עטארה, קלנדיה, יום ד’ 24.11.10, אחה”צ
רוואבי – סיור מרגש
בדרך כלל כשארבעתנו נמצאות, אנחנו מתפצלות ויוצאות שתיים , שתיים, לאזורים שונים. הפעם, אחרי שיצרנו קשר עם פרויקט רוואבי, הוזמנו לסיור מודרך במקום, בכל אתר הבניה של העיר העתידית, ההזמנה הייתה לארבעתנו והחלטנו להשתתף.
נציג של חברת הבניה היה אמור לפגוש אותנו במחסום עטארה הנטוש. עצרנו שם והספקנו לראות טרקטור של הצבא המנסה לנקות את השטח. החייל הנוהג בו שאל בנימוס אם הוא יכול לעזור לנו. טרם הספקנו לענות, ראינו מעבר לגשר מישהו המחכה לנו, ומיהרנו לעברו.
ג'ורג', איש המכירות של הפרויקט, התנצל על איחור של כמה דקות היות ואירח בבוקר קבוצה של יהודים חרדים, בעלי השבועון "משפחה", והתעכב. הוא ניסה להתקשר בכדי להודיע לנו, אך ללא הצלחה. ג'ורג' הוא בוגר אוניברסיטה בטקסס, חי ועבד במדינה זו 12 שנים. הוא סיפר לנו שיש לו הרבה מאד מבקרים, בעיקר מהתקשורת, והוא שמח לארח כל מי שמעוניין כי "אנחנו מאד גאים במה שאנחנו עושים". גם השר לאיכות הסביבה, גלעד ארדן מלווה בהגנה של חיילים, ביקר והיה היחידי שלא ברך אלא טען שרוואבי תהיה אסון אקולוגי, תוך התעלמות מהעובדה שההתנחלויות מטות את מי השפכים שלהם לוואדיות והופכות את מקורות המים של הפלשתינים לאתרים שלהן.
נסענו בעקבות ג'ורג' דרך הכפר עטארה, לכיוון עג'ול עד לאתר הבניה של רוואבי. הגענו לגבעה ממנה נשקף נוף מדהים (מצורף צילום), ובראשה סככות המיועדות למנוחת העובדים, מסביב משתלות של עצים המיועדים לנטיעה בעיר ובסביבותיה (10,000 עצים כבר ניטעו!). כובדנו במנות פלאפל שהובאו מ"סאבא" מקום הפלאפל הטוב ביותר ברמאללה ("וגם נקי" נאמר לנו) וקיבלנו תיקיות עם מסמכים ותקליטור המתארים את עבודות ההקמה של העיר. עוד יש ליד הסככות מבנה המדגים את קירות הבתים שייבנו מאבן ושיש מקומיים, חלונות ודלתות אלומיניום מחברות שונות, כולל 'כליל' הישראלית.
מכאן נלקחנו במכוניות 4X4 לסיור באתר כולו. גבעה שבה נמצאו סלעים של אבן ביר זית, משמשת לכריית אבנים לבניית הבתים (מצורף צילום), מכונות לחיתוך האבן נרכשו וכן גם מפעל (שנרכש בישראל) לייצור בטון. פסולת בניין נגרסת עד דק ותשמש כתשתית לכבישים. בדרך זו לא יהיה צורך לשנע חומרי בניין ממקומות רחוקים ולהעבירם דרך מחסומים.
העיר, שבסופו של דבר (בעוד כעשר שנים) תהיה גדולה מרמאללה ויתגוררו בה כ- 40,000 תושבים. למעלה מ- 6,000 דירות כבר נרכשו. העיר נבנית על שיפולי גבעה שבראשה כיכר עם חנויות, בתי קפה, שירותים אזרחיים, שני מסגדים וכנסיה אחת, מתחת לכיכר מקומות חניה. לכל מקום תתאפשר גישה לנכים. מראש הגבעה נשקף נוף פלשתיני לכל הכיוונים, איזור A כולו. הישוב היהודי היחידי הנראה ברקע הוא ההתנחלות עטרת שתושביה מתנגדים בתוקף לסלילת כביש של 2.5 ק"מ דרך אדמותיהם, שיחבר את העיר רמאללה – מרחק של 10 דקות נסיעה. גם הכפרים הפלשתינים בסביבה התנגדו בהתחלה לבניית העיר וצוות ההקמה עבר מכפר לכפר בכדי להסביר את היתרונות שהעיר תעניק לתושביהם; תעסוקה, שירותי חינוך, בריאות ורווחה. היום, כאשר ערך האדמות של כפרים אלה עולה, כולם כבר מרוצים.
מדהים היה להיווכח בהתלהבות של העושים במלאכה ועל המידה בה הושקעה מחשבה בכל פרט. מי הגשמים ינוקזו למאגרים לצורך השקיה, לא יהיו מכלי מים שחורים על הגגות, אלא מאגר מרכזי. אנטנות טלוויזיה תהיינה גם הן מרכזיות וכבלים תת קרקעיים יתחברו לכל בית פסולת הבניין הגסה, שאינה ניתנת לגריסה, נשפכת בעמק, מיושרת ומעליה ייבנה האמפיתיאטרון הגדול בגדה המערבית שישמש לקונצרטים ולמופעים שונים.
ג'ורג', שכאמור חזר אחרי שנים בארצות הברית, נרגש מאד מההזדמנות שניתנה לו להיות שותף בפרויקט כל כך משמעותי ובעבודה עם צוות מקצועי, תוך היוועצות עם גורמים רבים בארץ והעולם. הוא מגיע לעתים קרובות לישראל, יש לו רישיון מעבר, שבדרך כלל אין לו בעיה להשיג, "לעתים זה לוקח קצת יותר מדי זמן". הוא נסע, בליוויו של יוסי ביילין לסטף ורטהיימר בתפן, בכדי ללמוד ממנו על הקמתו של פרק תעשייתי. "בכלל" הוא אומר "לא צריך להמציא את הגלגל מחדש, וטוב ללמוד מכל אחד"
אבן הפינה של הבית הראשון כבר הונחה והקומה הראשונה נבנית (מצורפת תמונה). הזמן לחגיגות טרם הגיע וכשתהיה עוד התקדמות ייערך טקס גדול בנוכחות הנשיא וראש הממשלה.
לכל המעוניין ניתן להיכנס לאתר של Rawabi וללמוד על הפרויקט המרגש הזה.
מחסום עטארה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום עטארה
ממוקם בכניסה הצפונית לרמאללה בעליה מכביש 465 לכיוון ביר זית. לאחרונה מאויש רק לעתים רחוקות כשהיה פעיל נבדקו רק המכוניות שנכנסו לרמאללה
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-26-2026קלנדיה. דברים שרואים בדרך
-