קלנדיה - עבודות בינוי וסלילת כבישים עדיין נמשכות בכל האזור
חזרנו לקלנדיה לאחר המעבר לשעון חורף. עקב כך יש כבר אור בחוץ כשאנו מגיעות בסביבות 6:15. סביב הכיכר שליד המחסום תנועה ערה, כאן כבר שעת השיא. עבודות בינוי וסלילת כבישים עדיין נמשכות בכל האזור.
הגענו לצד הפלסטיני ונוכחנו לדעת שחסמו את הכניסה לאזור המחסום הישן. שם נותרה עד כה סככה עם ספסלים ואנשים יכלו לשבת בצל. כנראה שיבצעו שם כעת עבודות כלשהן. מכיוון המחסום החדש גם כן חסמו את הגישה והותירו רק מעבר לשירותים, לחצי השמאלי בלבד. כלומר יש 2 תאים, במקום 4, וללא הפרדה בין גברים לנשים.
מצב הנקיון בשירותים יכול להיות טוב יותר, אך כפי שנאמר הכל יחסי. בהשוואה למה שהיה עד הנקיון שנעשה אחרי הכתבה בכאן 11 המצב מצויין, בהשוואה למה שניתן לצפות – על הפנים… תמהנו עד כמה מתמידים בנקיון באופן שוטף. על מותרות כמו נייר טואלט אין בכלל מה לדבר. בכיור אין ברז. ראינו שמים זורמים על הרצפה והתברר שהצינור הקטן מוציא מים. כדי לפתוח ולסגור אותו צריך להתכופף ולסובב מין ברז בורג שנמצא מתחת לכיור. חלם זה כאן… לפחות סגרנו את המים שלא יזרמו סתם.
כאשר היינו כאן לפני שבועיים סיפרו לנו שאבו רמזי, מכרנו מוכר הבייגלה, הנוהג לעמוד עם עגלתו על המדרכה ליד הכניסה למחסום, גורש משם באיום שירשמו לו דו”ח. החלטנו לבדוק היום לאן הוא עבר, אך לשמחתנו ראינו אותו במקומו הקבוע. הוא סיפר שמדי יום בסביבות 6:30 יוצא אליו חייל או שוטר ואומר לו ללכת, אז הוא הולך. גם כך הוא נוהג לעזוב את המקום ברבע לשבע-שבע לכל המאוחר. בסביבות 6:30 יצא שוטר ועמד על הגבעה בצד המזרחי. השקיף משם על הנעשה וחזר חזרה פנימה. הוא לא ניגש לאבו רמזי ולא אמר לו דבר.
שלוש הכניסות למחסום פתוחות כל הזמן ואנשים מגיעים ברצף הן מכיוון א-רם והן מכיוון קלנדיה ונכנסים ללא עיכובים. לקראת שבע נכנסנו גם אנחנו. בפנים היו קצת תורים לפני עמדות בידוק החפצים. לפנינו נכנסו 2 ילדות קטנות עם תיקי בית ספר. התברר שהנערה שעמדה מאחורינו היא אחותן הגדולה, ונתנו לה לעבור יחד איתן. שמנו לב שבתור אחר היו 2 ילדים. כנראה היו כל החמשה יחד, בדרך לבית הספר. המאבטחים שהיו במחסום התבדחו עם הילדים הבנים עד שכולם עברו. המעבר לקח כמה דקות.
לאחר מכן ראינו אותם הולכים לעבר אזור האוטובוסים, אך הנערה הגדולה יותר (נראית לכל היותר בת 12-13) לא כל כך הקדישה תשומת לב רבה למה שהם עושים, כך שאת הכביש הם חצו כל אחד בעצמו. נקווה שיסיימו בקרוב את הגשר המתוכנן להולכי רגל, כי זה ממש לא מעבר בטוח, ודאי לא בשביל ילדים.
מעודדות מכך שנוכחנו שסידרו את השירותים במת”ק עציון חשבנו שאולי יש כאן מהלך רוחבי והחלטנו לגשת לבדוק אם חל איזה שינוי במצב השירותים שבביתן ליד אזור התחבורה הציבורית. אבל שם לא חל כל שינוי. לא ניתן להתקרב מרוב לכלוך וסרחון.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-12-2026קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
-