קלנדיה, יום א’ 4.1.09, אחה”צ
יום שני לפלישה הקרקעית של צה"ל בעזה – במלחמת "עופרת יצוקה"
מחסום קלנדיה – 15:45
ריבוי כוחות הביטחון העיד על ציפייה לאירועים: חייל ברובה שלוף בעמדת הצלפים הפונה לעבר מחנה הפליטים וג'יפים של מג"ב המתינו ברחבת מחסום הרכבים. כל אלו לא התפתחו לכדי אלימות והתפוגגו באבם.
במגרש החנייה קידמו את אוזנינו צעקותיה של החיילת שבעמדת ויסות הרכבים הנכנסים למחסום, חיילת שרק קול לה ולא תואר ומראה מהיותה חבויה בעמדתה המוגנת הסטרילית. פקודותיה והוראותיה נאמרו בבליל של עברית וערבית ונצעקו בטון של נזיפות וגערות.
המילים שהגדישו את הסאה לדעתנו היו כשנואשה מלהסביר לאחד הנהגים את שעליו לעשות וצעקה: "יאללה, ארצה! ארצה!". כמו היה כלב הנתון למרותה ולא אדם.
במחסום שלטה אווירת נכאים ושיממון. האנשים חיכו לתורם בדממה כשרבים מעיינים בעיתוני היום.
בחזית המחסום הוצב שלט אדום, חדש, שמזהיר את העוברים את העוברים צפונה שהכניסה לשטח A היא עבירה פלילית. מהתייעצות עם עורכות הדין שלנו עולה שאין הדברים כלל ככתוב בשלט. אין חוק האוסר כניסה לשטחי A ולפיכך הכניסה לשם אינה עברה פלילית.
חדש על החומה
גרפיטי חדש ומרשים על החומה. האסוציאציה היא הגרניקה של פיקאסו, אך ככל הנראה זו חתימה של צייר גרפיטי טרנד אגורק Trend Agurk ללא יומרות פוליטיות כנראה. תהינו לגבי זהות היוצרים ומתי מתבצעת עבודתם, כי ההשקעה והדיוק דורשים אור. שוחחנו עם כמה מהאנשים במקום. אלו כמונו עדים לתוצאות בלבד. איש לא ראה מעולם כיצד ומתי מתבצעים הדברים.
מחסום חיזמה:
6.00 – לראשונה היינו עדות במקום זה לבדיקות בעזרת כלב. רצועתו משל הכלב הייתה מחוברת לידי קצין בדרגת רב-סרן.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-12-2026קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
-