חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום א’ 3.5.09, אחה”צ

צופות ומדווחות: רוני ה', תמר פ' (מדוחת וצילמה) ולינדה - אורחת
03/05/2009
| אחה"צ

שרב. ענן אבק מכסה כל. השמים כגיגית עופרת הפוכה. תפאורה הולמת למציאות.

כאש בשדה קוצים עושות להן השמועות כנפיים. גזירה חדשה בפתח: חלה חובה על הפלסטינים המועסקים במזרח ירושלים  בתום יום עבודתם לשוב לשטחים דרך מחסום קלנדיה, בדיוק בשעה הנקובה באישור.
לדברי האנשים בתחילת יוני תובא למקום מכונה חדשה שתפקח על ההליך. מי שיישאר ללון בירושלים, במקום עבודתו, לא יחודש אישורו ותאבד פרנסתו – פגיעה קשה ברבבות מועסקים ומעסיקים.
בני שיחנו היו תמימי דעים שמגמת ההקשחות סופה שתגרור לפרץ אלימות. כמה עוד אפשר לסבול?

בצדו הצפוני של מחסום הרכבים, בכיכר בה ממתינים האוטובוסים, שמענו מאחד הנהגים על משך הזמן שעליו להמתין עד שהוא מורשה לעבור אל תוך המחסום (כמובן אחרי שכל נוסעיו הורדו, כולל זקנים, נכים, אמהות על ילדיהן):"היום", הוא אומר, "רק 25 דקות. ביום חמישי אחרי הצהריים, חיכיתי שעתיים".
יש לציין שלאוטובוסים ניתנת העדפה בכניסה למחסום על פני רכבים פרטיים.
האיש הצביע על הבנייה החדשה המתבצעת בצדו המערבי של המחסום וסיפר שהוסבר להם שנסללת  במקום דרך מיועדת לאוטובוסים בלבד.  אולי אז, לא יצטרכו האוטובוסים לחכות כל כך הרבה זמן. לאותה תקווה מוסיף הנהג את מחשבתו הספקנית שאם רוצים להקל, למה החמירו בזמן האחרון ודורשים מכולם לצאת מהאוטובוס? אפילו מבעלי תעודות כחולות?
 
עוד למדנו מנהגי האוטובוסים: כשנחנך ה"טרמינל", היו הם רשאים לשתות ממימי הקולר (מיתקן המים הקרים) הממוקם על המדרכה בסמוך לעמדות החיילים. לאחר זמן, גזרו עליהם איסור, אך התירו לסדרן העבודה בלבד, למלא עבורם בקבוקים. מאוחר יותר החליט מי שהחליט שגם ה"שפע הזה" המורעף עליהם מוגזם ואיסור השימוש במים הקרים הפך גורף. מים קרים לחיילים בלבד! והנהגים, הם שותים ממימי הברזייה. זו שליד השירותים, ובימי הקיץ, כשטמפרטורת המים עולה לטמפרטורה של תה חם או מרק מהביל, הם נוהגים להביא בקבוקי מים קרים מביתם. 
 
  מרצה מאוניברסיטת ביר-זית (מערבי לפי חזות פניו ושפתו) שעבר במחסום הרכבים ברך אותנו על פעילותינו.
 
   במחסום להולכי הרגל: גבר אוסטרלי, לבוש בבגדים שחורים כשל צליין נוצרי, המליץ לעומדים מאחוריו לעבור לתור אחר כי אותו תמיד מחזיקים הרבה זמן בעת הבדיקה ולהוכחה הצביע על אמו שכבר למעלה מ-10 דקות עומדת מול החיילים וטרם אושר מעברה.  פלסטיני צעיר שעמד מאחוריו וראה שאני רושמת פרטים בפנקס אמר:"תרשמי, תרשמי מה עושים לנו פה".  רשמתי.
 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      Tamar Fleishman
      Apr-12-2026
      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
לתרומה