קלנדיה וביתוניא
כי ראיתי שהצבא מבצע פלישות ומעצרים בביתוניה חשבתי להיכנס מהמחסום שסמוך לעופר.
אבל לא. סדר הוא סדר ועל הסדר חייבים לשמור.
אמרו לי: כאן רק סחורות, אני סחורה, עניתי בניסיון לרכך את לבם מה שלא עזר. נאלצתי לעשות פרסה ולשוב על עקבותיי. אז הבחנתי בשלט שבכניסה לכלא עופר וכחובבת ותיקה של סיסמאות מבית היוצר של הצבא הלך לבי שבי אחרי הכיתוב: “עוצמה מבצעית“.
מה שהיה בקלנדיה אלו שני רכבים שחיכו זמן רב עד שהילדים הנשים והגברים החולים מעזה ששוחררו בבוקר מבתי החולים הורשו לצאת מכליאתם הארוכה במחסום, העמיסו את מטלטליהם, עלו לטרנזיטים, שילמו לנהג ויצאו לדרך הביתה, לעזה.
הם לא ידעו ולא ידעתי גם אני שזה היום האחרון בו יש בביתם 8 שעות חשמל ביממה, כי בהוראת רוה”מ, החל מיום המחרת קוצץ הזרם ב- 50% ועומד עכשיו על 4 שעות חשמל ביום.
מה שעוד היה שם זו פגישה עם שאדי נהג הטקסי שרכבו הוחרם.
שאדי שטרם מצא עבודה חילופית ונתמך כלכלית ע”י בני משפחתו בא לפגוש חברים וסיפר לפרטי פרטים את אירועי היום בו נתפס וגם שלבד ממשפט שצפוי לו, עליו לשלם כאלף ₪ על זמן החנייה הכפויה של רכבו + 700 ₪ עבור הגרר.
בתוך המחסום, בין הכאן לשם היו תקועים סוהא ושלושת ילדיה הבוגרים שבאו לפני יומיים מניו-ג’רסי.
שוב תיירים אזרחי ארה”ב ממוצא פלסטיני שלא הכינו מבעוד מועד ויזה לישראל ונאלצים לכתת רגליהם ולבזבז זמן יקר בריצה אחרי הבירוקרטיה, זמן שאמור היה להיות מוקדש לפגישות עם בני משפחתם שבגדה ושבמזרח ירושלים.
לסיום הדהד משפט שאמר בעל עסק במחנה הפליטים: אצלכם ואצלנו אותו הדבר. ביבי שולח את הילדים שלכם למות לא את שלו, אבו-מאזן שולח את הילדים שלנו למות לא את שלו.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-