חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום ה’ 2.7.09, בוקר

מקום או מחסום: מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צופות ומדווחות: נטע ע', מיכאלה ר' (מדווחת)
02/07/2009
| בוקר

קלנדיה

5:50 בבוקר
מאות (יותר מאלף?) אנשים צובאים על המחסום. התור, בשלוש שורות דחוסות משתרך מהקרוסלה החיצונית, דרך אולם ההמתנה וממשיך אל מגרש החניה.
בשעה שש הקרוסלה נפתחת וכמה עשרות אנשים נפלטים מהכלובים בריצה אל נקודות הבדיקה. זרם צפוף של אנשים נדחס במקומם בתוך הכלובים.
5 עמדות בדיקה היו מאוישות. הקרוסלה נפתחה בממוצע כל 5 דקות, אך במרווחי זמן לא שווים.
סככת ההמתנה מטונפת. בורות נפערו במקום שהיו ספסלים.
ב-6:15 מתחיל להיווצר תור לפני השער ה"הומניטרי". כששוטר ומאבטח מגיעים לבודקה שליד השער, אנשים נוספים פונים לכיוון זה. אך השער נותר נעול.
6:30 מגיעות שתי נשים הנושאות תינוקות על זרועותיהן וים של ילדים סביבן, אך עדיין השער נותר נעול.
עוד ועוד נשים וקשישים מצטופפים לפני ה"הומניטרי", אך השער עדיין נעול.
הנשים מרובות הילדים וחלק מהקשישים נואשים וחוזרים אל התור הרגיל.
6:32 סוף סוף נפתח השער, ומיד מתחילה ריצה לעברו. הוא נפתח שוב ב-6:40, אך הפעם רוב הגברים נשלחים לתור הרגיל, היום רק מעל גיל 60 מוגדר "הומניטרי". אנשים שגילם קרוב ל-60 חוזרים ממורמרים, כל יום הם עוברים בשער זה – היום לא! אחד מהם, בן 57, מצויד באישור רפואי בדרכו למרפאה כועס ומעוצבן. אין לו כוח לעמוד בתור הרגיל והוא רוצה לחזור לביתו. אחר עובד באגד כבר 30 שנים, בן 56, תעודה כחולה – אומר שעובר ב"הומניטרי" כל יום. מה קרה היום? – הוא שואל בתימהון. אחר אומר: מי שמעל גיל 60 לא הולך לעבודה, לא בא למחסום, רק הולך למות.
בינתיים מצטופפים שם כעשרים בני אדם, רובן נשים. חלקן בהריון, אחת עטויה מסכה נגד זיהומים. מגיע ת'  נציג המת"ק ומתחיל למיין – מי ל"הומניטרי" ומי לתור הרגיל: ילדים – לרגיל, כי אין בית-ספר, יחי החופש הגדול! גברים מתחת לגיל 60 – כנ"ל. נשים ועובדים מסוימים (צוותים רפואיים) – נכנסים.
טלפון לא' : הגיל הועלה בגלל תלונות על הטרדות מיניות. אכן, רק כוונה טובה בבסיס השיקולים…
בין 6:30 ל-7 נפתח השער 3 פעמים, בממוצע אחת לרבע שעה. ונשאלת השאלה: אם אכן זהו שער הומניטרי, מדוע שלא יהיה פתוח ברציפות? הרי בלאו הכי נציג המת"ק נמצא שם כל הזמן.
בשעה שבע העומס לפני הכלובים קטן מעט, אך עדיין משתרך אל תוך הסככה. ב-7:30 כבר אין "זנב" אל הסככה, אך התור ה"הומניטרי" עדיין ארוך מאוד.

במחסום הרכבים:
כשהגענו תור כלי הרכב מכיוון רמאללה היה עמוס מאוד, לא ניתן לראות את סופו.
כשסיימנו, לקראת שעה שמונה, התור היה קצר וההמתנה לא ממושכת. לעומת זאת, נבדקו כלי הרכב הפונים צפונה. בדיקה זו החלה והסתיימה ללא סיבה נראית לעין. אך במהלכה נוצר פקק נורא, עד מעבר לכיכר הדרומית.

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
      Tamar Fleishman
      Jun-28-2026
      קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
      צפה באלבום המלא
לתרומה