חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום א’ 15.6.08, בוקר

מקום או מחסום: מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
תגיות: הגבלות מעבר ילדים צפיפות
צופות ומדווחות: קלאודיה דה מ' ואביטל ט' ( מדווחת)
15/06/2008
| בוקר

7.00 – קלנדיה 
מחסום קלנדיה שער האופל. מן החנייה אנו שומעות את נהמת ההמון, צפיפות נוראה. המונים מצטופפים מול הקרוסלות, צעירים מטפסים על הגדרות, כולם נמחצים. גם בפנים תורים ארוכים , אין סיכוי, ייאוש גמור. על כל הספסלים יושבים אנשי עבודה וממתינים להקלה בלחץ כדי להצטרף לתור. האקומנים התקשרו לחנה, שהתקשרה לאלוף הפיקוד, למוקד ההומניטרי ולמפקד מג"ב, אני התקשרתי למפקד המעבר וחלפו כ-20 דקות עד שהתורים החלו לזוז באטיות.

השער ה"הומניטרי" – מול השער מחכים כבר זמן רב. הוא נפתח לראשונה בשעה 6.17 ואחר כך קצרות ב – 7.00 . פעם נוספת חלה בו תזוזת מה ב – 7.45 . בזמן שחלף ייאוש אוחז את הנשים. רק מ – 8.00 נפתח השער מספר פעמים ונכנסים החלשים והנזקקים שהמתינו כבר יותר משעה על הרגליים.

משפחה הגיעה מרמאללה עם ילד שמוזמן בבוקר לאורטופד ילדים ב"הדסה". חסרי אונים. הם הגיעו לפני 6.30, זמן מספיק לכל הדעות אך לא היום. טלפונים לא עוזרים, השער לא נפתח ולא נראה אף שוטר או חייל או קצין בסביבה. יש להם אישורים, רק להיום, ושהושגו בעמל רב והם עלולים להפסיד את הביקור. לאחר שעה של המתנה על הרגליים מול השער ה"הומניטרי" הם נוסעים במונית דרך ענאתא שם מבטיחים להם הפלסטינים שיוכלו לעבור במהירות . נתתי להם את הטלפונים שלי למקרה הצורך (ובמהומה הנוראה שכחתי לקחת את מספרי הטלפון שלהם) . עד עתה הם לא התקשרו ואני מקווה שהגיעו בשלום.

המעבר ה"הומניטרי" – הנשים, ילדים וקשישים נכנסים למתחם שבין השער לבין קרוסלה. במקום לעבור הם מתעכבים בשל עומס גדול בשרוול, שאליו נשלחו הממתינים ה"רגילים". עד עתה ניתן היה לצפות על המעבר לקרוסלה ולשרוול מתוך הסככה, אך עתה כוסתה הגדר בפח כדי להסתיר את המראה. עתה, אלה שעברו לא יכולים לדבר עם מי שנשאר מאחור והמצוקה נסתרת לזמן מה מעין המבקר .
לתפארת מדינת ישראל.
8.00 – סוף סוף התור מתחיל לזוז. ליד הקרוסלות מחכים עתה כ – 150 איש ומן הספסלים יצטרפו מיד עוד כ – 100 אנשים שצריכים להגיע עוד היום לעבודתם .

מספר הממתינים -לפי דוח האקומנים וספירה שלנו:
4.35 מול הקרוסלות המתינו 120 איש. עד 5.10 נוספו עליהם עוד 130 . התוצאה: חייל יחיד אמור לבדוק 250 אנשים במשך 35 דקות!
5.25 מתחילות הנשים להגיע והגברים נותנים להן להיכנס.
5.35 נפתחים כל השרוולים והמון רב נכנס בבת אחת וממתין זמן רב בפנים. 
6.17 נפתח השער ה" הומניטרי " אך בינתיים הוכנסו הגברים לשרוול מס. 5 ונוצר שם פקק שלא איפשר לנשים להיכנס . 8.00 רק בשעה זו נכנסו כל הנשים.
בזמן שהגענו המתינו מול הקרוסלות כ – 200 איש ועוד כ-50 נשים, קשישים וחולים מול השער ה" הומניטרי". בסככה ועל הספסלים עוד כ-200 אנשים, יחד עם ה"מאושרים" הממתינים לבדיקה בשרוולים נמצאים במעבר יותר מ-500
אנשים, נשים וילדים ואליהם מצטרפים כל הזמן אנשים נוספים.

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      Tamar Fleishman
      Apr-12-2026
      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      צפה באלבום המלא
לתרומה