חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, יום ה’ 4.4.13, בוקר

מקום או מחסום: מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צופות ומדווחות: רוני פרלמן וחנה בר"ג (מדווחת)
04/04/2013
| בוקר
הגענו ב-05:45 ןמצאנו את קלנדיה ריקה כמעט לחלוטין. לאחר ברור הסתבר כי רבים מהעובדים בתעשית המזון  לא יצאו היום לעבודה. במשחטות נשאר עודף גדול של תרנגולות מהחג, במסעדות אין כמעט תנועה, וכנראה שגם בתעשיות הנלוות לתעשית המזון יש מיתון עונתי. כנראה שיש היום שביתת מסחר חלקית ובתי הספר שובתים  – להזדהות עם האסיר שנפטר מסרטן. כל העמדות היו פתוחות והמעבר היה כמובן מהיר מהרגיל. גם כאשר "הכלובים" ריקים קשה לעמוד מולם ולחשוב על האלפים שצריכים לעבור את ההשפלה הזו מדי יום. המכירים הותיקים שלנו עוצרים לשיחה גם בשעת בוקר מוקדמת וכאשר הם ממהרים לעבודתם. 
היום לא היינו לבד. כתב וצלם מערוץ 10 וכתב מגלובוס באו לצלם ולראיין אותנו ואת "מגיני זכויות האדם" מהימין. (האם זה במסגרת מסע יחסי הציבור שלהם? אחרי הכל המנהיג שלהם הוא הד"ר יועז הנדל שעסק בלהסביר את נתניהו). מיד כאשר הופיעו הכתב והצלם של ערוץ 10 הופיע  בסככה (בצד הפלסטיני !!!)  שוטר עם שני שומרי ראש מהחברה האזרחית ואיש המינהל והודיע להם כי "אסור לצלם" "ותעזבו מיד אל מחוץ לסככה". רק כאשר התברר לו שהם מהטלויזיה ובאו לראות את "המגינים"  – הוא עזב והניח את כולם לנפשם. ולהזכירנו את מלחמת החורמה במצלמות שלנו – הצבא בשרות המתנחלים והימין כבר אמרנו?
הכתבים ניסו מאד לגרום לעימות בינינו לבין "המגינים" אך אנחנו השתדלנו מאד לא להכנס למלכודת הזו. התרשמנו כי גם "למגינים" לא היה בכך עניין.
תהום עמוקה פעורה כמובן בינינו לבינם – כי שלא כמונו הם מצדיקים את הכיבוש ואת "זכותינו לארץ כולה". ההכרה שלנו כי הכיבוש כשלעצמו הוא פגיעה בזכויות אדם כמובן נראית בעיניהם הזויה. לדעתם זכויות אדם הם ענין מנותק מפוליטיקה . שמענו מהם כי  כרגע יש להם 20 חברים וחברות בארגון – אך הם מפחדים להיות במחסומים כי "הם חובשי כיפה".  נעתקו מילים מפינו!
הד"ר הנדל הסביר לנו שלמד כי אנחנו חברות בקואלצית נשים לשלום ולכן תומכות בחרם. כמובן התיחסנו לכך והסברנו – אך כל אחד שומע רק מה שנוח לו לשמוע…….
בגאוה סיפרו לנו שכבר 4 פלסטינים פנו אליהם בבקשה לעזרה ולהם יש קשרים טובים לצבא ולשב"כ והם ינסו לטפל בהם.  
עוד אנו עומדים ומתראינים הופיע איש זקן עם מקל בידו בדרכו לירושלים. מיד רץ אליו אחד מ"המגינים" והסיט אותו מהכניסה לכלוב הריק אל "המעבר ההומניטרי". הזקן המסכן נאלץ כתוצאה ללכת מרחק כפול ללא שום צורך – – אבל ל"מגינים" היתה "פעילות".  הצליחו להעביר את הזקנה בכח את הכביש!
נשאלנו מה דעתנו על פעילות "המגינים" וענינו כי איש איש לדרכו – אבל ציינו כי אנחנו כבר נמצאות בקלנדיה (ולא רק שם) כבר למעלה מעשור – ואיפה היו "מגיני זכויות האדם" כל השנים הללו.
המעבר ברכב היה היום מהיר יחסית – בקלנדיה הכל כידוע יחסי.
 
 
.

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה. שיחה בצל החומה
      Tamar Fleishman
      Jul-21-2026
      קלנדיה. שיחה בצל החומה
      צפה באלבום המלא
לתרומה
מתנדבת מחסום ווטש משוחחת עם גבר פלסטיני בדרום הר חברון

איננו יכולות להבטיח שנעצור את אלימות המתנחלים,

אבל אנחנו כן יכולות להבטיח שלא נפסיק להגיע.

תרמו עכשיו