חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום ג’ 5.11.13, בוקר

מקום או מחסום: מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
תגיות: מעבר
צופות ומדווחות: נתניה ג., נטע א., עינה פ. (מדווחת)
05/11/2013
| בוקר

התורים היו קצרים יותר מן הרגיל כשהגענו בשעה 5:40 והמעבר היה הרבה יותר מהיר מאשר בימים האחרונים בשעה זו, על אף ששרוול ארבע היה פנוי רק לאנשים בלי שקיות או חבילות ביד (דבר שתוקן אחר-כך). המצב הזה השתנה לרעה בערך בשעה 6:30, אחרי החלפת משמרת, כשהקצב הואט על ידי הצוות החדש (חיילת המשטרה הצבאית ושוטר). קצת אחר-כך, גם הייתה בעיה במכשור בשרוול חמש, והוא נסגר לרבע שעה. השילוב של שני הדברים האלה גרם לבוקר קשה במיוחד במחסום. במקום שה"פיק" ייגמר בשעה 7:00 לערך, כמו בשבועות האחרונות, הבוקר הזה נמשך עד השעה 7:45, ופועלים שהיו צריכים להגיע לעבודה ב-7:00 איחרו בהרבה.

השער ההומניטרי נפתח בשעה 6:15  כל פעם שקהל הצטבר לידו. שוטר המשמרת גם ליווה אישה בכיסא גלגלים דרך שרוול חמש.

בזמן הצילומים והשיחות עם הממתינים בתור, עלתה שוב ושוב, בצורה עקבית (ולא בפעם הראשונה, צריך לומר) התלונה שמקור הקצב האיטי הוא בשלב הבדיקה בשרוולים כי החיילים משחקים בטלפונים הניידים שלהם בזמן שהם צריכים להתמקד בבדיקת מסמכים. איש אחד הציע שאם ייקחו את הניידים מן החיילים בזמן המשמרת, הקצב יעלה במידה משמעותית. כאשר העלינו את הנושא וההצעה הזו בפני חלק מצוות התורן של הבוקר, הוצע לנו לפנות לקמצ"ר (קצין המשטרה הצבאית הראשי), שחייליו/שוטריו מאיישים את תחנות הבדיקה. אמצנו את הרעיון, והיינו רוצות לחלוק את ההצעה גם עם קצין המשטרה הכחולה שהוא מפקד המחסום. ניסינו לחלץ את שם מפקד המחסום מן השוטר התורן, אך ללא הצלחה.

 

 

 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      Tamar Fleishman
      Apr-12-2026
      קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
      צפה באלבום המלא
לתרומה