עטרה, קלנדיה, יום א’ 19.10.08, אחה”צ
3.30 -כשהתחלנו לעלות בכביש המוביל אל המחסום, החרישה את אוזנינו "שירת קודש" שבקעה מטנק חב"ד שעשה את דרכו במורד הכביש.
המחסום כמו מחסום: מוצב בראש הר בשיאה של עליה. עשרות המכוניות בתור היוצא מרמאללה והבודדות בתור הנכנס אליה, מאמצות את המנוע תוך עמידה בעלייה התלולה הגורמת נזק לרכב ומזהמת את אוויר ההרים.
במקום מוצבת יחידת חיילי גבעתי הבטוחים בחשיבות התפקיד אותו הם מבצעים בשם בטחון המדינה ובודקים רכבים מכל כוון אפשרי.
מבחר מהשיח עם החיילים:
– "פה זה מדינת ישראל" אמר חייל תוך שהוא מתנגד לקביעתנו שיש הבדל בין "ארץ ישראל" ל"מדינת ישראל".
– אם לא נעצור את המבוקשים פה, הם יעברו ויתפוצצו בירושלים" אמר חברו. על הטענה שהמעבר לצדו האחר של המחסום אינה הדרך המובילה לירושלים, השיב:" אבל יש פה יישובים ישראלים ושם הם כן יכולים להתפוצץ"… – את דעתנו מה על הגרים ביישובים הנ"ל לעשות לא רצה לשמוע.
– מערכת חינוכית של הצבא כלפי נהגי הרכבים פעלה במכונה משומנת: כל רכב שנצפה ע"י אחד החיילים כעוקף את התור נדרש עם הגיעו למחסום לסוב לאחור ולעבור אל זנב התור כעונש על התנהגותו.
לשאלה לגבי מהות נוהל הענישה, השיב המפקד:"המחסום שלי, אני קובע את הנהלים!".
כדי להוכיח את חשיבות המחסום, סיפר אחד החיילים:"קודם תפסנו פה מבוקש, הוא עצור בפילבוקס ואל תשאלו מה מצאנו עליו". לא שאלנו.
ואמנם, זמן קצר לאחר מכן, הגיע רכב האמר לקחת את הבחור. תכונה והתרגשות נכרו במחסום: שני בחורים צעירים הוצאו מתוך מבנה הפילבוקס כשהם אזוקי ידיים וכבולי עיניים. האחד הובל בבהילות ונדחף לתוך ההאמר בעוד חברו, שאשמתו מלכתחילה הייתה שהוא זה שנהג ברכב בו נסע המבוקש, שוחרר.
החיילים מנעו ממנו לשוחח אתנו בטענה שאנחנו "מפריעות לתנועה …"אנחנו אלו שמפריעות לתנועה? לא המחסום הוא שמפריע לתנועה?" שאלנו ולא נענינו.
על פרקי ידיו של הבחור המשוחרר ניכרו סימנים אדומים שחרצו האזיקים.
(תמונות תשלחנה).
מחסום קלנדיה:
מסביב למגרש החנייה השאיר הצבא את קירות הביצורים וגדרות התיל שהוצבו במקום לקראת הרמדאן.
האם כבר מתכוננים לרמדאן הבא?
4.45 – במשך כל זמן שהותנו התורים היו ארוכים, הבדיקות נערכו באיטיות, הקרוסלות היו ננעלות ולא נפתחו משך דקות ארוכות. לא היה הבדל משמעותי בין מסלול פעיל אחד או שניים פעילים. קצב התקדמותם של האנשים אל העבר השני היה כבצעדי צב.
פיליס טלפנה שוב ושוב לחמ"ל עוטף. המוקדן השיב לה תשובה רוטינית כבשידור חוזר: "בודקים את זה…". אחרי שעה, כשהתעקשה לקבל תשובה עניינית יותר, שמעה ש"החיילים נמצאים בהחלפות של אוכל". (?).
כנראה הם היו ב"החלפות של אוכל" גם בשעה 5.30, כשהחיילת שבכלוב הזכוכית קמה מכיסאה, חגרה את האפוד, לקחה את הרובה ובהילוך איטי יצאה מהעמדה ונעלמה. הקרוסלות החיצוניות נשאלו נעולות בפני המבקשים להיכנס. חמש דקות אח"כ הגיע חייל להחליף אותה. גם הוא לא מיהר לשום מקום. עשרות האנשים שביניהם פעוטות וזקנים עמדו מחוץ למחסום, שקטים וסבלניים, או אולי רגילים?
וכמו בסיפור מעגלי, דקות ספורות לאחר שהחייל נכנס למשמרתו, קם יצא ונעלם גם הוא. שוב הקרוסלות ננעלו, שוב התארך התור, שוב לא נשמעו טענות או קריאות כעס בקרב הקהל הרב שנמנע ממנו לעבור במחסום.
– צלם חוץ שפגשנו סיפר שבשעה 4.30, כשעמד בתוך המחסום והתבונן, ראה שוטר (כחול) בלוית מאבטח אזרחי שרובהו שלוף לוקחים מתוך התור ילד כבן 13 (או 14), מעמידים אותו פסוק רגליים ליד הקיר, השוטר ערך חיפוש על גוף הילד והכה אותו על ראשו, ושלשתם נעלמו דרך אחד השערים המובילים אל צדו האחורי של המחסום.
פיליס טלפנה לצלב האדום וסיפרה את הסיפור, אלא שהם "לא נוהגים להתקשר לצבא" אמרו לה. "אולי ימסרו את הפרטים לאיש שטח". (אולי…) וסרבו לדבר עם הצלם, מוסר העדות עצמו ופרטי הנער הרי אינם בידנו.
שאלנו שלשה חיילים שנקרו על דרכנו על האירוע. אחד מהם אישר שאמנם התרחש, אלא שזה ילד ש"כל פעם מנסה שוב ושוב לעבור במחסום בלי אישור" אמר.
הפעם כנראה כבר ילמד הילד לקח.
והמקום הזה, שכל שהיינו עדות לו וכל שלא היינו עדות לו, קרוי בפי השלטונות:"מעבר גבול".
לאורך הדרך חזרה שלל שלטים המזמינים את המוני בית ישראל לאירועי החג, לטיולים ולמרכזי מבקרים.
או ככתוב:"יהודה ושומרון – הסיפור של כל יהודי" וגם:"שמחת בית השואבה בנאות בנימין".
מחסום עטארה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום עטארה
ממוקם בכניסה הצפונית לרמאללה בעליה מכביש 465 לכיוון ביר זית. לאחרונה מאויש רק לעתים רחוקות כשהיה פעיל נבדקו רק המכוניות שנכנסו לרמאללה
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-28-2026קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
-