קלנדיה - פלסטיני שהתעלף מקבל טיפול משוטר וחייל
בוקר סביר בקלנדיה; אדם שהתעלף זכה לטיפול; רואים את האור בקצה המנהרה? – מדברים על כך שהחלק החדש של המחסום ייפתח בקרוב ויקל על המעבר
הגענו לקלנדיה ב-5:15 לערך. בחוץ חשוך וקר. בהתקרבנו לחניה אנו רואות כבר כמה שבועות אנשים יושבים סביב מדורות שהם מדליקים כדי להתחמם – סימן שהחורף כבר כאן. בצד הפלסטיני היו 5 עמדות בידוק פתוחות, ומצב התורים היה סביר, אם כי התורים גלשו אל מעבר לסככה. מוכר הבייגלה במקומו הרגיל, בפינת הסככה ניצב דוכן הפלאפל ובחוץ הקיוסק בדוכן קטן.
החייל באקווריום מכניס הרבה אנשים בכל פעם והתחושה היתה שקצב הבידוק היום תקין. האנשים שוב מופנים אחרי המכלאות לסלאלום בין הגדרות, ואולי זה מה שמאפשר להכניס יותר אנשים כל פעם בלי ליצור כאוס לפני עמדות הבידוק. ח’ חברנו מספר ששוק מחנה יהודה הומה אדם בימי החנוכה, והוא עובד קשה. מספרים לנו שהימים האחרונים היו בסדר יחסית במחסום.
בשלב מסויים הגיע שוטר והצטרף לחייל שבאקווריום. לקראת 6 החייל מתכונן להחלפתו, לובש את האפוד ומוכן ליציאה. השוטר נמצא מחוץ לאקווריום, באזור הסטרילי המוגן בין גדרות. לפתע נשמעות קריאות לעברו. מסתבר שאדם התעלף בהמתנה לפני עמדה 5, וחבריו קראו אל השוטר לעזרה. השוטר מייד נזעק לשם, פתח את השער, ניגש אל האיש וקרא לחייל שיצטרף אליו. הם החלו לטפל באיש והזעיקו עזרה.
תוך זמן קצר הגיעו חיילת-חובשת ומאבטח דרך עמדות הבידוק. בינתיים העברת האנשים מהמכלאות נעצרה וכולם חיכו בסבלנות בתורים, כמו גם הממתינים שכבר התקבצו ליד השער ההומניטרי. בעוד האיש מטופל הגיעה חיילת מלווה בקצינה כדי להחליף את החייל באקווריום. הן נכנסו פנימה וחידשו את העברת האנשים. בינתיים גם ההתקהלות סביב החולה התפזרה, נותרו עמו רק כמה חברים. תוך זמן קצר הוא התאושש וקם על רגליו. החובשת והמאבטח ליוו אותו החוצה דרך עמדת הבידוק וחזרו. בינתיים עזבו החייל והקצינה והגיע חייל מהמת”ק לפתוח את השער ההומניטרי.
תוך זמן קצר חוסל התור שלפני השער וגם התורים הרגילים החלו להתקצר. יצאנו החוצה לשתות תה חם וכשחזרנו דיברנו עם השוטר וחייל המת”ק ושמענו מהם שהחלק החדש במחסום אמור להיפתח ב-15.12. הם סיפרו שבינתיים עשו הפעלה נסיונית של המערכת ונראה שהכל עובד בסדר. המעבר צפוי להיות ממוחשב ואוטומטי (כפי שקיים כבר במקומות אחרים, למשל בנעלין) וצפוי שיוכלו לעבור 9,000 איש תוך שעתיים.
בשלב מסויים הגיעו שוב הקצינה והחייל וכולם, חוץ מחייל המת”ק נכנסו לתוך האקווריום. יתכן שעשו תחקיר של האירוע, כי כעת כל המעורבים היו בפנים. אנחנו בכל אופן שמחנו לראות שהיתה היענות מלאה ומהירה של הכוחות לסייע לאיש. (בעבר, ביום של קריסת תורים ובלגן גדול, היה מקרה של התעלפות אדם לפני עמדה 1. אז אנחנו היינו אלו שהפנו את תשומת לב הכוחות לכך שיש צורך בעזרה רפואית, אך לא היתה כל היענות מצידם לסייע, והם השאירו לפלסטינים לטפל בעצמם באיש, שלמרבה המזל התאושש.)
בשבע וחצי בערך הצטרפנו לאחד התורים שהתקצרו. המעבר לקח פחות מחצי שעה.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-28-2026קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
-