חנה ברג, לבדוק אם היא תוכל לברר מה קורה, ובאמצע שיחת הטלפון שלנו, שוב נדלקו האורות בדרך נס!

שמנו לב שכמה מהנשים אולצו לחלוץ נעליים ולהעבירן דרך הגלאי. אותנו נפנפו הלאה. בסופו של דבר המעבר שלנו ארך 45 דקות.

אחרי שנפרדתי מחנה קרה מה שמתואר להלן – לא הכול שחור במחסום…
רוכסן התרמיל שלי התפרק שעה שעמדנו בתור וניסיתי – בחושך ובקור – לדחוס את כל תוכן התרמיל לכיס הקטן יותר. רק כשהגעתי הביתה הבנתי שארנק הכסף שלי איננו.  הטלפון צלצל – מה רוצים ממני בבריכת השחייה? תהיתי באמצע כל העניין. בחורה בשם נור, בבריכה, אמרה לי שטלפן אליה איש מרמלה ! והודיע שעובד שלו שעבר בקלנדיה הרים את ארנק הכסף הזה בבוקר ובתוכו יותר מאלף שקל, והביא לו אותו. הם ראו שהיה בפנים כרטיס של הבריכה. הוא התקשר לבריכה. מהבריכה התקשרו אליי. נותרתי ללא מלים – לשם שינוי… מובן שהודיתי להם והודיתי לאיש ולעובד שלו.

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
      Tamar Fleishman
      Jun-28-2026
      קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
לתרומה