קלנדיה
חנינו לפני המחסום ועברנו רגלית, חולפות על פני שורת מתפללים ביציאה ממעבר הולכי הרגל.
בפנים כבר 5 עמדות פתוחות בשעה 5:15. מי שבא עובר מיד, וחיילת מפנה ברמקול לעמדות הפנויות. אנשים שמגיעים מרוצים מכך שאין תורים.
על אחת הגדרות נתלה לאחרונה לוח שעם למודעות. מודבקות עליו היום שתי מודעות המציינות את יום השנה הראשון למותו של מחמוד ווג'י עוואד. מהדוח של תמר פליישמן מ-30.11.2014 למדנו שמחמוד נורה בידי חיילים ומת לפני שנה ב-29 בנובמבר 2013, אחרי שחדשים שכב בבי"ח מחוסר הכרה. בתמונות הוא מצולם על רקע הר הבית (תמר צלמה ופרסמה את אחת המודעות, שהודבקה על שלט במקום אחר בסביבה). בנוסף, על אחד העמודים תלויה מודעה המפרסמת משרד ל"שירותי מעבר" – היתרים, צילום מסמכים, פקס וכד'.
ב-5:25 כבר החלו להצטבר תורים, לא ארוכים. מכיוון הכיכר ומעבר כלי הרכב נשמעו צפירות עצבניות. יצאנו מהסככה ופגשנו באיימן מדוכן הקפה. הוא התחדש בדוכן חדש: מכולה קטנה בצבע צהוב בוהק. הוא מספר שהוא מתכנן להכניס גם מקרר ולהרחיב את ההיצע. בינתיים הסתפקנו בתה.
5:40 הגיעו שתי שוטרות. בתחילה נותרו מחוסרות עבודה. בהמשך השוטרת הבלונדינית נתנה הוראות לחייל/ת באקווריום מתי לפתוח את הקרוסלות שבקצה המכלאות. אחרי מספר דקות הגיע ח'. הוא וחברו מספרים שאתמול היה רע מאוד כאן בקלנדיה. הם אומרים שזה בגלל השוטר האחראי שלא עבד כמו שצריך. לדבריהם אם האחראי משחק בסמארטפון במקום לעבוד כנדרש, אז גם החיילים בעמדות לא עובדים טוב. היום בסדר. אין הרבה תור. ח' דורש בשלומה של רוני פ., לא ראה אותה מזמן. הוא עובד בשוק. שאלנו מה המצב שם כעת. לדבריו "ככה-ככה". יותר רגוע משהיה, אך עדיין הוא נתקל בהתבטאויות קשות. אשה אחת מאמריקה אמרה לו שבקרוב יגרשו את כל הערבים מהשוק. על כך ענה לה ח' בזו הלשון: "רבות מחשבות בלב איש ועצת השם היא תקום" והיא נותרה ללא מענה. כששאלתי אותו מאיפה הוא מכיר משפט זה, אמר שהוא יכול להיות רב וציטט עוד מספר פתגמים מהמקורות היהודיים.
בינתיים הצטברו תורים עד קצה הסככה ואף מעבר לה, אך עמדו ב-3 תורים מסודרים. לנשים אפשרו להשתלב בתור בקצה המכלאות. ב-6 הגיע הנגד מהמת"ק ולאחר מספר דקות פתח את השער ההומינטרי, שלידו המתינו כבר אנשים. בהמשך פתח עוד מספר פעמים, כל פעם שהצטברו כמה אנשים ליד השער. בינתיים הגיעו גם מאבטחים, אחד מהם מברך אותנו לשלום. ב-6:25 הגיע עוד שוטר.
6:45 – התורים כבר התקצרו ולא חרגו מהמכלאות. הצטרפנו לתור ועברנו בדרך חזרה אל המכונית. זכינו ל"הרמת גבה", אך עברנו ללא עיכובים מיותרים.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-