קלנדיה, יום ו’ 12.8.11, אחה”צ
יום שישי השני לרמדאן, 12 באוגוסט 2011
בהנץ החמה של ימי השישי של חודש הרמדאן משתנים סדרי עולם. מרגע זה והילך חוקי 
הכיבוש התקפים במחסום קלנדיה בכל השנים, בכל ימות השנה, המגדירים את "כשרותו" של אדם, היוצרים את מצג פרופיל מסוכנותו – מוחלפים. חוקים וכללים אחרים, שונים במהות ובמקור סמכותם יורשים את מקומם לשעות אחדות.
בשגרה, הפוסקים העליונים המאשרים או מונעים מאדם לחצות את המחסום הם נציגיו העלומים של שרותי הביטחון. 
בארבעת חצאי ימים אלו תאריך לידתו של אדם ככתוב בתעודת הזהות, הוא הקריטריון הקובע ואין בלתו.
בכל ימות השנה על הפרט לטרוח, להגיע לפתחם של השלטונות, לעמוד שעות ארוכות בתורים אין סופיים, להגיש בקשה מנומקת לקבלת אישור מעבר (="תסריח"), שהרי לא יעלה על הדעת שאדם יחצה את מחסום קלנדיה מגחמת לבו. רק לאחר שנבדק ונפסק "נקי" לשיטתם, כלומר: שאין איש מבני משפחתו המורחבת 
נאשם/כלוא/נתון בחקירה או נפגע במזיד או בשוגג בידי כוחות הצבא והוא עצמו אינו חורש מזימות, רק אז, יקבל לידיו אישור חתום ומאושר.
ולפתע, בחצאי הימים המדוברים, די שתושיט יד אדם קשיש דיו את תעודתו הפתוחה במקום המוכיח את מניין שנותיו לעבר איש צבא הניצב בפתחו של אחד משערי המחסום ומיד יעבור האדם ויחצה את קו הגבול המדומה וייכנס לתחומי ירושלים.
אך בעוד רף מסוכנות המבוגרים יורד בעיני שרותי הביטחון בימים אלו, דומה שמסוכנותם של ילדים פלסטינים עולה ומתעצמת בעיניהם.
בשגרה, ילד פלסטיני מורשה לעבור את המחסום בלווי במבוגר בדרגת קירבה ישירה ובצמידות לתעודת הלידה (=קושאן) להוכחה שטרם מלאו לו 16(מועד פקיעת ילדותו). בימים המדוברים, לא יעלה על הדעת שילד או ילדה מעל גיל 12 יורשה לעבור.
אולי כתוצאה משחיקה והרגל יש בכל הצדדים מעין קבלת הדין.
גם נוכח הסתירות המובנות בכללי המעבר בימים אלו לעומת שאר הימים, יש לתת את הדעת על כך שקובעי ההחמרות הקבועות וההקלות הזמניות אינם נתבעים למתן תשובות על תהיות ושאלות כיצד יתכן שינוי חד ודרסטי שכזה במידת מסוכנותה של האוכלוסייה הגדולה הזאת והאם בכלל יש בהן צורך בכל ימות השנה.
אך העובדות בשטח מלמדות שלא הגורמים האקטיביים – המוציאים לפועל של המדיניות בשטח, לא קורבנות השיטה ואף לא הכוחות הפסיביים – המשקיפים המתעדים והמדווחים, אינם מעמתים את ראשי המערכת וקובעי המדיניות עם הדיסוננס הצורם והבולט הנוצר מהפרדוקס של שינויי המדיניות כמתואר.
הרי לא ייתכן שאין להשלים ולשתוק נוכח הגדרת אוכלוסייה שלמה כפצצה מתקתקת.
האם ההרגל הכהה את החושים?
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJul-21-2026קלנדיה. שיחה בצל החומה
-
