קלנדיה
בוקר סביר בקלנדיה
הגענו לקלנדיה לקראת 5:15. הפעם לא ראינו את קבוצת המתפללים שיש בד”כ על המדרכה ליד החניה וגם בכניסה למחסום לא פגשנו מתפללים כבדרך כלל, כאשר עברנו רגלית לצד הפלסטיני. בפנים תורים קצרים יחסית. 5 עמדות הבידוק היו פתוחות כולן. מוכר הבייגלה כבר שם וגם הקיוסק פתוח. מסיבה לא ברורה החיילת שבאקווריום פתחה רק קרוסלה אחת, זו שבקצה המכלאה השמאלית הקרובה לאקווריום. העומדים בשני התורים האחרים הרימו קול צעקה, אך היא לא שמעה או שבחרה להתעלם. לכן הם יצאו מהתורים שלהם והחלו להידחף לתור במכלאה השמאלית. פעמיים התפתחו ריבים שהגיעו כמעט לתגרת ידיים. מאוחר יותר פשוט עמדו כולם בתור אחד, וכמובן שמהר מאוד התור גלש אל מחוץ לסככה, למרות שלא היה כל צורך בכך וזה לא היה קורה אם החיילת היתה פותחת את כל 3 הקרוסלות. כצפוי לבסוף התור בכניסה למכלאה השמאלית קרס ונוצר בלגן. בהמשך הגיע מאבטח וביקשנו ממנו שיגיד לחיילת לפתוח את כל 3 הקרוסלות. ברגע שזה נעשה הכל הסתדר, כי בסה”כ לא היה לחץ גדול היום.
ב-6:10 לערך הגיעה קצינה מהמת”ק עם חייל מתלמד. אחריהם הגיעו עוד מאבטח ושוטרת. הקצינה הסבירה לחייל על נהלי פתיחת השער ההומניטרי וב-6:15 לערך נפתח לראשונה השער. יצאנו להפסקת תה והבחנו בעשן מיתמר מכיוון א-רם. מוחמד מהקיוסק אמר שמהלילה היה בלגן בא-רם ומבעירים שם צמיגים כמחאה.
חזרנו פנימה ושוחחנו עם 2 בחורים צעירים מזכויות אדם כחול לבן, ארגון הימין. מזמן לא ראינו אותם כאן, והם אמרו שהם אכן הולכים יותר למחסום 300 (בית לחם). כשבאו הם הלכו לבדוק את מצב השירותים, ואמרו לנו שכוונתם להתלונן על כך. הם חילקו לאנשים בתור דפים בערבית שמזמינים אותם לפנות אליהם. סיפרו לנו שהם מסייעים בעיקר לאנשים שמבקשים לקבל אישורים לטיפול רפואי. ציינו מקרה שהצליחו לעזור לאדם שביקש להגיע לטיפול ברפואה אלטרנטיבית ובזכות התערבותם קיבל היתר. הם התפלאו לשמוע מאיתנו שאנו מסייעות לאנשים בכתיבת בקשות להסרת המניעה הבטחונית ויש לנו הצלחות בכך. הם סברו שאם השב”כ מחליט שמישהו מנוע בטחוני אז אין מה לעשות.
ב-6:35 הצטרפנו לתור הקצרצר ועברנו תוך כ-10 דקות. ליד החניה יש בית קפה עם זולה בחוץ. כשאנו עוברות שם בדרכנו למחסום המקום הומה אדם. בדרכנו חזרה המקום התרוקן ובעל הבית עסוק בסידור המקום וטאטוא הרצפה מהלכלוך ובדלי הסיגריות. כשהוא מבחין בנו הוא מזמין אותנו להיכנס ולשתות קפה. מספר לנו ששמו אברהם ושאביו עבד שנים רבות בשערי צדק.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-