קלנדיה, יום ד’ 10.9.08, אחה”צ
.16:00-18:30 קלנדיה
16:00 שני שרוולים פתוחים במעבר הולכי הרגל.אוירת חג. הרבה
משפחות עם ילדים.
במסלול הרכבים התנועה זורמת באיטיות. גם פה שני
מסלולי בדיקה פתוחים.
16:18 במעבר הולכי הרגל פתוח עכשיו רק שרוול אחד,התור גדל
והולך.
התחלנו בסדרת טלפונים,בשביל הרקורד, התשובה , "החיילים אוכלים "
16:40 במוקד ההומניטרי מבטיחים לבדוק. רותי אומרת להם שחג,שלא
מכובד.נדב במת"ק, מבטיח גם הוא לבדוק.
בינתיים התור מתארך.
בתוך הכלוב המוביל לקרוסלות כ-25 ובהמשך תור המגיע עד אמצע
סככת ההמתנה. אוירת החג נעלמת…
רק ב-17:20 גמרו חיילנו את ארוחת הערב ומרגע שנפתח מסלול
נוסף,נעלם התור. כשיצאנו מהמחסום חיכה לנו אירוע נוסף :
17:20 במגרש החניה מול מחסום הרכבים ראינו אמבולנס של 'בית
הסהר האדום' ולידו ממתינים שלושה אנשי צוות להעברה 'גב אל
גב' של הנער אווואד פ' שאיבד את עינו בהפגנה בביליעין ונמצא בתוך אמבולנס שהגיע
מרמאלה ומעוכב כ- 40 דקות במחסום הרכבים .
בעת ההמתנה ספר לנו נהג האמבולנס שבחניה ,
שלפני שלושה ימים חכה בשעה 7 בערב במחסום בבית-לחם לחולה סרטן בן 40 שהגיע באמבולנס מבית-לחם כדי להעבירו ל 'הדסה'
עין-כרם, אחרי המתנה של כשעתיים כשהחולה כבר הועבר לאמבולנס של 'בית הסהר האדום'
בליווי קרוב משפחה,הוא איבד לחץ דם ,הדופק שלו ירד, והם
הזמינו את ניידת טיפול נמרץ (נט"ן) ובמשך שעה ניסו להחיות אותו אך ללא הצלחה .לא
נותר אלא להעבירו בחזרה לבית-לחם.
18:00 רותי דיברה עם החמ"ל של עוטף ירושלים
ואמרו לה שידברו עם חמ"ל החטיבה לתאום אישור המעבר .
18:10 פאדי נהג האמבולנס בחניה אמר שעפ"י דליה ב' , האמבולנס המעוכב
במחסום לא קיבל אישור מעבר להעברת הנער וייקח לפחות חצי שעה עד שהעניין יוסדר.
18:20 אנחנו רואות את האמבולנס עם הנער הפצוע במחסום הרכבים
מסתובב וחוזר ל כיוון רמאלה. לפני שצוות האמבולנס עזב ,ביקשנו מהם לעדכן אותנו אם יהיה תאום והמעבר של הנער לבי"ח סנט ג'ורג' יתקיים. לא התקבל טלפון מהם..
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-28-2026קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
-