חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום ד’ 5.11.08, אחה”צ

תגיות: התעמרות
צופות ומדווחות: אווה וחנה ט' (רושמת)
05/11/2008
| אחה"צ

16:00 בחניה בצד הישראלי.

במחסום הרכבים  2 מסלולי כניסה פתוחים. התנועה זורמת.

16:10 בקרוסלות.שרוול1 ו 3 פתוחים.אין כמעט אנשים.

     בככר המכוניות החייל פוקד בקול רגוע ומנומס.

 16:35בכניסה למכלאות.

הועלה דימוי חדש למתקן הזה –מסלול לבהמות המובלות לשחיטה.

מתוך 3 מסלולי המכלאות לא ברור לפלשתינאים איזה מסלול פתוח. מי שלא מכיר , מנסה, הולך עד הסוף, חוזר, מנסה שוב ,חוזר , או לא.

אמהות עם תינוקות על הידיים, אשה שמנה. לא נוח להן שם במיוחד.

 17:05  2 שרוולים פתוחים.

17:20שרוול מס 2 נסגר פתאום.האנשים מחכים . מחכים עוד קצת. עוברים לשרוול מס 3. מתחילים את התור מההתחלה.

לפחות 40 אנשים ממתינים ברחבת השרוול היחיד שפועל.

קול צורמני במיוחד, בווליום מאד חזק מחלק הוראות לנבדקים. הקול מדבר מעט ערבית ובעקר עברית."תשים ת'ידיים כאן ! לא! כאן! לא! איפה שאני מראה!"  הקול שואג והבחור הצעיר לא מבין עברית, והאנשים בתור מנסים לתרגם ולסייע, והצעיר מושפל מושפל.

17:34 שרוול 2 נפתח, והתור משרוול 3 מתפצל שוב, והאנשים נערכים בסדר חדש." אתם אומרים שאתם רוצים שלום אבל אתם זורעים רק שנאה." אומר אחד שעוד מעיז להתמרמר. הרוב שותקים.

הפלשתינאים מנסים להתארגן בעצמם ב 2 התורים לפי צבע התעודות. אבל אין כל עקביות ואף אחד לא יודע אם יש או אין הפרדה בין תעודות כחולות וירוקות , ובאיזה תור צריך או כדאי לעמוד. (כרגע)

17:43 מכונת הבידוק בשרוול 3 נתקעת. מחכים שוב. בשקט. 5 דקות. שוב פועלת.

החיילת מצוות "ואחד וואחד" (אחרת גם הקרוסלה לא נפתחת.) "תוריד ת,נעליים ! תוריד את כל מה שיש לך!"

17:50 מצטרפות לתור .אווה בשרוול 2 ואני ב 3.

18:05 שרוול 3 נסגר.החייל בעברית  "אין לנו אנשים". מנסים לצור קשר באנטרקום. ניסינו.

מצלצלות לאלי.מופתע לשמוע שסתם ככה נסגר שרוול.מבטיח לטפל.אחרי מספר דקות שרוול 3 שוב פועל. תודה.

18:20 יצאנו.

החיילת הבודקת שמעבר לזכוכית, יושבת ,שעונה לאחור, הרגלים בפסוק, מורמות  מעט,ביד אחת הנייד ואיזה חלק שלה בודק את העוברים.לא מצאתי מילים מתאימות לתאר את שפת הגוף שלה.אדנות גברית מזלזלת.אולי.

הי, צ.ה.ל ! איך אתה נראה שם מבעד לזכוכית האטומה?

 

נשאלנו: האם הקרינה של מכונות הבידוק בטוחה? האם היא רצויה לנשים הרות?

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. שיחה בצל החומה
      Tamar Fleishman
      Jul-21-2026
      קלנדיה. שיחה בצל החומה
לתרומה

תערוכה דיגיטלית

25 שנה בשטח.

תמונות שמראות מדוע אנחנו עדיין כאן.

כניסה לתערוכה